Es handelt sich um einen BMW F25 30d Baujahr 2016. Knapp 70 t km Laufleistung. Danke fr eure Hilfe. Liebe Gre Jin Bearbeitet von: Jin1986 am 15. 2019 um 16:30:31
BMW F11 535d xDrive Touring Bj. 03/2013
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Hallo Jin1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diverse Fehlermeldungen/Ausflle BMW X3 30d F25"! Gru
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Wer hat die Motorwsche mit was gemacht? Ich gehe mal davon aus, dass dabei irgend ein Steuergert oder ne Steckverbindung Wasser bekommen hat. Wenn der Marder nur den Khlwasserschlauch bearbeitet hat, dann kommen nicht die anderen Fehler. Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Rder mit dem Motor zu verbinden. Motorwsche wurden beim Freundlichen gemacht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich gehe doch mal stark davon aus, dass man da nicht blind mit dem Strahler draufgehalten hat... Aber hngen diese Systeme an einem Steuergert?
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Bevor wild kommentiert wird: Bitte mehrmals ansehen und die Einblendungen lesen! #5
Danke für die Aufklärung. Besonders das mit dem Beifahrer der "Pass auf" brüllt macht Sinn, klingt definitiv so (und scheint auch laut Video so zu sein) das noch genug Zeit bleibt um dann selbst zu reagieren. Und klar, den Unfall baue ich, nicht das Auto. War etwas unglücklich formuliert, ich meinte eher, dass das Auto den Unfall nicht selbstständig komplett vermeidet. #6
Hallo zusammen,
habe gerade überrascht festgestellt, dass zur Serienausstattung offenbar auch folgende Ausstattung gehört:
Was heißt in dem Fall "Anbremsen"? Wird da der Aufprall nur in der Schwere gemindert, das Fahrzeug baut den Unfall aber trotzdem? BMW muss wegen Elektronikfehlers mehr als 300.000 Autos zurückrufen. Was ist der Grund, nicht komplett abzubremsen
Danke,
Lyve
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Ich bin davon auch nicht wirklich begeistert. Ja, ich weiß, es gibt den Driving Assist Plus und der kann das der hat ja auch einen Abstandstempomat usw aber der Vorbesitzer wollte wohl das Geld nicht ausgeben.
Bmw Muss Wegen Elektronikfehlers Mehr Als 300.000 Autos Zurückrufen
Startseite Verbraucher Erstellt: 09. 05. 2018 Aktualisiert: 21. 11. 2019, 15:24 Uhr Kommentare Teilen BMW muss in Großbritannien mehr als 300. 000 Autos zurückrufen. © picture alliance / Peter Kneffel Schlechte Nachrichten für BMW: Der bayerische Autokonzern muss mehr als 300. Schuld sollen Abnutzungserscheinungen an einem Stecker sein. Update vom 21. November 2019: Wieder ist BMW wegen eines Rückrufs in den Schlagzeilen - wegen Brandgefahr müssen über 100. 000 Fahrzeuge zurückgerufen werden. London - Der Autobauer BMW will in Großbritannien etwa 312. Warnungsymbol bei Fahrt: DSC ausgefallen • Das Forum für den 1er BMW. 000 Fahrzeuge wegen eines Elektronikfehlers zurückrufen. Das teilte ein Sprecher am Mittwoch auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit. Die Aktion kommt nach mehreren Berichten über Autos, deren Elektronik bei voller Fahrt komplett ausgefallen sein soll. In einem Fall war ein betroffenes Fahrzeug sogar in einen tödlichen Unfall verwickelt. Der Rückruf erstreckt sich BMW zufolge sowohl auf Benziner als auch auf Dieselfahrzeuge der Reihen 1er, 3er, Z4 and X1.
Warnungsymbol Bei Fahrt: Dsc Ausgefallen &Bull; Das Forum Für Den 1Er Bmw
Do 1. Mär 2018, 21:58
Liebe Forum-Gemeinde,
ich brauche Euren Rad. Seit November 2017 fahre ich einen gebrauchten i3 REX (60Ah) mit dem ich bisher auch sehr zufrieden war. Jetzt habe ich aber die letzten Wochen nur Probleme. Es fing damit an, dass seit einigen Wochen bei normaler Fahrt (d. h. meistens beim Anfahren oder beim Gleiten) das DSC auslöst. Manchmal ruckt es nur ein bißchen, manchmal geht die gelbe Kontrollleuchte (Auto mit Schleuderstreifen) kurz an. Danach fährt das Auto wie normal. Es fühlt sich an, als würde die Elektronik meinen, dass ein Reifen durchdreht, diesen abbremsen und dann weitermachen. Ansonsten soll bei der Diagnose kein Fehler entdeckt worden sein. Mit dem Problem habe ich die BMW-Niederlassung in am Hamburger Offakamp kontaktiert. Dort hat man sich freundlicherweise im Notdienst das Auto angesehen. Die Analyse war kurz und knapp: Sie fahren ja Sommerreifen. Wenn Sie mit Winterreifen fahren würden, wäre nichts. Angeblich hat man das auch geprüft (der Wagen war über Nacht dort), aber wissen tue ich es nicht.
Warum sollte eine Kamera da Probleme machen, läuft ja kein Schweiß vor die Linse Würd ich so nicht hinnehmen und mich direkt an BMW München wenden. #6
Das ist ein Mangel. Die Aussage: ".. ist ja nur eine Kamera, und somit normal... " würde ich auch nicht akzeptieren. Die verkaufen hier angeblich Hochtechnologie für teuer Geld und es funzt nicht? Das Gerät soll einem Sicherheit suggerieren - wenn das Vertrauen futsch ist? Außerdem treten solche Probleme bisher zumindest hier im Forum allerhöchstens vereinzelt auf. #7
Hallo, Hochtechnologie war mal...... Die Zulieferer werden ohne Ende gedrückt und gedrückt, glaubt ihr das da am Ende noch Topqualität rüberkommt? Ein IT-ler aus meinem Bekanntenkreis bemerkte auch recht treffend was er persönlich von der Qualität der Software des AT hält. Vielleicht wird's aber tatsächlich noch etwas besser mit der Zeit. Betriebswirtschaftler sind schon mal in der Lage den Ruf einer Marke nachhaltig zu schädigen und das Management kuckt zu. Gruß Peter
#8
Ich war in der Werkstatt und die meinten, es sind eh "paar Aktionen" fällig, u. a. der Austausch der Kameras.
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Die Prüfung und Wertung von Angeboten sollte grundsätzlich vor Erteilung eines Zuschlags erfolgen. Sie ist gewissermaßen für alle Bauaufträge unabhängig vom Bezug auf VOB oder BGB erforderlich. der VOB Teil A für nationale Vergaben im Unterschwellenbereich nach § 16 c im Abschnitt 1 (Basisparagrafen) und analog nach den § 16 c EU im Abschnitt 2 bei EU-weiten Ausschreibungen sowie für verteidigungs- und sicherheitsspezifische Baumaßnahmen nach § 16 c VS im Abschnitt 3, den Vergabehandbüchern zu: Hochbaumaßnahmen im Vergabe- und Vertragshandbuch ( VHB-Bund Ausgabe 2017, Stand 2019) in der Richtlinie 321 unter Tz. Prüfung und wertung der angebote vol paris. 2 und 3 und Bauaufträgen im Brücken- und Straßenbau nach HVA B-StB im Teil 2 unter Tz. 2. 4 – Prüfung und Wertung der Angebote –. Nach den Anforderungen in den Regelungen kann die Prüfung schrittweise wie folgt ablaufen: Prüfung zur Eignung von Bietern hinsichtlich Fachkunde, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, Weiterhin ist nach Richtlinie 321 im VHB-Bund zu untersuchen, ob das Angebot: in sich schlüssig ist, d. h. eine ordnungsgemäße Kalkulation sowohl im Kostenaufbau als auch im Verhältnis der Einheitspreise (EP) untereinander erkennen lässt, wesentlich von den anderen in die engere Wahl gekommenen Angeboten abweicht.
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