Auf einen Tipp hin habe ich geringfügig Benzin in den Zündkerzenschacht rein und danach springt sie kurz an nach ca. 20 Sekunden geht sie wieder aus und dann wieder gar nichts. An was kann es liegen bzw. kann mir jemand helfen? Gruß Manuel
alleinallein1
Beiträge: 8 Registriert: Mo Apr 13, 2015 15:58
Re: Motorsense springt nicht an / läuft nicht an
von Agrarrebell41 » Mo Apr 13, 2015 18:02
alleinallein1 hat geschrieben: Nun habe ich die Zündkerze herausgedreht und so ein paar mal leichter lauf. l Also das mit der rausgedrehten Zündkerze und dem leichteren Lauf ist normal und ein gutes Zeichen. Rotfuchs motorsense springt nicht an déjà. Das heißt letzlich nur, dass die Kompression vom Motor in Ordnung ist. Das die Zündkerze trocken ist bedeutet bei nem 2-Takter dass er keinen oder zu wenig Sprit in den Brennraum einbläst. Würde nach dem was du beschrieben hast drauf tippen dass der Vergaser, bzw. die verbauten Membranen, verdreckt sind. In dem Fall kann der Vergaser nicht genug Sprit in die Verbrennungsluft einblasen. In dem Fall heißts dann Vergaser ausbauen und auseinander nehmen.
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30. Mai 2016 Kategorie(n): Ratgeber Schlagwörter: Start Motorsensen sowie Freischneider sind frei schwingende, motorbetriebene Geräte, die vorzugsweise an Hanglagen, Rasenkanten und in schlecht zugänglichem Gelände eingesetzt werden. Dabei wird vom Motor mittels einer Welle ein schnell rotierendes Werkzeug angetrieben, das Gras und Gestrüpp abmäht. Welche unterschiedlichen Antriebssysteme gibt es für Motorsensen? Eine Motorsense wie auch ein Freischneider haben das gleiche Funktionsprinzip. Sie werden durch einen Elektromotor oder durch einen 2- oder 4-Taktmotor betrieben, der entweder durch Strom oder durch Benzin versorgt wird. Die Benzinmotoren werden mit einem Kraftstoffgemisch gespeist, das vom Hersteller des Gerätes genau vorgegeben ist. Der Kraftstofftank ist nachfüllbar und das vorgeschriebene Mischungsverhältnis sollte genaustens eingehalten werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Elektromotorsensen sind nicht ganz so leistungsstark und werden entweder über ein Kabel oder über einen Akku betrieben. Bei allen Antriebssystemen kommt das sogenannte Freischnittverfahren zur Anwendung, das ohne Gegenschneide funktioniert.
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Mit Starthilfe keine Chance. _________________ Holzhacken ist deshalb so beliebt, weil man bei dieser Tätigkeit den Erfolg sofort sieht. Albert Einstein. Wer glaubt zu sein, hat aufgehört zu werden! Leben und Leben lassen! Stihl 056, 045 BW, 026C, 018C Dolmar PS 33 Tanaka 3401, 3301
bonkelaar
Registriert: Samstag 8. März 2008, 14:58 Beiträge: 270 Wohnort: Gelderland Niederlande. Obelix hat geschrieben: Hatte mal nen nigelnagelneuen Echo FS der lief im Sommer nur ohne Choke an. Zündkerze ist nass und Motor startet nicht › Kettensäge Ratgeber. Mit Starthilfe keine Chance. Meine beiden Echo FS starten auch gerne ohne Choke im Sommer. mfg. Jos
_________________ Alle Echo Modelle der EVL Reihe ( CS280 bis 900EVL) Jüngere Modelle: Cs 3900, CS 4500, CS 5500, CS 6700, CS 8000. Freischneider Echo SRM 310, Echo SRM 4605, Robin NBT 415 Zweizylinder 2x
maggi_tm
Registriert: Sonntag 7. August 2011, 15:19 Beiträge: 1432 Wohnort: Rosengarten-Tötensen
Meine Homelite startet z. B. gar nicht, wenn man vergisst den Hauptschalter zu betätigen Hab ich mir einen Wolf gezogen... Gruß, Patrick
_________________ MS 441 C-M, MS 261, MS 192 CE, Bisserl Fiskars zum Handlich machen
bernsenzx
Registriert: Samstag 4. Dezember 2010, 21:40 Beiträge: 768 Wohnort: 21522 hohnstorf
[quote="maggi_tm"]Meine Homelite startet z. hatte ich auch mal, bei mir war der tank leer
_________________ gruß bernd stih 180, 2x 260, 034s, 036, 046, 064 und eine kleine homelite(die erste) meine frau sagt die hälfte reicht?
Gleichzeitig sollte eine Sichtprüfung auf mögliche Beschädigungen aller Bauteile vorgenommen werden. Alternativ hierzu ist eine Fachwerkstatt zu empfehlen. Eine fehlerhafte Vergasereinstellung kann eine weitere mögliche Ursache sein. Hier sollte der Vergaser auf die Werkseinstellung zurückgestellt werden. Der Motor zieht Nebenluft
Das Kraftstoffgemisch sowie die Kompressionen müssen genau stimmen, damit der Motor startet und rundläuft. Durch das Ansaugen von Nebenluft ist dieses Verhältnis gestört. Rotfuchs motorsense springt nicht an bitcoin als. Die Suche nach einem möglichen Leck im System wird etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen. Zuerst würde ich die Zündkerze kontrollieren, ob diese richtig aufgeschraubt ist. Anschließend kann der Bereich des Luftfilters und Vergasers kontrolliert werden, ob alle Bauteile wirklich fest sitzen und nicht eventuell locker sind. Schaut euch auch alle Schläuche des Vergasers genau an. Mein Tipp: Wurde der Vergaser schon einmal aus- und eingebaut, dann könnte es sein, dass dieser nun nicht mehr richtig sitzt.
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Der Zündfunke ist vorhanden, die Kerze ist nass und trotzdem will die Kettensäge nicht anspringen. Da kann man schon mal ins Zweifeln kommen, denn schließlich sind alle Dinge vorhanden, damit der Motor starten kann. Dies ist jedoch nur auf den ersten Blick so. Es gibt nämlich einige Ursachen, die zu diesem Problem führen können. Das Selbstgemisch ist zu alt
Wer sein Kraftstoff selber mischt, muss immer daran denken, dass es über längere Zeit wieder zu einer Entmischung kommen kann. Viele Hersteller empfehlen daher, den Kraftstoff binnen von 3 bis 4 Monaten zu verbrauchen. Warum? Während der Entmischung trennt sich das Zweitaktöl vom Benzin und dies kann zu Startproblemen führen. Die Lösung: Eine Möglichkeit bestünde darin, neuen Kraftstoff zu mischen. Hier kann ich eine Mischflasche sehr empfehlen. Da man so erst einmal nur 1 Liter mischt und verwendet, um diese mögliche Ursache ausfindig zu machen. Rotfuchs Motorsense BC52 in Leipzig - Nordwest | eBay Kleinanzeigen. Die bessere Wahl ist natürlich Sonderkraftstoff. Der Stromkreislauf funktioniert nicht richtig
Trotz neuer Zündkerze und sichtbaren Zündfunken kann eine Störung in der Elektrik zu Startproblemen führen.
Welche unterschiedlichen Schneidesysteme gibt es bei Motorsensen? Als Schneidewerkzeuge gibt es unterschiedliche Systeme. Bei Geräten im niedrigeren Leistungsbereich sind meist ein oder mehrere robuste Nylonfäden an einem Fadenkopf montiert. Weiterhin gibt es Scheiben, an denen Kunststoffflügel als Messer funktionieren. Motorsensen im hohen Leistungsbereich haben Kreissägeblätter oder stählerne Messerscheiben. Bei kleineren Geräten sitzt der Motor häufig sehr nahe am Mähkopf. Bei Hochleistungsgeräten befindet sich der Motor hingegen oft als Ausgleichsgewicht am Sensenstielende. Die kleineren Geräte werden ausschließlich an einem Griff gehalten. Große und schwerere Geräten verfügen zusätzlich über ein Tragegeschirr, das sich der Betreiber umhängt. Eine weitere Variante ist die, dass der der Gerätebetreiber den Motor auf einer Kraxe trägt und der Schneidekopf dann über eine zum Teil biegsame Welle betrieben wird. Wie wird eine Elektro-Motorsense gestartet und was muss beachtet werden? Elektro -Motorsensen sind in der Regel robuste, kleinere Geräte für den privaten Gebrauch.