Bei der Gelegenheit werden auch gleich die Ansaugwege gesäubert und die Ölkohle entfernt; das bringt dann auch schon wieder was und kostet nichts. Zum neuen Kupplungspaket gibt es auch gleich noch ein neues ZMS; das reicht dann aber auch an Ausgaben. Bleibt momentan nur noch die Hauptfrage dieses Freds: neue bzw. Austausch-ESP oder instandsetzen lassen. #6
ich würd an einen Motor der 300 Tkm runter hat keine 1000 Euro ESP basteln sondern hier mal im Forum nach einer gebrauchten ESP schauen oder ein kompletten Motor mit Anbauteilen kaufen... So eine Investition ist ein guter Zeitpunkt sich zu überlegen wie lange man den Bus noch fahren will um dann z. B. etwas mehr zu sanieren. In der Bucht gibt es generalüberholte Motoren für 2k...
#7
Genauso wie Frank sehe ich das auch. Da stimmt das Verhältnis nicht. Vor einiger Zeit musste ich mir zu der gleichen Frage Gedanken machen. Diesel Einspritzpumpe Abdichten. - Technik Forum - Motor - Die-Urgewalt.de - THE Type 81/85 fan page !. Meine ESP hatte auch schon einige 100 Tkm runter und bevor ich irgendwo stehe und sie mir ausfällt ( das Mengenstellwerk war auch schon ziemlich am Ende) habe ich mich auch für eine neue Pumpe entschieden.
Diesel Einspritzpumpe Abdichten. - Technik Forum - Motor - Die-Urgewalt.De - The Type 81/85 Fan Page !
9. Gaszug aushängen, dazu am Ende die Blechklammer abziehen und vom Kugelkopf des Gaszughebels nehmen, sowie aus dem Haltebügel an der ESP rausheben. Die drei Schrauben des Haltebügels an der ESP lösen und Haltebügel entfernen. (Bild 6 Gaszug)
10. Schlauch für Servobremse von der Vakuumpumpe lösen. 11. Dieselvorlauf- und Rücklaufleitung der ESP lösen, Diesel auffangen. Achtung!! Kupferdichtungen nicht verlieren, prüfen und eventuell später neue Einsetzen. 12. Achtung!!! LT-FREUNDE IG. • Thema anzeigen - Einspritzpumpe am Gehäuse undicht. Bevor der Hebelarm des Gaszuges von der ESP entfernt wird, muß markiert werden! Der Hebelarm des Gaszuges ist in seiner Grundstellung durch Anschlagschrauben am Deckel fixiert. Damit ist auch der Stellhebel festgelegt. Dieser bewegt innerhalb der ESP den eigentlichen "Gashebel". Wird der Stellhebel später in der falschen Stellung mit dem Hebelarm verschraubt, kann es zu einer vorspannung des "inneren Gashebels" kommen und nach dem Starten der Motor hochdrehen. Es sind zwar Markierungen unter der Unterlegscheibe der Schraube angebracht, aber die sieht man nachher nicht mehr.
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Wahrscheinlich wollte der Boschdienst gleich die ganze Pumpe überholen. Habe bei unserem Boschdienst hier leider auch schon schlechte Erfahrungen mit unverhältnismäßigen Reparaturen machen müssen. 8
Tach auch.....,
wo unten genau leckt er und was kommt raus und wie viel, Diesel/PÖL oder Motoröl? Mach erst mal ne Motorwäsche damit es genau feststellen kannst was wo raus kommt, oder hast das schon gemacht? 9
Motorwäsche werd ich machen und dann mal schaun schaun wo er genau undicht ist. Perkins einspritzpumpe abdichten ( 103-15 ) - Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose - Baumaschinen & Bau Forum - Bauforum24. Sofern ich das beurteilen kann
Ich mach dann evt. Bilder
Soll ich Kalkreiniger nehmen und dann kärchern? Oder geht da sonst was kaputt? 10
meistens reich nur ein Kärcher bzw Hochdruckreiniger aber ein Kaltreiniger schadet nicht. 11
Oben rum ist alles dicht
Leider unten drunter irgendwo. Kann schlecht sagen wo
Werds so lassen und weiter damit fahren wie bisher. Da muss ja die ganze Einspritzpumpe sonst ausgebaut werden
-> Treibrimen, Soannvorrtichtung, Kettenspanner usw. muss auch weg
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Perkins Einspritzpumpe Abdichten ( 103-15 ) - Baumaschinen Wartung, Reparatur &Amp; Diagnose - Baumaschinen &Amp; Bau Forum - Bauforum24
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Wie schon geschrieben beschäftigt mich gerade die Frage was es wohl kosten wird die ESP bei meinem ABL abdichten zu lassen. Sie drückt auf der Hochdruck Seite Diesel raus. Habt ihr eine Ahnung was da an Kosten auf mich zu kommt? #2
Wo drückt sie denn genau Diesel raus? Auf der Hochdruckseite sind recht wenig Dichtungen, die kaputt gehen. Kosten hängen stark von der Werkstatt und dem tatsächlichem Aufwand ab. Ich sag mal grob zwischen 150Eur und 1500Eur. #3
So ganz genau kann mann das leider nicht sehen, wo der Diesel rauskommt. Bisher eben nur auf die Hochdruckseite eingegrentz. #4
hallo, also ich habe den selben motor wie du und habe vor kurzem meine ESP bei einem boschdienst abdichten lassen. das ganze hat 237, 70€ gekostet, allerdings weiß ich nicht genau, wo die undicht war. ich würde dir auf jeden fall erst den weg zum boschdienst empfehlen, den VW repariert keine pumpen, sondern tauscht nur (ist wegen der garantie)
#5
Hallo Hopsi, danke dir.
Lt-Freunde Ig. &Bull; Thema Anzeigen - Einspritzpumpe Am Gehäuse Undicht
Also mit dem Schraubenzieher eine zusätzliche Hilfsmarkierung einkratzen und ein Digifoto machen. Als Hilfslinie nutzt man den Schraubenziehersitz, auf der Achse des Stellhebels. Somit weiß man auch, wie der Stellhebel beim Zusammenbau stehen muß. Am besten hält man den neuen Stellhebel mal nebendran, und schaut auch auf dessen Schraubenziehrsitz dann erkennt man sofort was gemeint ist. Jetzt erst die Mutter mittels Schlüssel lösen, dabei den Stellhebel mit Schraubenzieher in der vorgegebenen Position halten. Der Stellhebel hat eine Art Zahnkranz in den der Hebelarm später wieder beim Anziehen und Kontern dieser Mutter, genau so eingreifen muß! Ist man da ein Zähnchen zu früh dreht der Moter etwas schneller, ist man ein Zähnchen zu spät, dann
sollte der Motor etwas dräger Gas annehmen. 13. Unterm Hebelarm des Gaszuges befindet sich eine Spiralfeder und zwei Kunststofflager in die die Feder eingebettet ist. Die Feder rausheben, Sie ist jeweils mit den umgebogenen Enden am Hebelarm und an der ESP einhängt.
Diskutiere Einspritzpumpe beim Diesel abdichten im Skoda Felicia Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo! Meine Einspritzpumpe leckt vorne an der Antriebswelle (nach knappen 155000km). Hat schon mal jemand von euch eine Einspritzpumpe...
#1
Hallo! Meine Einspritzpumpe leckt vorne an der Antriebswelle (nach knappen 155000km). Hat schon mal jemand von euch eine Einspritzpumpe abgedichtet? Die Kosten für eine Instandsetzung liegen laut meinem Mechaniker bei 500-700€. Gruß Otto
#2
heimargu
Hallo Otto
falls du den Simmering auf der Welle meinst so kann man ihn auch selbst wechseln. Die Welle müsste Ø 17 mm haben,
hier die Orig. Bosch Nr. : 1 460 283 312
der Preis liegt bei ca. 8€
Bei Bedarf kann ich dir auch eine kurze Anleitung schreiben. Gruß aus S
Heinz
Thema: Einspritzpumpe beim Diesel abdichten
Skoda Felicia AEF 1. 9 als Bootsmotor. Einspritzpumpe fördert an die alten Hasen. : Hallo Liebe Leute,
bevor es los geht, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin ein Maschbau Student aus Köln und kein gelernter Mechaniker...
Metallisches Klacken beim Starten, Motor Geräusch: Hallo,
mein Superb macht ein ungesundes Geräusch und ich weiß nicht was es ist.