Auf meiner Liste stehen noch einige Pulver-, sowie Lackierarbeiten, neue Hebel und Griffe, sowie einige Kleinigkeiten und ich hätte gerne noch eine schicke Sitzbank vielleicht hat ja jemand ne gute Adresse im Raum Peime/Salzgitter/Braunschweig für mich. Für Anregungen und Kritik bin ich ebenfalls immer offen, ich hab hier soviel schöne Monster gesehen mit richtig schicken Details, das wird wohl nach de Offensichtlichen Teilen die nächste Baustelle. Aber ihr wisst ja selbst wie das so ist, das hört vermutlich niemals auf 😅
In diesem Sinne, schöne Grüße. Sport auspuff welchen könnt ihr empfehlen?? erfahrungen - SVrider Forum. André ✌️
Edited September 9, 2021 by AndRu
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Grmoto Auspuff Erfahrung Mit
Polo Motorrad Hashiru im Test der Fachmagazine
Erschienen: 25. 04. 2008 |
Ausgabe: 10/2008
Details zum Test
ohne Endnote
8 Produkte im Test
"Als einziger Schalldämpfer des Testfelds erreicht der Hashiru nicht die Spitzenleistung des Serien-Pendants. Auch beim Finish bleibt die Anlage hinter den Mitbewerbern zurück.... "
Erschienen: 12. 08. 2005 |
Ausgabe: 8/2005
14 Produkte im Test
"Kein Leckerbissen. Deutlicher Drehmomentverlust, dazu mies sitzende Anbauteile. Auch der hochfrequente Sound beruhigt nicht. Polo Motorrad Hashiru im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. " Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Polo Motorrad Hashiru
Kundenmeinungen (10) zu Polo Motorrad Hashiru
3, 7
Sterne
Durchschnitt aus
10 Meinungen (1 ohne Wertung)
in 1 Quelle
Zusammenfassung
Der Motorradauspuff Polo Motorrad Hashiru ist bei der Kundschaft recht beliebt. Etwa die Hälfte der Nutzer auf vergibt mit fünf Sternen die Bestnote. Lobend äußern die meisten von ihnen sich über das Fahrgeräusch mit dem Auspuff. Mit der Passgenauigkeit sind sie ebenfalls zufrieden.
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Damit wäre ich erstmal bei einer Verkehrskontolle (ohne Geräuschmessung) auf der sicheren Seite. Sollte er dennoch zu laut sein, werde ich das spätestens bei der nächsten TÜV-Prüfung zu hören bekommen;-)
Aber da stellt sich die Frage: Was ist zu laut? Subjektives Empfinden und eigenes ermessen? Wenn geprüft wird: Wie wird gemessen – nur Standgeräusch oder auch Drehzahlabhängig? Und wo liegen da die Oberwerte? #14
Ganz einfach. Auf dem Typenschild und auch in den Fzg. Papieren steht, wie laut das Bike bei einer gewissen Drehzahl sein darf. Grmoto auspuff erfahrung mit. Dann hat man noch eine Toleranz. Ist man darüber, dann ist es zu laut! Ich hoffe ich darf diesen Link hier posten:
Grmoto Auspuff Erfahrung Kosten Und Unterschied
__________________ Ich weiss zwar nicht immer wovon ich rede, ich weiss aber, dass ich immer recht habe. ( Cassius Marcellus Clay Jr. ) Moralapostel 2007
26. 2021 14:17
Eine Erfahrung aus zweiter Hand, jedoch belegbar. Konkret ging es um Auto Bremsscheiben. 26. 2021 15:51
Themenstarter
Hmm ok... vernichten hätte ich jetzt auch nicht vermutet...
ich fand sie optisch ganz interessant...
26. 2021 23:49
Baumstruktur | Brettstruktur
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#8
FP91
Wozu muss man denn bewusst seiner Umgebung mit so einem lauten Schrott auf den S,,, ck gehen? "Ich will Sound! " Dann lege dir den Topfausgang in den Helm. #9
#10
AndreasXT600
Also:
ohne ABE bringt dir ne e-Nummer bei einer Kontrolle viele Diskussionen ein. Sonst könntest du z. B. auch einen Zubehör-Schalldämpfer einer ZX10R montieren. Der hat auch ne e-Nummer drauf, aber ist eben in der ABE für dein Motorrad nicht zulässig. Ich fahr selbst auch einen Schalldämpfer von Speed-Products. Lautstärke und klang geil (ob zu laut: keine Ahnung). Leistungsverlust zum Quadrat - darauf bezogen ist er der schlechteste, den ich je gefahren hab. Zuletzt bearbeitet: 05. 08. 2019
#11
gerd_
Hi
Anhand der E-Nummer kann der Kontrolleur abfragen ob das Teil zulässig ist und für welche Maschine. So weit kein Problem bei organisierten Kontrollen. Wird man von einer Streife angehalten so kann diese u. U. diese Nummer nicht abfragen sondern sagt einfach "zu laut! ". Die Gesetzgebung ist so, dass der Betreiber die Legalität nachweisen muss.