Seiner Meinung nach wird es zu oft mit den instabilen Nachbarn in einen Topf geworfen, deren Namen ebenfalls auf "stan" enden, wie etwa Usbekistan oder Tadschikistan. Astana dagegen, sagt Scharkeschow, sei das neue Gesicht Kasachstans: dynamisch, modern, zukunftsorientiert. Wenige Tage nach unserem Treffen bekommt er eine Stelle als Wirtschaftsfachmann in der Regierung. 10 Gründe, warum Astana der neue „Place to be“ ist - DAZ. Er ist nun einer von Tausenden junger Menschen – das Durchschnittsalter in der Stadt beträgt 32 Jahre –, denen Astana eine Chance gibt. Wie Scharkeschow haben die meisten Neuankömmlinge alte kasachische Wurzeln, im Gegensatz zu den Russisch-, Deutsch-und Ukrainischstämmigen, die den Rest der Bevölkerung ausmachen. Die Bevorzugung kasachischsprachiger Angestellter ist von der Regierung durchaus beabsichtigt. Die Kasachen anderer nationaler Abstammung ärgert das. Sie fühlen sich zweitrangig und kritisieren die "Kasachisierung". Nasarbajew führte mehrere Gründe für die Verlegung der Hauptstadt an: in Almaty sei das Erdbebenrisiko größer, die Nähe zum Tien-Shan-Gebirge hemme das Wachstum der Stadt.
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Produktionsprozesse (Staffel: 16 | Folge: 646)
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weitere Beteiligte
Regie
Jennifer Anderson
Musik
Timothy Andrew Edwards
Kamera
John Mans
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Was ist architektonisch von der Expo zu erwarten? Ich glaube, dass die Expo mehr für Kasachstan bringt, als dass Impulse von Astana in die Welt ausgehen. Die Bewerbung für die Ausrichtung der Expo war natürlich eine politische Entscheidung, die nicht zufällig mit dem 20. Geburtstag der Hauptstadt zusammenfällt. Und dennoch, trotz der Vorbereitung auf dieses Ereignis, gibt es in städtebaulicher Hinsicht viel Nachholbedarf. Astana stadt der zukunft. Das ist besonders beim Stadtverkehr zu beobachten. Man hat es beim Ausbau der Stadt zur Mega-City versäumt, adäquate Verkehrskonzepte zu entwickeln und umzusetzen. Im öffentlichen Nahverkehr dominiert vor allem der Stadtbus, der nicht nur zur Rush-Hour oft im Stau steht. Lesen Sie auch: "Foto der Woche "
Was sollte hier reformiert werden? Der Bau einer Metro-Linie ist längst überfällig und das hätte man zur Expo durchaus nachrüsten können. Aber hier sind Chancen verpasst worden. Denn wenn eine Stadt Gastgeber der Expo 2017 ist, zumal unter dem Motto "Future Energy" wäre auch ein entsprechendes Verkehrskonzept wünschenswert, das der Entwicklung und dem Lebensstandard im 21. Jahrhundert gerecht wird.