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Tire Booster
Mit dem neuen Tire Booster von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen sicher. Die leichte, handliche Flasche lässt sich sowohl stationär als auch unterwegs einsetzen. Schwalbe tire booster kaufen 6. bikesport e-mtb 02/2018 Test: "Gib Druck: 6 Standpumpen und Kartuschen" Testergebnis: Note 2, 20 Für die Montage eines Tubeless-Reifens ist ein kräftiger Luftstoß erforderlich, damit sich der Reifenwulst schnell ins Felgenhorn drückt und den Reifen somit abdichtet. "Das gelingt je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer", erläutert Peter Krischio, Schwalbe Product Manager Race. In der Profiwerkstatt oder an der Tankstelle hilft ein Kompressor. Features - Schwalbe Tire Booster Es können schlagartig bis zu elf Bar Druck in den Reifen gebracht werden Die leichte, handliche Flasche lässt sich sowohl stationär als auch unterwegs einsetzen Wer einen noch größeren Luftdurchfluss benötigt, kann zusätzlich einen speziellen Adapter verwenden.
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Mit dem Tire Booster von Schwalbe, eine Kartuschenpumpe, wird die Montage von tubeless-Fahrradreifen erheblich vereinfacht. Um einen tubeless-Reifen richtig auf der Felge zu platzieren, muss dieser mit einem starken Luftstoß schlagartig und präzise aufgepumpt werden. Denn nur so kann garantiert werden, dass der Reifenwulst präzise und gesamtheitlich ins Felgenhorn springt. Dazu kann beispielsweise ein leistungsstarker Kompressor verwendet werden. Normale Standpumpen sind völlig ungeeignet. Schwalbe Tire Booster - Standpumpe online kaufen | Bergfreunde.de. Da nicht jeder Biker einen entsprechenden Kompressor in der Wohnung stehen hat und dieser auf Urlaubsreisen oder Wettkampfveranstaltungen kaum Platz findet, hat Schwalbe den trinkflaschengroßen Tire Booster als mobile Pumpe entwickelt - geeignet für jedermann - Profis wie Amateure. Und so funktioniert's: Den Tire Booster mit einer normalen Standpumpe aufpumpen und einen maximalen Druck erzeugen. Tire Booster nun am Reifenventil des tubeless-Reifens anschließen. Nun den Schnellverschluss öffnen und die komprimierte Luft schießt blitzartig in den Reifen.
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4, 80 von 5, 00 Sternen bei Trusted Shops
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Beschreibung
Mit dem neuen Tire Booster von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen sicher. Die leichte, handliche Flasche lässt sich sowohl stationär als auch unterwegs einsetzen. Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor entwickelte Schwalbe den Tire Booster, der in Kooperation mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot entstand. Schwalbe tire booster kaufen ebay. Mit ihm können schlagartig bis zu elf Bar Druck in den Reifen gebracht werden. Und so geht's: Tire Booster mit herkömmlicher Standpumpe über das SV-Ventil am Tire Booster verbinden, Flasche bepumpen und anschließend das Schnellverschlussventil betätigen. Sofort verteilt sich die Luft gleichmäßig, und der Reifen setzt sich - meist mit dem typischen lauten Knacken - fest auf die Felge. ideal für Werkstatt, Zuhause oder unterwegs
erleichtert die Montage von Tubeless-Reifen
Maximaler Druck der Flasche: 11 Bar/160 PSI
es wird kein Kompressor benötigt
mit Hebel zur Regulierung der Durchflussgeschwindigkeit
Befüllung des Boosters über eine Standpumpe (SV Ventil)
inkl. Halteriemen
Eigenschaften
Eigenschaft Wert
Farbe
grau
Material
Aluminium
Bewertungen
"Funktioniert sehr gut!
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Schwalbe
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€41, 90
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Mit dem neuen Tire Booster von Schwalbe fällt einem die Montage von Tubeless-Reifen leicht. Auch ohne vorhandenen Kompressor. Schwalbe Tire Booster Druckbehälter | Online Shop | Zweirad Stadler. Es wird ein Druck von elf Bar erzeugt, dadurch sitzt jeder Reifen sicher auf der Felge und dichtet gleichmäßig ab. Durch einen speziellen Adapter wird der Luftdurchfluss größer. Mit einem Gewicht von 435 g ist die Flasche handlich und ist das perfekte Hilfsmittel für die Tubeless-Montage, ob zu Hause oder unterwegs. Ausstattung
Wiederauffüllbarer Lufttank
mit Hebel zur Regulierung der
Durchflussgeschwindigkeit
Für zu Hause oder unterwegs
Erleichtert die Montage von Tubeless-Reifen
Artikelmarke
Schwalbe
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Dafür hat man mehr Luft im Speicher, welche man in den Reifen schicken kann. Wenn das also erst Mal kein direkter Nachteil ist, so ist der kleinere Kanister ausreichend und besser zu bedienen. Das zusätzliche Volumen kann hilfreich sein, aber das ist eher ein seltener Fall. Ich würde diesen Aspekt als unentschieden bewerten. Kommen wir zum maximalen Druck. Dedizierte Druckluftkanister können bis zu 11 Bar aufnehmen. Damit ist mehr Wumms auf der Sache und das ist von Vorteil, denn die Luft springt mit hohem Druck auch schneller in den Reifen. Und das ist ein entscheidender Vorteil. Selbstgebaute Kanister können meist nur einen Druck von ca. 6 Bar aufbauen. Schwalbe tire booster kaufen viagra. Das ist auch schon mehr als ausreichend für die Tubeless-Montage. Ich hatte bisher noch keinen Fall, in dem dieser etwas geringere Druck sich nachteilig angefühlt hätte. Dennoch würde ich in diesem Aspekt dem dedizierten Kompressor die Oberhand geben, da auf dem Papier der höhere Druck besser ist. Mein Fazit: der selbstgebaute Kanister ist eigentlich völlig ausreichend.
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Er ist etwas fummeliger und man wird sich mehr Zeit nehmen müssen den Druckluftkanister umzubauen. Kommt aber deutlich günstiger weg. Wem das wichtig ist: probiert es aus. Alle anderen, nehmt einfach den richtigen Tubeless-Kanister von einem der genannten Hersteller. Damit macht man nichts falsch. Noch mehr Tubeless Themen Hier findet ihr den großen Ratgeber: Weitere Beiträge zum Thema Noch mehr zum Thema Fahrradschlauch|Tubeless erfährst du hier: Tubeless Kompressor – Profi Werkzeug vs Selbstgebauter Druckbehälter