#14
Wenn ich nicht irre, das Kabel kostet so um 80€, und das Schltzentrum auch um den Kabel muß auf jeden Fall her, sonst gibt es doch keine Steuerspannung für die E-Motors, die die SW steuern (hoch und runter) EA hatte ich damals beim ausdrucken lassen, ob ich die noch in der Garage ligend habe weiß ich nicht.... Der Nachrüstsatz kostet natürlich viel mehr als 800€, aber da sind auch SW, LM dabei... mj
#15
Das hat mit den Marken BMW oder MB rein gar nichts zu tun! BMW 5 E60 E61 03-06 Bi-Xenon Scheinwerfer Reparatur- und Upgrade Kit f. Bei beiden/allen Herstellern ist der nachträgliche Einbau von Xenonscheinwerfern an die gesetzlichen Vorgaben gebunden. Und nach dem von dir geschilderten Fall vermute ich mal ganz stark, dass der Einbau beim Benz dann auch nicht den Bestimmungen entsprochen hat. #16
Also die Kabel von dem Schaltzentrum zum Scheinwerfer muss verlegt werden aber die Sensoren auf den reifen erstmal nicht unbedingt
#17
Du verstehst es nicht.. Wenn Du das Kabel und die Höhensensoren mit LM und Schaltzentrum nicht richtig angeschlossen hast, dann kannst Du auch Dein Auto auf die Xenon (SA522) nicht codieren (codieren lassen), weil es einfach nicht funktionieren Höhensensoren keine Signale zu dem LM - somit gleich Fehlermeldung.
Bmw E60 Xenon Nachrüsten Online
#41
dann mach das mal bitte
dann kann ich ja immer noch überlegen wie ich es mache
#42
ok,
zum Xenon: du musst im scheinwerfer die braune Ader die zum steuergerät geht mit mit den anderen braunen verbinden. wenn du es nicht machst, dann bekommt das steuergerät keine masse! (Normalerweise liegt bei fahrzeugen mit xenon eine extra ader zum lichtmodul. ) Bi-Xenon und Lichthupe: die grüne ader die vom stecker zur spule von der Xenon-Klappe geht abtrennen und an die weisse vom Fernlicht anschließen. Machst du es nicht, dann wird die Klappe immer geöffnet sein, da dort normalerweise das standlicht angesteuert wird. zuden Fehlermeldungen: du könntest es dir von einem unsere codierern hier im forum abstellen lassen...
oder so:
Die grüne ader die vom stecker zur klappe ging mit an die graue vom stendlicht anschließen. oder klemm einen 2W 29Ohm widerstand an die ader an. Das xenon wird auch überwacht. Am besten parallel zum steuergerät (Gelb und Braun) einen kondensator oder die fertige lösung aus der bucht anschließen
Canceller
wenn mir noch was einfällt werde ich es editieren..
gruß Alex
#43
das ist aber ne ganz umschöne lösung... Bmw e60 xenon nachrüsten 2017. dann doch lieber je ein masse und bi-xenon kabel zum lichtmodul ziehen...
#44
Also das stimmt nich phillip!
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#47
ich habe es nicht verstanden. habe wie gesagt die Scheinwerfer und das Lichtmodul bereits. #48
hi,
ich hab es mal versucht mit paint darzustellen was alles geändert werden muss. sieht recht bescheiden aus, aber erfüllt seinen zweck. blinker und EB sind nicht drauf... das gilt jetzt nur für das Halogenlichtmodul. Fehlermeldung des abblendlichtes muss rauscodiert oder mit einem kondensator bereinigt werden
[Blockierte Grafik:]
wenn man jetzt mit dem Xenonlichtmodul umrüstet, dann muss man eigentlich nur die Massebrücke machen! Bmw e60 xenon nachrüsten 2018. Es sollten eigentlich keine fehlermeldungen entstehen... (ohne gewähr... )
@bruder-zyan mit dem querschnitt ist das schon ok, da das xenon-system, nur 35W aufnimmt und die H7 hatte 55W. #49
Für jemanden der sich damit auskennt ist es bestiimt einfach... Für mich sieht es richtig kompliziert aus... könnte es jemand für mich machen wäre auch nicht umsonst??? #50
Wie sieht es eigentlich aus unter folgenden Umständen:
Der E60 den wir haben hat eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage.. wenn ich dort jetzt Xenon Brenner einbauen würde, wäre das dann i.
Herr Felix und Besonders sein Kollege sind echt kompetent und hilfsbereit! id=forum_teile&f_id=teile
#11
Dankeschön
#12
Hallo nochmal,
ich bin gerade auf der Suche nach EBas oder Einzelteilen. Für die Scheinwerfer selbst bietet sich ja die Bucht auf jeden Fall an. Da gibt es viele Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht. Frage: Könnte ich diese Scheinwerfer verwenden, ohne das adaptive Kurvenlicht zu nutzen? Vielen Dank & Gruß J
#13
vielleicht kann mir einer eine Frage beantworten: was ist das für ein Teil:
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Die Bilder zeigen das Bauteil an der rechten Hinterachse. Xenon nachrüsten - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Die Nummer auf dem Foto habe ich schon erfolglos in einem BMW-Teilekatalog eingegeben. Ist das vielleicht sogar der Höhenstandssensor, den ich für Xenon brauche? Ein Kabel führt von dem Teil auch weg. An der linken Hinterachse ist übrigens ein sehr ähnlich aussehender Sensor verbaut. Gruß Jörg
PS: habe im E60-Forum auch schon an einem ähnlichen Thread teilgenommen, aber die sind da nicht so informativ...
#14
du meinst den kleinen schwarzen kasten mit gestänge?
Wenn Fehler Gold – nein Geld – wert sind… Wer hätte das gedacht: Fehler können manchmal tatsächlich Gutes bringen – im Zusammenhang mit Euro-Münzen jedenfalls. Für Münzen mit falscher Prägung legen Sammler oft ein Vielfaches des Werts hin, den die Stücke als normale Zahlungsmittel innehaben. Beispiel: Eine 1-Cent-Münze, deren Rand fehlerhaft ist, kann dir mitunter ein beachtliches Taschengeld von 60 bis 70 Euro bescheren. Unglaublich, aber wahr. Wertvolle 2 Euro Münzen: So erkennen Sie seltene Exemplare - CHIP. Und das gilt auch für 2 Euro Münzen mit Fehlprägungen. Dieser Beitrag informiert über mögliche Fehlerarten und liefert mehrere Beispiele für Euro-Münzen, die sich für gutes Geld verkaufen oder versteigern lassen. 5 potenzielle Fehlprägungen (nicht nur bei 2 Euro Münzen) Es gibt eine ganze Reihe von Fehlervarianten, die Euro-Münzen für Sammler interessant und für Verkäufer lohnend machen. Beispielhaft seien Ihnen fünf davon im Folgenden kurz vorgestellt. Mögliche Fehlprägung #1: "Alte Landkarte" Der Klassiker der Fehlprägungen ist die sogenannte "Alte Landkarte".
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Der Euro wurde im Jahr 1999/2000 eingeführt. Seitdem haben sich die Sammlerwerte für die 2-Euro-Münzen deutlich erhöht. Doch welche der sich im Umlauf befindlichen 2-Euro-Münzen sind die teuersten der Welt und warum? Wie begehrt diese Münzen und sogar Münzen mit Fehlprägung sind, zeigt sich bei Online-Auktionen. Pro Stunde werden Auktionsangebote von 2-Euro-Münzen zwischen 20 bis 50 Mal aufgerufen. Es zeigt sich, dass das Sammeln von Münzen in Deutschland, Europa und weltweit nicht nur in der Vergangenheit, sondern bis heute als Wertanlage gilt. 2 euro münze fehlprägung 2006 soccer. Die teuersten 2-Euro-Münzen im Überblick
Die 2-Euro-Münze mit der kleinsten Auflage ist die teuerste der Welt
Anlässlich des 25. Todestages der Fürstin Gracia Patricia von Monaco wurde eine 2-Euro-Münze im Jahr 2007 gefertigt. Bis heute liegt sie in der kleinsten Auflage von 2-Euro-Münzen von insgesamt 20. 001 Stück vor. Diese Münze gehört zu den ersten Euromünzen Monacos. Die Vatikan-Münzen sind 5 Mal in der Top-10-Liste der teuersten 2-Euro-Münzen
Wer hätte gedacht, dass der Vatikanstaat die Hälfte der teuersten 2-Euro-Münzen produziert hat?
#1
Hallo Miteinander,
ich sammel seit etwa eineinhalb Jahren 2€ Münzen. Als ich mir vor kurzem eine neue Münzen angeschaut habe (Schleswig-Holstein aus der Bundesländer-Serie von 2006) ist mir aufgefallen, dass etwas mit dem Buchstaben der Prägestätte (ich glaube es soll D sein) nicht stimmen kann. Da ich mir aber nicht sicher bin und nie Erfahrung mit einer falsch geprägte Münze gemacht habe, kann ich leider nicht einschätzen, ob die Münze eine Fehlprägung ist oder einfach nur "kaputt". Daher ist meine Frage, ob die es sich, wie gerade abgeklungen, um eine Fehlprägung handeln könnte? Ich Stelle auch noch ein Bild von der Münze rein, damit man sich ein besseres Bild von meiner Situation machen kann. Ich danke schonmal im Voraus für all die Antworten, die mich hoffentlich erreichen werden,
Maxi
#2
Da wird wohl etwas Schmutz auf den Stempel gelangt sein und so wurde das D tiefer geprägt. Über den Wert kann ich nichts sagen, aber ich würde ihn nicht weit über Nominal ansiedeln. 2 euro münze fehlprägung 2006 world. #3
Mit Schmutz hat das nichts zu tun.