Golf 4 Öl verlust
Diskutiere Golf 4 Öl verlust im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hallo,
Ich habe folgendes Problehm: 1. Mein Golf 4 75 Ps verliert auf 1000 KM zwei Liter ÖL. 2. Wenn der Motor warm ist ich ihn ausschalte und ihn...
Honigtoni
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Hallo,
Ich habe folgendes Problehm: 1. Wenn der Motor warm ist ich ihn ausschalte und ihn innerhalb der nächsten zehn min wieder anmachen will (z. b. : beim Tanken) geht es nur wenn ich dabei Gas gebe, muss aber sobald er an ist wieder vom Gas runter. Er läuft dann auf etwa 1400 Umdrehung im leerlauf und beim beschleunigen klötert es leicht im Motor. Nach ein paar Kilometern ist alles wieder normal. Warte ich länger als zehn min. ist auch alles normal. ATU hat den Fehlerchip ausgelesen ohne Befund. Genauso läuft auch kein Öl aus und im ÖL ist auch kein Wasser und im Wasser kein ÖL. Jetzt muss man ja denken er verbrennt das ÖL nur räuchert er auch nicht. ATU hat mich so wieder weggeschickt und gesagt ich solle zum VW Händler.
Golf 4 Verliert Öl 2019
Guten Tag Ich habe einen Golf 4 1. 6 SR, und seit kurzem muss ich oft Öl und Kühlflüssigkeit nachfüllen (definitiv nicht normal). Äusserliche Lecks sind keine da, es tropft also nichts auf den Boden. Im Kühlmittelbehälter sind auch keine Ölflecken. Könnte das die Zylinderkopfdichtung sein? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Wenn es die ZKD ist hast du entweder Wasser im Öl, Öl im Wasser - oder beides. Fährst du jetzt mehr Autobahn als früher? Das könnte einen höheren Ölverbrauch erklären. Wasser sollte aber keins verschwinden. Wie hoch ist denn der Verbrauch auf 100 km etwa? Laufleistung vom Motor? wieviel Kilometer hat der denn runter? Bei unsererm (250000) sind es wohl die Kolbenringe. Lohnt sicher allerdings nicht mehr. Der hat Ölverbrauch von 1 Liter pro 2 Monate. Guck dir auch mal an, was aus dem Auspuff rauskommt, das gibt meistens Hinweise, ob Öl verbrannt wird. Zumindest der hohe Wasserverbrauch deutet auf eine defekte Kopfdichtung hin. Wenn kein äußeres Leck feststellbar ist, wo sonst soll das Wasser hingelangen, als in die Verbrennungsräume?
Golf 4 Verliert Old
Hi! Ich habe mir vor einigen Wochen einen schönen Golf 4 gekauft, sah auf den ersten Blick eigentlich alles ganz gut aus. Doch nach ca. einer Woche begann er zu tropfen, es waren kleinere Ölflecken auf der Straße zu sehen. Auf der Hebebühne konnte man sehen, daß wohl auch Kühlflüssigkeit mit dabei war, bzw, größtenteils Kühlflüssigkeit. Habe das Auto daraufhin zu einer VW Werkstatt gebracht. Die guckten sich das an, und reparierten schließlich das Thermostatgehäuse, bzw. ersetzten dieses. Kosten: 250€. Nur merkte ich, daß der Golf weiter tropfte. War jetzt schon in zwei weiteren Werkstätten, man kann aber nicht sagen, woher es genau kommt. Fest steht wohl, dass es von "oben" kommt. Mein Freund meinte, die ZKD und die VDD seien es wahrscheinlich nicht, da sonst rund um den Motor frisches Öl stehen müsste, was nicht der Fall ist. Die Tropfen sind auf der Fahrerseite, ziemlich mittig vom Motorraum, es ist Motoröl. Gibt es da typische Golf 4 Schwachstellen, Dichtungen, die man tauschen sollte?
Golf 4 Verliert Ol.Com
Hallo. Ich fahre einen VW Golf 4 1. 6 SR Bj 99 AKL. Er hatte letztens angefangen Öl zu verbrennen, weil die neuen Ventilschaftdichtungen nicht richtig verbaut waren. Wurden erneuert und jetzt verbrennt er kein Öl mehr. Bin dann eine Woche gefahren und ist von Max auf Min runter gegangen, aber ich habe kein Qualm gesehen und gerochen hat er auch nicht. Undicht ist er auch nicht. Ich weiß nicht, wo er das ganze Öl hinschmeißt??? Wie kann es sein, das wenn er das Öl nicht verbrennt und er auch nichts verliert, dass das ganze Öl weg ist??? Danke schon mal:)
Irgendwo muss das Öl hin sein. Grundsätzlich gibt es 4 Möglichkeiten. 1. Ventilschaftdichtungen. Die sind aber neu. 2. Ölverlust durch Leks. Du sagst aber, der Motor sei dicht. 3. Kolbenringe. Durch einen festsitzenden oder gebrochenen Kolbenring kann Öl verloren gehen. 4. Durch einen Riss im Zylinderkopf könnte Öl verloren gehen. Das ist aber eher unwahrscheinlich, wenn das Kühlsystem nicht mit betroffen ist. Ich weiß jetzt nicht genau welcher Motor in deinem Golf verbaut ist aber es gibt hauptsächlich den 1, 2 l Motor die sehr viel Öl brauchen von VW und da ist es entweder die ventilschaftabdichtung die du ja schon gemacht hast und wenn das ordnungsgemäß gemacht ist sind die auch dicht.
Golf 4 Verliert Öl 3
Das öl was im Motor hoch steigt und durch die Kurbenwellengehäuseentlüftung in den Ansaugschlauch geleitet wird, dem Motor wieder zur Verbrennung zugeführt. das ist ganz normal. wenns aber überhand nimmt, isses nicht mehr normal, dann solltest du mal schauen ob das Ventil eventuell defekt ist und nicht mehr richtig schließt.
Hallo,
mein Golf 2 BJ 1991, Benziner, 66 KW 90 PS braucht Öl. Er hat so wenig Öl, daß ich es nicht mehr mehr auf der Prüfstabanzeige sehe. Ich finde nirgends Angaben, welches er braucht, und auch von dem Öl, welches ich für ein jüngeres Fahrzeug verwende finde ich nichts, ob dieses es auch bekommen darf. Ich habe noch von einem anderem Fahrzeug Fuchs Titan GT 5W30. Ist das für meinen obigen Golf 2 geeignet? Wenn nicht, würde ich ein anderes (man riet mir schon 15W40) besorgen. Er soll das Öl, was ich dann verwende aber dann bis zum nächsten Wechsel behalten. Ich möchte nicht meins, was evtl. ungeeignet ist reinkippen, damit er eines hat, und es dann sofort wechseln lassen. Er steht zuhause. Es ist keine Notsituation. Ich kann ihm in Ruhe ein geeigneteres Öl besorgen, wenn mein vorhandenes ausscheidet. Aber einfacher wäre es natürlich das zu benutzen, was man schon hat. Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Danke schon mal vorab. Danke für Eure Hilfe
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--Chris137
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Beitrag #1
Knarren/Poltern an der Vorderachse
Hallo zusammen,
es hört und hört einfach nicht auf mit den Reparaturen im moment
Ich habe folgendes Problem:
- bei leichtem Einfedern, also wenn ich das Auto mit der Hand leicht runterdrücke quietscht es vorne wie wenn Gummi aufeinander reibt
- bei stärkerem Einfedern, z. B. bei "künstlichen" Bodenwellen (zur Verkehrsberuhigung) oder der kante in meiner Garage knarrt es im vorderen bereich in letzter Zeit ziemlich heftig. Bis jetzt ist schon neu:
- Koppelstangen
- Domlager
- Spurstangenkopf links
- Traggelenke
- Radlager
- Antriebswelle rechts
Ich hoffe ihr könnt mir helfen =)
Grüße
Chris
21. Renault Twingo Bj. 2008 summt/komische geräusche. 11. 2011 18:25
TobY87
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Beitrag #2
RE: Knarren/Poltern an der Vorderachse
hast du ihn tiefergelegt?
Renault Twingo Geräusche Vorderachse 4
Ist dies der Fall, ist davon auszugehen, dass die Manschette gerissen ist und erneuert werden muss. Eine solche Prüfung ist aber nur bei der äußeren Manschette möglich – ein Fettaustritt an der inneren Manschette (getriebeseitig) ist schwerer zu erkennen. Dazu wird in der Regel eine Hebebühne benötigt. Weiterfahren mit defekter Achsmanschette? Renault twingo geräusche vorderachse 2. Besteht der Verdacht einer gerissenen Achsmanschette, sollte zeitnah eine Werkstatt aufgesucht werden. Denn je länger das Auto trotz defekter Manschette gefahren wird, desto mehr geht der Fettvorrat im Inneren der Manschette verloren. Außerdem können so Feuchtigkeit und Schmutz in das Antriebswellengelenk eindringen. All das führt zu einem vorzeitigen Verschleiß der Antriebswellengelenke. Unter Umständen reicht es dann nicht mehr aus, lediglich die defekte Achsmanschette zu ersetzen. Stattdessen muss dann zusätzlich noch das jeweilige Antriebswellengelenk bzw. die Antriebswelle ersetzt werden, was für hohe Zusatzkosten sorgt Eine Gefahr kann außerdem dadurch entstehen, dass durch die Risse Fett auf die Bremsscheibe geschleudert wird, was für eine eingeschränkte Bremsleistung und ein Sicherheitsrisiko sorgt.
Renault Twingo Geräusche Vorderachse 2019
Labrador14
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Beitrag #1
Geräusche von Vorderachse, bei längeren Fahrten. Hallo,
bin neu hier, grüße alle hier im Forum. Ich fahre einen "Twingo I", Bj. 2000, 58 PS, techn. u. opt. in gutem Zustand. Seit einiger Zeit habe ich ein Problem. Bei längeren Fahrten macht sich plötzlich ein lautes Geräusch, von der Vorderachse kommend bemerkbar. Es ist wie ein mahlendes Schleifgeräusch, kein Poltern etc. Habe den Wagen schon in der Werkstatt gehabt. Der Werkstattmeister meinte "er kenne die Twingo-Probleme", bei meinem wäre alles in Ordnung. Er könne nichts finden. Renault twingo geräusche vorderachse 2019. Die Sache tritt auf Kurzstreckenfahrten gar nicht auf. Wie schon gesagt, bei längeren Fahrten. Dachte es könnte evtl. auch zu wenig Fett in den Achsmanschetten sein. Angeblich wäre das aber in Ordnung. Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich die Lenkung ganz eingeschlagen habe und mit etwas "Schwung" anfahre, gibt es oft so ein "Knacken".
weiteres problem ist, dass das lenkrad in kurven nicht zurück kommt, nur wenn ich in der kurve stark beschleunige. wenn ich das lenkrad einschlage fahre ich für immer eine kurve...
das knarzen auf der beifahrerseite ist jetzt bei den wärmeren temperaturen weg. selbst wenn ich am motor wackel mit gewalt, bewegt der sich kein stück, auch kommen da keine geräusche. auch wenn ich am auspufftrakt wackel, kommen keine geräusche. bei jeder kleinsten unebenheit auf der fahrbahn kommen geräusche von vorne, egal ob die unebenheit rechts oder links ist. die beiden werkstätten sind das auto ja probe gefahren, konnten das ganze ebenfalls feststellen, aber keinen fehler finden. oder bin ich einfach zu lärmempfindlich, und das danke für jede unebenheit ist normal? Renault twingo geräusche vorderachse 4. ich muss mir nochmal einen twingo des selben typs leihen, um mal die geräusche bei dem zu hören. 18. 2016 12:01
Sid Ahmed Quid Taya
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Beitrag #5
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