Hallo zusammen, kurz zu meinem Profil: 21 Jahre, Student, B17 4 Jahre unfallfrei, erstes Auto B Corsa 95! Ich möchte mir ein neues Auto anschaffen und es soll ein BMW werden. Ich bin im August mit meinem Bachelor fertig und muss beim Master wohl mit dem Auto pendeln. 180km hin und zurück bei 3 Tagen Uni und 8 Monaten Vorlesung sind 16000km. Dazu Freundin besuchen 5000km im Jahr und 5000km so rumfahren für den Alltag. Also insgesamt 26000km. Ich denke ich brauche definitiv einen Diesel! Bei der Motoriesierung schwanke ich zwischen 116 oder 143 ps. Und dann die größte frage: 1er oder 3er?? 1er wäre Baujahr 2012 mit 50-60000 km drinn. 3er wäre Baujahr 2010-11 mit 50-60000km drinn. Der 3er ist durch seine bessere grundausstattung fast identisch preislich. Ich bin mit dem 4er golf 105ps diesel von der beschleunigung zufrieden. Fahrbericht: BMW 1er und 3er Touring | auto-motor.at. Reicht der 116 bzw 316d? Mein Budget liegt bei 14000€. Maximal 14500! Was würdet ihr kaufen? Hast du auch genug Geld in der Hinterhand für Reparaturen? Wenn bei Dieselmotoren der Turbo, oder die Hochdruckpumpe mal draufgehen, bist du schnell im 4-Stelligen Bereicj:) Aber ich gehe mal davon aus, dass du einen Wagen mit Garantie vom Händler kaufen wirst und nicht privat.
1Er Oder 3Er Bmw.Fr
Hierfür hat auto motor und sport ein neues Bewertungsschema entwickelt, mit dem Kapitel Handhabung im Alltag. Diesem müssen sich alle vier Modelle mit dem 184 PS starken Zweiliter-Diesel samt Achtgang-Automatik stellen. 1er oder 3er bmw.fr. BMW X3 bietet viel Platz Eine grobe Zuordnung lässt sich innerhalb der 3er-Reihe schnell finden: Die Limousine bietet den souveränsten Federungskomfort und ist damit für Langstreckenfahrer erste Wahl. Sperriges passt dagegen am besten in den X3. Er bietet bei umgeklappten Rücksitzlehnen genauso viel Kofferraumvolumen wie der BMW 3er GT, ist dank breitem Laderaum beim Quadermaß aber so gut wie der BMW 3er Touring. Das Quadermaß steht für die maximale Ausdehnung, die ein einzelner Gegenstand in Länge, Breite und Höhe haben darf, um noch ins Gepäckabteil zu passen. Wer Wert auf einen möglichst einfachen Einstieg legt, ist mit dem hoch bauenden X3 am besten bedient, ebenso auch, wer eine Last ziehen will – gegen Aufpreis gibt es eine praktische Anhängerkupplung mit elektrisch schwenkbarem Kugelkopf.
1Er Oder 3Er Bmw.Com
Auf einen E90 touring müsste ich ja noch warten, einen der ersten wollte ich dann auch nicht...
Naja, bin mal gespannt...
#9
Ich weiss ja nicht was du so vor hast mit dem Wagen, aber der 120d ist zum 330d touring (!!! ) keine Alternative. Der 330d touring ist der perfekte Allrounder...
MfG
#10
Hi, da es ja um die Wahl zwischen zwei verschienen Autos geht verschieb ich zum Automobilen Allerlei. Gruß Henry
#11
Original geschrieben von nightflight (... )aber: wie verhält es sich mit dem 1er im Vergleich zum E46 (den ich sehr gut kenne). Hat jemand den direkten Vergleich? Langstrecke: 3er oder 1er - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Erfahrungen? Vorne empfinde ich beide vom Raumgefühl her vergleichbar, üppig gehts in keinem von beiden zu. Lediglich der Beifahrer sitzt einem im 1er noch etwas mehr auf der Pelle, was aber nicht zwingend negativ sein muss Für die Stadt macht der 1er bestimmt mehr Spass, aber aber der Autobahn für Langstrecke ist Größe einfach durch nichts zu ersetzen. Da ist schon der Unterschied vom 3er zum 5er deutlich zu spüren, da würde ich - wenn's nicht aus finanziellen Gründen nötig wäre - sicher nichts unter dem 3er nehmen.
1Er Oder 3Er Bmw Konfigurator
Ähnliches kann der 320d nicht bieten, mehr als die geteilt vorklappbaren Rückenlehnen sowie das separat zu öffnende Heckfenster gibt es bei ihm nicht. Allerdings erweist sich das Klappfenster in der Heckklappe im Alltag als viel genutztes, sehr angenehmes Feature. BMW 320d Touring viel komfortabler Spricht also einiges für den X1, könnte man meinen. Motorisiert sind die beiden BMW schließlich gleich, Unterschiede bei Fahrleistungen und Verbrauch sind so gering, dass sie als Messtoleranz durchgehen. Was kann der 3er denn nun besser? Er fährt schöner, würde es so mancher umschreiben, und damit hätte er vollkommen recht. Denn obwohl der Diesel-Allradantriebsstrang die beiden Kontrahenten scheinbar mit gleicher Technikausrüstung antreten lässt, ist das Fahrerlebnis doch sehr unterschiedlich. Achim Hartmann Der BMW 3er federt besser und fährt sich schöner. Die markentypische Freude am Fahren vermittelt der Touring besser als der SUV. 1er oder 3er bmw i4. Der 320d Touring, so ließe es sich auf einen griffigen Slogan bringen, fährt wie ein BMW, der X1 wie ein gut liegender Frontantriebs-SUV.
1Er Oder 3Er Bmw I4
Anderer Punkt: warum einen 3er Touring und nicht die Limousine? Letztere kommt mir auf der Autobahn etwas leiser vor, allerdings hatte ich den Vergleich bei 2 Wagen jeweils mit M-Paket (und demzufolge deutlichen Rollgeräuschen von breiten Reifen). #12
Heckklappe ist nötig für den Hund Und ich bin ehrlich gesagt nicht unbedingt ein Freund der Limo Optik - egal welcher Hersteller. Touring oder gleich Coupe! 1er oder 3er bmw konfigurator. #13
Henry ich finde schon dass das ein 3er Thema war und viele etwas dazu hätten beitragen können - hier ist das Thema ja nun tot. Daher: bitte schließen...
Ciao, Harald
Weil in Deutschland bekommst für die 18k Euro den 118d Cabrio mit unter 100. 000 km als 2010er Modell. Der hat 143 PS und erlaubt auch ein sportliches fahren. Den 120d gibts ab 17k und mit wenig Kilometern ab Modelljahr 2008. Einen 125i mit Baujahr 2008 und 56000km seh ich hier ab 17950 Euro. Solltet dann also echt überlegen mal in Deutschland zu schauen. Gruss,
#74
muss das Ding dann nicht verzollt werden? das dürfte den günstigeren Preis wieder auffressen. #75
Muss man mal durchrechnen. Im INET hab ich das gefunden:
Am Zoll werden auch gleich einige Abgaben fällig: Automobilsteuer (4% des Kaufpreises), ev. eine Gewichtsabgabe (12-15 Franken pro 100 Kilo brutto) und die schweizerische MWST (8%). #76
die 18. 000 bezogen sich, wenn man die ersten Beiträge zu Grunde legt auf CHF, bleiben also 15. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000 €
Ich würde auch versuchen entweder in Grenznähe einen zu erwerben, oder gibt es nicht die Möglichkeit das Fahrzeug temporär in Deutschland auf einen Bekannten zuzulassen und sich dann um den Import zu kümmern?
BMW 3er Touring oder BMW X1? Welcher Bayer bietet mehr? Der neue X1 ist kräftig gewachsen, in Preis und Raumangebot steht er dem 3er kaum nach. Welcher BMW bietet hier mehr, 320d Touring oder X1 xDrive 20d? Normalerweise hätten wir ja einen X3 als Konterpart zum 3er Touring genommen. Doch seit der X1 mit dem Umstieg auf die neue UKL-Plattform deutlich erwachsener wurde, kann sich der Mittelklasse-BMW-Fahrer zu Recht fragen, ob es denn nun der teure 3er-Kombi sein muss, oder ein mehr als 3. 000 Euro billigerer X1 ebenso tauglich ist. Schauen wir mal. Gewichtiger und größer ist der 3er schon mal, fast 20 Zentimeter länger und mehr als einen Zentner schwerer, doch er bietet nicht unbedingt mehr Auto fürs Geld. Die Laderäume sind praktisch gleich groß, leichte Vorteile hat der X1, weil er dank der Frontantriebs-Plattform ein kleines Plus an Variabilität und Nutzbarkeit bietet: Der Laderaum ist dank seiner kastigen Grundform besser nutzbar, zudem durch die optional verstellbare Rückbank variabler.
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Neue Struktur der Aufgaben ab dem Schuljahr 2013/14 Ab dem Schuljahr 2013/14 werden diese gemeinsamen Prüfungsaufgaben mit Berlin in den Fächern Deutsch, Mathematik und Englisch zur Erlangung des mittleren Schulabschlusses ( MSA) in Berlin und der Fachoberschulreife (FOR) im Land Brandenburg genutzt. Es gibt keine gesonderten Prüfungsaufgaben für die Niveaustufen Grundkurs/A-Kurs/EBR-Klasse und Erweiterungskurs/B-Kurs/FOR-Klasse für die Oberschulen und Gesamtschulen, sondern eine integrierte Arbeit in den jeweiligen Fächern, die in beiden Ländern an einem gemeinsamen Termin geschrieben wird. Das Landesinstitut für Schule und Medien Berlin-Brandenburg ( LISUM) ist auf folgenden Feldern für die Prüfung am Ende der Jahrgangsstufe 10 Brandenburg tätig: Aufgabenentwicklung für die zentralen Prüfungen Koordinierung des Produktions- und Vertriebsprozesses Weitere Informationen finden Sie auf dem Bildungsserver Berlin-Brandenburg ( bbb).
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Am Ende der Sekundarstufe I nehmen alle Schülerinnen und Schüler Berlins an zentralen Abschlussprüfungen teil. Die möglichen Abschlüsse sind: Der Mittlere Schulabschluss (MSA), die erweiterte Berufsbildungsreife (eBBR) und die Berufsbildungsreife (BBR). Näheres zu den Abschlüssen finden Sie auf den Seiten der Senatsbildungsverwaltung. Das ISQ hat ein Eingabe- und Downloadportal entwickelt, mit dem zum einen den Schulen in einem passwortgeschützten Bereich Unterlagen und Informationen für die Abschlussprüfungen zur Verfügung gestellt werden; zum anderen erfolgt darüber die Datenerfassung. Der Öffentlichkeit zugänglich ist ein Downloadbereich, in dem in Berichts- und Tabellenform zentrale Ergebnisse dokumentiert werden. Pruefungsaufgaben mathe klasse 10 mit lösungen brandenburg . Im Schuljahr 2021/22 werden die drei schriftlichen Prüfungen in Deutsch, Mathematik und der ersten Fremdsprache zur Erlangung der erweiterten Berufsbildungsreife (eBBR) bzw. des Mittleren Schulabschlusses (MSA) nicht als Prüfungen, sondern als schriftliche Lernerfolgskontrollen mit zentralen Aufgaben (LEKzA eBBR/MSA) geschrieben.
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