Das Ruckeln ist aber immer noch vorhanden:-( Vielleicht kann mir ja irgend jemand weiter helfen..... BMW Fahrer knnen vernnftig fahren;-)
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Hallo Sean83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor ruckelt im warmen Zustand"! Gru
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Das mit Ruckeln hatte ich auch, nach dem Wechsel der KGE ist bei mir ruckeln verschwunden. Wie ist deine Drehzahl schwenkt er? Ich bild mir ein das die drehzahl eigendlich relativ konstant ist:-s Ich glaube das die drehzahl mit dem ruckeln nix zu tun hat. Des sind so kleine harte Ste die eindeutig ausm Motorraum (bzw. vom Motor) her kommen... Motor ruckelt im warmen Zustand - www.peugeotforum.de. BMW Fahrer knnen vernnftig fahren;-)
Also bei mir hatt man es beim stand gemerkt Bsp. An der Ampel hatt man es sehr gemerkt (Rckeln-normal-rckeln-normal-rckeln undso Weiter) kam auch Richtung Motor sogar ich selber habe im Auto gendwann Kamm Zischen aus den Motorraum whrend der Fahrt dann bin ich zum BMW Gefahren Diagnose Defekte KGE nach dem Wechsel ist das Problem verschwunden.!!!
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Motor Ruckelt Im Warmen Zustand In Usa
#1
Hallo zusammen,
nach langer Zeit ohne Astra F habe ich mir wieder einen zugelegt und dieser macht jetzt manchmal Probleme. Es ist ein Astra F CC Baujahr 1992 mit C16NZ Motor und 75 PS. Der Motor läuft auf Kurzstrecken soweit problemlos, nur wenn er mal richtig warm wird, kommt es im Leerlauf manchmal vor, dass er ruckelt, die Drehzahl abfällt und er schließlich ausgeht. Ein Neustart klappt meistens erst wieder, wenn er richtig abgekühlt ist und dann läuft er wieder ganz normal. Die MKL geht nicht an und der Fehlerspeicher ist auch leer. Habt ihr eine Idee, woran es liegen könnte? Kupplung rupft / ruckelt nur im warmen Zustand? (Auto). Bzw. wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll? Im Moment bin ich nämlich etwas ratlos. Vielen Dank und viele Grüße
Björn
#2
Wechsel mal den Temperatur-Fühler. Gruß Shorty
#3
Ich vermute mal, dass du den Temperaturfühler meinst, der seine Informationen ans Steuergerät gibt, oder? Der Fühler für die Anzeige im Cockpit würde keinen Sinn machen, zumal die Temperatur dort richtig angezeigt wird. Viele Grüße
#4
Ja genau den meine ich.
Motor Ruckelt Im Warmen Zustand Video
Gruß
Andreas
Opel Rekord P1
Bj. 06. 1959
Alabastergrau/Creme
Olymat
Alt-Opel IG
Mitgliedsnr. : 3552
Der Beschreibung nach wäre mein erster Verdächtiger die Zündspule, dann der Kondensator. Eine korrekte Zündeinstellung natürlich vorausgesetzt. Das wechseln der Zündkerzen würde ich auch mal in Betracht ziehen, nur um auszuschließen ob es vielleicht eine Kerze ist. Bernd
Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige"
@P1 Oly Andi: ja ich habe einen Bezinfilder drin. Der ist eigentlich erst ein paar Wochen alt. Soll ich den mal säubern? Danke für den Tipp! @Rennfox: oh je Zündspuhle einstellen. Da kommt was auf mich zu. Schwierig? Da besorge ich mir auf jeden Fall mal ein paar Zündkerzen. Motor ruckelt im warmen zustand in usa. Die zu wechseln traue ich mir eher zu. Aber was soll's... lernen muss ich es ja eh.... ………...........................
Du möchtest sicher eher den Zündzeitpunkt einstellen, als die Zündspule, gell? Ach wat, das ist nicht schwer. Ich glaube es kam kürzlich sogar hier im Forum vor. Mit solchen Sachen habe ich vor 20 Jahren auch erst mal angefangen.
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Hallo,
zunächst - ich bin kein Schrauber also sorry für meine laienhafte Ausdrucksweise!! Ich fahre ein Audi B4 Cabrio EZ 1998 mit 125 PS und 1, 8 Motor. Motorcode ADR mit Schaltgetriebe. Nun zu meinem Problem:
Der Wagen ruckelt beim Anfahren und beim spontanen Gas geben im unteren Drehzahlbereich. Dies hauptsächlich nur wenn er warm ist. Ab 2500 Umdrehungen ist das Ruckeln weg und er läuft prima. Motor ruckelt im warmen zustand video. Bereits getauscht wurden: Zündspule und Kabel, Einspritzdüsen sowie Luftmengenmesser - alles ohne Erfolg! Hat jemand einen Rat für mich?? Grüße
Matthias
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