Mazda Tribute
Produktionszeitraum:
2000–2012
Klasse:
SUV
Karosserieversionen:
Kombi
Vorgängermodell:
Mazda Navajo
Nachfolgemodell:
Mazda CX-5
Der Mazda Tribute war das erste SUV -Modell des japanischen Automobilherstellers Mazda. Im Januar 2000 wurde der Tribute auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und kam im September desselben Jahres auf den deutschen Markt. Entwickelt wurde er in enger Zusammenarbeit mit der damaligen Konzernmutter Ford, wobei er sich nicht nur die technische Basis, sondern auch die wesentlichen Teile der Karosserie mit dem Ford Escape / Mercury Mariner teilte. Auch die Motorenpalette war bei den Modellen identisch. Der Mazda CX-30. Im Jahr 2006 wurde der Verkauf europaweit eingestellt. Im asiatischen Raum wurde der Wagen weiterhin mit leicht veränderter Karosserie angeboten. Der Mazda Tribute war in den USA wesentlich erfolgreicher als in Europa, weshalb dort 2007 ein völlig neues Modell auf den Markt kam. Diese zweite Generation teilte sich erneut mit dem Ford Escape die Technik und Bodengruppe und wurde bis 2012 produziert.
- Mazda cx 5 aussenspiegel
- Mazda cx 5 außenspiegel ausbauen
Mazda Cx 5 Aussenspiegel
So wurde der 2, 0 l durch den 2, 3 l ersetzt und der V6 erstarkte um vier kW. Außerdem erfüllt nun der kleinere Motor die Abgasnorm Euro 4. 2, 3-l-Reihenvierzylinder mit 110 kW (150 PS), 5-Gang- Schaltgetriebe
3, 0-l-V-Sechszylinder mit 149 kW (203 PS), 4-Gang- Automatikgetriebe
Zulassungszahlen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zwischen 2001 und 2007 sind in der Bundesrepublik Deutschland 11. 084 Mazda Tribute neu zugelassen worden. Zweite Generation (2008–2012) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mazda Tribute (2008–2012)
2008–2012
Ottomotoren: 2, 5–3, 0 Liter (127–180 kW) Otto-Hybrid: 2, 3 Liter (98 kW)
4442 mm
1806 mm
1720–1783 mm
2619 mm
Die zweite Generation des Tribute wurde 2008 in Nordamerika eingeführt. Sie basiert wie der Vorgänger auf dem Ford Escape. Es standen sowohl herkömmliche Ottomotoren als auch ein Hybridantrieb aus Otto- und Elektromotor. Die Produktion wurde 2012 beendet. Als Nachfolger wurde der Mazda CX-5 eingeführt. Außenspiegel mazda cx 5. Tribute HEV [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ab 2007 wurde der Mazda Tribute HEV (Hybrid Electric Vehicle) auf der zweiten Generation des Tribute basiert, angeboten.
Mazda Cx 5 Außenspiegel Ausbauen
Das SUV mit Hybridantrieb ist ein Schwestermodell des Ford Escape Hybrid und erreicht mit der gemeinsamen Kraft von Benzin- und Elektromotor eine Systemleistung von 114 kW (155 PS). Der 2, 3 Liter große Vierzylinder-Benziner der MZR-Serie leistet 98 kW (133 PS) bei 6000/min. Die Technik basiert auf dem ersten Modell des Toyota Prius. Mazda cx 5 außenspiegel ausbauen. Das DOHC-16-Ventil-Triebwerk arbeitet nach dem Atkinson-Zyklus – eine Ventilsteuerung, bei der die Einlassventile erst sehr spät schließen und dadurch ein Teil des Gemischs wieder in den Ansaugtrakt befördert wird. Dieses Verfahren verbessert den Wirkungsgrad, hat aber den Nachteil eines relativ geringen Drehmoments im unteren Drehzahlbereich. Als Teil eines Hybridantriebs kann dieses Handicap jedoch den 70 kW (94 PS) starken Elektroantrieb wieder kompensiert werden. Bei kräftigen Beschleunigungsmanövern sorgt er für den gewünschten Zusatzschub und übernimmt zusätzlich die Funktion des Anlassers und Generators. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa so schnell wie ein konventioneller SUV mit V6-Motor und 147 kW (200 PS), verbraucht aber zugleich im Stadtzyklus bis zu 75 Prozent weniger Benzin.
Mazda 929
Produktionszeitraum:
1973–1995
Klasse:
Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:
Limousine, Kombi, Coupé
Vorgängermodell:
Mazda 1800
Nachfolgemodell:
Mazda Xedos 9 /Millenia
Der Mazda 929 ist ein von Herbst 1973 bis Ende 1995 angebotenes Fahrzeug der oberen Mittelklasse des Automobilherstellers Mazda und zeitweise das Flaggschiff der Marke. In Japan wurden die Modelle unter den Bezeichnungen Mazda Luce, Mazda Cosmo, Mazda Sentia und Ẽfini MS-9 vertrieben. Alle Generationen verfügen über Hinterradantrieb. Modellgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
929 (LA2, 1973–1978) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1. Mazda CX-30 Abmessungen und Kofferraumvolumen: Hybrid. Generation
Mazda 929 (1973–1976)
1973–1978
Motoren:
Ottomotor: 1, 8 Liter (61 kW)
Länge:
4404 mm
Breite:
1666 mm
Höhe:
Radstand:
2510 mm
Leergewicht:
1095 kg
Im November 1973 begann die Produktion der 929 der LA2-Baureihe als Limousine, Kombi sowie Coupé. Die einzige Motorisierung war ein 1, 8-l-Benzinmotor mit einer Leistung von 61 kW (83 PS). [1]
Im Oktober 1976 erhielt der 929 ein Facelift.