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Hallo Wissende,
hab hier rumgesucht, bin aber nicht fündig geworden. Wollte mal "eben" die Handbremse einstellen. Die Gebrauchsanleitung ist da nicht sehr üppig mit Infos. Als erstes wie löst man die 19er Muttern um das Seil zu spannen? Fiat 500 trommelbremse einstellen english. Habe normale Maulschlüssel, damit kommt man nicht so richtig weiter. Gibt es Spezialschlüssel oder einen Trick? Hab dann die Vorderräder abmontiert, dann konnte ich die Muttern mühselig lösen. Dann die zweite Frage:
Muß man bei beiden Rädern die Handbremse einzeln korrekt einstellen? Oder reicht es wenn man parallel beide Seiten "so in etwa" einstellt. Gleichen sich die Seiten aus? Habe nicht durchschaut on beide Räder mit einem Seil verbunden sind. Will Morgen mal zur Dekra und sehen ob ich meine Gerstl Felgen akzeptiert bekomme. Habe mich eben mit einem Prüfer ausgiebig unterhalten.
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Hatte so einen Schiß vor der Abnahme. Jetzt bin ich überglücklich. PS: an Hennes: Brauche Deinen schönen Felgen jetzt doch nicht. Aber danke für das Angebot
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Harro ( 26. Juni 2012, 16:42)
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Hi! Freut mich das es geklappt hat. Gute Fahrt
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Fiat 500 Trommelbremse Einstellen Englisch
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Fiat 500 Trommelbremse Einstellen For Sale
Optimal ist die Einstellung, wenn die Handbremse bei 3 Zähnen bereits die Räder blockiert und bei 4-5 Zähnen das Auto fest steht. #4
Ich hab das erneut in der Werkstatt für einen 10er ziehen lassen da ich keine Möglichkeit habe da ran zu kommen. Werkstatt meinte das ist das maximum mehr geht nicht, naja 8 Zahn bis das Teil an einem Berg richtig greift. Und das ist meiner Meinung nach schon richtig fest das spürt mann am lösen der Bremse das geht nämlich nicht gerade leicht, aber weniger Zähne und der Wagen schleift weg. Kommt mir so vor als wenn die Beläge oder die Trommel nicht mehr so OK sind, bei Fahrt kann ich die Handbremse ziehen und da würde der Wagen eventuell bei 30 in etwa gefühlten 200 Meter zum stehen kommen. Naja hauptsache der Wagen läst sich wieder am Berg sichern, mal schauen was die TÜV im Oktober meint. Grüße
#5
Da wird wohl auf den Backen nicht mehr sehr viel Belag drauf sein. Fiat 500 trommelbremse einstellen englisch. Kosten ja nicht die Welt die Dinger. #6
Der ging zwar beim letzten Tüv ohne was rüber, aber bei meinem Radwechsel vor einer Woche habe die die Trommelbremse gesehen.
Nimmt man den Fuß vom Fahrpedal, verzögert der Fiat bis zum Stillstand. Damit erspart man sich nicht nur den Tritt auf die Fußbremse, sondern optimiert auch die Rekuperation – gewinnt also vor allem im Stop-and-go-Verkehr immer wieder elektrische Energie zurück. Will man es, zum Beispiel auf der Autobahn, eher rollen lassen, empfiehlt sich der Normal-Modus. Fiat 500 trommelbremse einstellen for sale. Hier spielt der E-Motor seine volle Spritzigkeit (220 Newtonmeter aus dem Stand) aus. Helfer für mehr Reichweite
Wenn die Energie in den Akkus knapp wird, steht der Sherpa-Modus bereit. Er fährt Komfortsysteme wie die Heizung herunter, reduziert Höchstgeschwindigkeit und Leistungsaufnahme des Motors und schafft so ein Kilometerpolster bis zur nächsten Ladesäule.
Bei Bj 2009 muss der Zahnriemen schon gemacht sein oder werden und dafür brauchst du Spezialwerkzeug. Wenn du noch fragen hast nur raus damit. Evtl kann ich dir weiterhelfen. Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Fiat 500, BJ 2009: Bremsen, Inspektion und Keilriemen selber wechseln?. Wenn du schon YouTube Videos für einen Wechsel des Riemens, oder den Wechsel der Bremsen ansehen musst, dann lass die Finger davon! Mit ein wenig Ahnung sind diese Sachen beim 500 selbsterklärend… Gesendet von iPad mit Tapatalk
Abarth verkauft! Abarth 500c bicolore noch im Haus --> sold 10/2016
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