Teil 1, Laufrad einspeichen, so geht es richtig - YouTube
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Ein Rad einzuspeichen, ist im Grunde sehr leicht. Du benötigst lediglich einen Schraubenzieher und einen Nippelspanner (Nippeldreher). Damit das Zentrieren des Laufrades einfacher von der Hand geht, ist ein Zentrierständer sehr praktisch. Da dieses Hilfsmittel aber sehr teuer ist, lohnt sich die Anschaffung nur, wenn du regelmäßig ein Laufrad zentrieren musst. Laufrad einspeichen anleitung pdf version. Zweifachkreuzung, Dreifachkreuzung oder Vierfachkreuzung
Generell ist es so, dass die Speichen zwischen Nabe und Felge niemals gerade eingesetzt werden. Die als Verbindung liegenden Speichen zwischen Felge und Nabe verlaufen tangential. Diese Schräglage verbessert den sogenannten Anlenkwinkel am belasteten Nabenflansch. Durch die Unterkreuzung der Speichen kann er stärker beansprucht werden. Ein Rad lässt sich auf verschiedene Arten einspeichen. Die unterschiedlichen Varianten ergeben sich einmal durch die Anzahl der Kreuzungen von zwei benachbarten Speichen. Außerdem ist relevant, mit welchen Speichen sich die Verbindungen kreuzen.
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= 8523
< 196922 si/silver - 32-Loch/hole < 198454 si/silver - 36-Loch/hole
< 196521 sw/black - 36-Loch/hole < 196713 sw/black - 32-Loch/hole
< 197520 rot/red - 32-Loch/hole < 197980 rot/red - 36-Loch/hole
Rot gepulverte Nabengehäuse sind nur nach vorheriger Prüfung mit dem Stützring kompatibel! Laufrad einspeichen anleitung pdf en. -Richtiges Einspeichen siehe Handbuch -> Kapitel Montage -> 2. Laufrad. -Laufradstabilität, Speichenlängen siehe Kapitel Benutzerinfo -> Laufrad.
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Sodeli. Sind wir wieder auf dem Laufenden. Aber warum langweile ich Sie damit? Ich bin mir bewusst, dass man mich im Laufe
und nach diesem Text als Naivling wahrnehmen wird. Das ist in Ordnung. Trotzdem
ist es mir wichtig, ihn zu schreiben. Leiter für
Felge einspeichen anleitung sa
Beschrieben wird das Einspeichen des gängigen 32-Loch-Hinterrades mit dreifach gekreuzten Speichen. Doch Vorderrad und Felgen mit mehr oder weniger Löchern werden im Prinzip genauso eingespeicht. Nur wenn Sie von der bewährten Dreifachkreuzung der Speichen abweichen wollen, brauchen Sie eine anderes Verfahren. Nach Ermittlung der richtigen Speichenlänge kann es los gehen. Einspeichen, Laufrad einspeichen - YouTube. Abb. : 1
Die Speichenlöcher der Felge zeigen wechselweise nach rechts und links. Beachten Sie das beim Einspeichen. Halten Sie die Nabe mit dem Freilauf nach oben und stecken Sie von oben in jedes zweite Flanschloch eine der kürzeren Speichen. Stecken Sie die erste Speiche links neben das Ventilloch in das erste Felgenloch. (Abb. : 1)
Abb. : 2
Die restlichen sieben von oben in den Nabenflansch eingefädelten Speichen kommen in das jeweils vierte Felgenloch.
Das erste Speichenloch hinter dem Ventilloch zeigt in Richtung des linken Nabenflansches. In Bild 2 ist das französische Lochmuster (FR) dargestellt. Hier zeigt das erste Speichenloch hinter dem Ventilloch in Richtung des rechten Nabenflansches. Sollten die Speichenlöcher ohne Versatz angeordnet sein, so ist das Einspeichschema für das europäische Lochmuster zu verwenden (siehe Anhang). Achtung
Die Vorgehensweise beim Einspeichen ist abhängig vom Lochmuster der Felge. Die genaue Vorgehensweise beim Einspeichen für beide Schemata befindet sich im Anhang. Teil 1, Laufrad einspeichen, so geht es richtig - YouTube. Die Zugspeichen mit Speichenkopf innen einlegen. Bei den Kreuzspeichen muss sich der Speichenkopf außen befinden. Alle Speichen sind hinterkreuzt einzulegen. Hinweis
Beim Einspeichen ist immer ein Stützring für den Speichenflansch zu montieren. Bei Felgen 24" und kleiner dürfen die Speichen nicht über die Gehäusedeckelschrauben gekreuzt werden. Das Drehen des Rades beim Einspeichen wird erleichtert, wenn der 11. Gang eingelegt ist. Bei der internen Schaltansteuerung erfolgt das Einlegen der Gänge durch Ziehen an den Bajonettspitzen, bei der externen Schaltansteuerung mittels 8mm Schraubenschlüssel am externen Schaltgehäuse.