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Hallo PFF'ler, ich habe mir heute einen 944 von 1983 angeschaut, den ich gerne kaufen möchte. In einer Kaufberatung hatte ich gelesen, dass unter dem Kühlwasserdeckel keine braunen Ablagerungen sichtbar sein sollten, da dies ein Zeichen für einen Motorschaden o. ä. sein könnte. Nun hatte der Wagen dort einen braunen Film/Schleim, denn ich wegwischen konnte. Ist das bedenklich? Freue mich auf Antworten Gruß Martin%*} [ Diese Nachricht wurde geändert von: T1000 am 2002-04-06 20:24]
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Moin, bei dem was du beschrieben hast gibts IMHO 3 Möglichkeiten 1. Zylinderkopfdichtung im Eimer --- Finger weg!! Brauner Schlamm im Kühlsystem. 2. O-Ringe vom Wärmetauscher defekt, und deswegen Wasser im Öl häufige Kurzstreckenfahrten hat sich Kondenswasser gebildet das sich mit dem Öl vermengt hat - harmlos Wie schauts demm am Ölmess-Stab aus - ist der auch mit einer Öl-Wasser Schmiere belegt? #3
Ich hatte im Winter auch öfters einige Kurzstreckenfahrten hinter mir und danach dann auch mal diesen Ölschleim (Öl-Wasser-Emulsion) entdeckt... (am Ölmessstab) Nach einer etwas längeren Tour (ca.
Kuehlwasser Brauner Schlamm
Zuerst PH und Chlor DPD1 mit PH 7 und Chlor ca 0, 5, dann ausgeschüttet ausgewaschen und neugefüllt und mit DPD3 Tablette im Chlorfach... Ergebnis... so schwach rosa, dass ich nicht mal 0, 5 sagen würde... Wasser ist auch nicht mehr trüb und schaut gut aus..
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AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Hallo Vorsicht, da ist was faul. Die DPD1 und DPD3 Tabletten sind intereinander in der selben Messlösung zu verwenden. Zurerst die DPD1 zugeben und sofort ablesen (ergibt das freie Chlor). Danach die DPD3 Tablette zugeben, zwei Minuten warten und dann das Gesamtchlor ablesen. Das gebundene Chlor wird berechnet, gebundenes Chlor = Gesamtchlor - freies Chlor. Motor - brauner Schleim / KM stand wirklich richtig ? - Motor - W124-Board.de. Ich hoffe, Du hast die Photometertabletten gekauft (schwarzer Aufdruck auf der Deckelfolie des Blisters. Wenn der Aufdrück grün ist, dann sind es die "Rapid" Tabletten für die Schütteltester. LGWinken Michael
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Also wirds wohl die ZKD sein
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Ich hatte den Selben Braunen schleim im Kühlwasser bin damit noch 30. 000km gefahren und hab insgesammt 10l Kühlwasser nachgekippt und habs Auto dann abgegeben, ist wohl die ZKD oder die Imbus Schrauben die vorne den Zylinderkopf mit dem Block verschrauben die gehen gern ma los. #8
N abend zusammen.... Also 1 liter auf 240 km find ich jod... Also wasser wohlgemerkt.. 😣 kostet ja zum glück nicht viel, aber ständig ne kiste vitel im kofferraum zu haben geht auch ins geld... Brauner Püree Artiger Schlamm im Kühlwasser beim Vectra-A V6 - Motor & Drumherum - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. Und der schleim am kühlerverschluss nimmt auch bedrohliche formen an... Denke mal, die reperatur der zkd steht nächste woche an! Gespannt, was sich der der silberfisch danach einfallen lassen wird...
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Ich, wohlgemerkt kein Rat an dich, würde da jetzt einfach mal ein Reinigungsmittel reintun, 10-20km fahren (nicht weit weg vom Haus) und dann raus mit der gesamten Brühe. Ich denke dann kann man erkennen, wo da was faul ist. Braun wird das Zeug auch oft von der Mischung unterschiedlicher, nicht kompatibler Frostschutzmittel.
Kühlwasser Brauner Schlamm Stralsund
leicht chemisch... schwierig zu beschreiben
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AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Na an der Dose sollst Du nicht riechen, das stinkt immer nach Chlor, ich meinte den Whirlpool. Wie dem auch jetzt sei, es sollte mal für ein paar Tage ein erhöhter Chlorspiegel vorhanden sein. #12
AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool ok ich meld mich dann in ca. zwei Tagen mit den nächsten Werten Schöne Ostern! #13
AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Hallo Gunar, also nun nach eingen Tagen mit Chlor 3-6 ppm ist das Wasser wieder klar, allerdings riecht es immer noch chlorig. Kühlwasser brauner schlamm mod. Nachdem das Wasser eigentlich erst 5 Wochen im Pool ist, was schlägst Du vor? VG
#14
AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Es darf aber nicht typisch nach Chlor richen. da ist noch was im Wasser. Wenn es Biofilm ist, ist der sehr schwer zu knacken. Schlage vor mal ein paar Tage mit 6-10ppm Chlor. Wie ist der PH Wert? Hast Du mitlerweile so einen Schütteltester? Diesen Streifen kannst Du nicht trauen.
2011 16:46:07 Titel:
Verfasst am: 16. 2011 16:53:02 Titel:
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: Nicht alle. Torsten das will ich DIR mal glauben
is halt das problem bei den Jägern - die meisten haben uralte kisten mit denen sie im waldrumjökeln und gemacht wird höchstens was wenns wirklich kracht - naja kann halt nicht jeder spass am schrauben haben
so jetzt gehts weiter
die undichtigkeit die den wasserverlust erklärt hab ich gefunden. an der Wasserpumpe ist am "Hals" oben und unten je eine Bohrung mit so ca 4mm und aus der unteren pisst es raus wenn man das system unter druck setzt...
was sind das für löcher und warum kommt es da raus??????????????? is die jetzt einfach hinüber? spiel hat sie absolut keins und vorne wo die welle rauskommt kommt kein wasser. bitte um hilfe bevor ich nen neue order... Verfasst am: 16. 2011 17:23:23 Titel:
ok die löcher sind entlüftungen und da kommt die soße raus wenn die pumpe hin ist - also isse hinüber
ich Idiot... Kuehlwasser brauner schlamm . Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen Fahrzeuge 1.
Kühlwasser Brauner Schlamm Mod
Nicht nur ein wenig, sondern so, dass der komplette Motorraum rund um den Ausgleichsbehälter versifft ist. Der Schlamm ist nicht im Öldeckel zu sehen und auch nicht am Ölstab. Die Frage könnte es wirklich die ZKD hin sein? Ein Monteur vor Ort (ohne was gemessen zu haben) sagte müsste die ZKD sein, besser ist aber gleich ein Austauschmotor! Man müsste alles abbauen, Rohre, Kühler etc. dauer etwa 8 Tage. Weil alles gereinigt werden müsste. Nun denn, es muss ja gemacht werden. Was mich aber ein wenig wundert, der Wagen ist und hat beim Kauf ca. 110. 000km gelaufen, der Wagen ist BJ. 03/96, jetzt steht er bei knapp 130. 000km
Das Serviceheft ist lückenlos, was mich aber wundert, am Ende des Heftes steht "2 Wartungsheft"?? Jetzt könnte man doch bei MB ein neues SH gekauft haben und danach die Daten nachgetragen haben.... Kühlwasser brauner schlamm stralsund. Ich werde heute versuchen die 2 Vorbesitzer zu erreichen und dort mal nachfragen. Bzw. ist das normal, oder wurde da wirklich ein Heft nachbestellt? Noch als Hinweis, die Vorbesitzer ist alle c. a 60 Jahre gewesen bei Kauf, mein Vater ist ebenfalls 60 und ist auch wirklich kein Raser.
Ich könnte mich in den Hintern beißen, aber so bezahlt der Laie für seine Sünden. Habe... Weiss nicht welches Teil das ist. : Einen Guten morgen wünsche ich und hab folgende Frage, mein Megane hatte gestern eine Rauchbildung aus dem Motorraum. Da ich technisch nicht...
Ausführung vom alten 2. 5TD VM-Motor auf die neuere Ausführung umbauen. Ist es möglich? (Kipphebelbefestigung): Hallo Jeep Freunde:-)
Ich hab da ein kleines Problem:-)
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Chrysler Voyager 2 ES 2, 5TD (1990-1995) mit...
undichtes Bremssystem, Leckage an der Vorderbremse/Fahrerseite - ersuche euren Rat: Hallo liebe Community,
ich bin nun seit Montag Besitzer eines VW Fox. Aus 1.