Warnblinker Nachrüstung |
Hallo, bin neu hier im forum. Ich muss zwecks TÜV eine Warnblinkanlage nachrüsten, habe schon in der Wissensdatenbank die Anleitung die sehr gut verständlich ist. Ein bekannter von mir hat noch einen Zugschalter und ein Warnblinkerelais rumliegen die er eigentlich in Traktoren einbaut. Werde daraus aber nich so ganz schlau. Ist das überhaupt möglich oder sollte ich lieber den Bosch Blinkgeber besorgen? Relais hat Folgende anschlüsse:
49 = vom Warnblinkschalter
49a= zum Warnblinkschalter
31 = an Masse
C = Kontrollleuchte 1. Kreis Zugmaschine
C2 = Kontrollleuchte 2. Warnblinkanlage nachrüsten - Ape Forum. Kreis 1. Anhänger
C3 = Kontrollleuchte 3. Kreis 2. Anhänger
Schalter: VL, 49a, VR, 31, 49, 30, 15
Ich habe leider für den schalter kein schaltplan oder Kontaktbelegung.
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tii-es
Anfänger
Beiträge: 12 Registriert: Freitag 6. April 2012, 14:31
Hast du eine Ape: ja
Ape Model: APE 50 (C80)
Baujahr: 1999
Farbe: Grün
Km-Stand: 30000
Extras: Planenaufbau; Elektrische Scheibenwischanlage; Warnblinkanlage
Warnblinkanlage nachrüsten
Hey Leute,
ich möchte meiner APE 50 (ZAPC80) demnächst eine Warnblinkanlage spendieren, habe jedoch keine Ahnung, wie ich die ohne Schaltplan einbauen soll. Die Möglichkeit, dass die APE durch einen inkorrekten Einbau Schaden nimmt, hat mich bisher davor abgeschreckt eine zu kaufen. Ein Schaltplan würde mir enorm weiterhelfen, leider konnte ich nirgends einen finden. Wenn ihr wisst, wie ich an einen entsprechenden Schaltplan herankomme, lasst es mich doch bitte wissen. Habt ihr Tipps oder eine Anleitung, wie ich die Warnblinkanlage korrekt anschließen kann? Warnblinkanlage - Hilfe - Fendt Oldtimer Forum. Vielen Dank an euch und
beste Grüße aus Fulda
webmaster
Administrator
Beiträge: 8153 Registriert: Donnerstag 20. August 2009, 21:28
Vorname: Webbi
Ort: Herten
Ape Model: TM, Sulky, Ape 50,
Baujahr: 2011/1983/2000
Farbe: Rot, Grün
Km-Stand: 0
Extras: ein paar Kleinigkeiten an allen Fahrzeugen
Motortyp: 2 Takter
Wohnort: Herten
Re: Warnblinkanlage nachrüsten
Beitrag
von tii-es » Sonntag 15. April 2012, 17:21
Danke für Deinen Link!
Warnblinker Am Motorrad Nachrüsten - Alle Infos | Focus.De
Gibts berall - z. bei ebay. Hab ich bei meinen 600er auch so gemacht. mfg
geschrieben: 29-10-2012 21:40 EST
Mit Luft in den Reifen kann man das Auto wenigstens noch schieben, ggf. auch selbst anschieben...
geschrieben: 29-10-2012 22:20 EST
Ich denke nicht, da man den unbestreitbaren Nutzen einer Warnblinkanlage (SOFORTabsicherung an Unfallstellen oder Stauenden etc. Warnblinkanlage nachruesten schaltplan. ) durch evtl. auch mal leere/leer werdende Batterien kleinreden sollte... Oder? geschrieben: 31-10-2012 06:22 EST
Hat eigentlich auer mir (beim 66er) noch jemand das Problem, da die "originale" Warnblinkanlage aus DDR-Komponenten (langer 6V-Schalter mit Relais und original Blinkgeber) nach einiger Zeit aufhrt und danach die gesamte Blinkerei ber mehrere Stunden nicht mehr funktioniert? Meiner warnblinkt ungefhr 20-30sek (fr die HU reicht's), danach ist Ruhe und der normale Fahrtrichtungsblinker geht auch nicht mehr - bis am nchsten Morgen alles wieder problemlos funktioniert. Sicher nur ein berhitzungsproblem das sich beim Abkhlen von selber lst (Blinkgeber war Neuteil aus der Schachtel) - aber haben andere das Phnomen auch?
Warnblinkanlage Nachrüsten - Ape Forum
Vieleicht hilft dir die weiter. Grüße Fendt Hans
#3
Hallo, vielen Dank erst mal. Glaub der Schaltplan von diesem alten Käfer ist auch richtig oder nicht. Aber ich werde deinen nehmen! Ihr seid echt freundlich hier. Bin stolz ein Mitglied dieser Fendtgemeinde zu sein. Gruß Fendtmichel Wenn's funktioniert meld ich mich gleich. #4
Hier ist noch der VW-Schaltplan. #5
Echt geil! Warnblinker am Motorrad nachrüsten - alle Infos | FOCUS.de. Hab die Warnblinkanlage nach deinem Schaltplan geklemmt. Funktioniert tadellos bis auf das rechte rücklicht welches unten statt oben blinkt. Die Blinker gehen nicht und das Abblendlicht schaltet sich zu, wenn ich die Batterie anklemme. Ich hab ja gesagt, da hat sich einer kräftig verklemmt, bloß wer! Naja werd morgen Abend nochmal alles überprüfen, glaub ich weis wo der Fehler liegt! Gruß Michel
#6
Hallo Michel, bei mir hat der Schaltplan tadellos funktioniert. Habe meine Elektrick allerdings auch kurz vorher einmal durch gescheckt und den ein oder anderen Verklemmer beseitigt. Wenn du den Fehler gefunden hast melde dich doch bitte mal.
Man sollte nur vorher gucken ob es auch mit dem Blinkgeber geht. Ich hab z. B. ein elektronisches C2 Relais. Gruß
Marco
#5
Danke vielmals für die Infos. Mit dem Kauf des D15 hat es nicht geklappt. Habe vor 3 Stunden einen F2L612/6 gekauft. #6
und du kannst über den normalen Blinkgeber auch Warnblinken. Man sollte nur vorher gucken ob es auch mit dem Blinkgeber geht. Der "normale" Blinkgeber (der zum blinken) bekommt normalerweise nur Strom, wenn die Zündung an ist. Der Warnblinker MUSS aber auch funktionieren, wenn die Zündung aus ist. Natürlich kann man das umklemmen, aber das ist dann nicht mehr original udn man hat nicht mehr die Gewissheit, daß alles aus ist, wenn man die Zündung ausmacht. Auf meiner Homepage () habe ich einen Kabel- und Anschlussplan für einen Warnblinkschalter. Zuletzt bearbeitet: 19. 11. 2007
Thema: Nachrüsten Warnblinkanlage D15
Welche Blinkgeber beim Deutz D15 verbauen? Welche Blinkgeber beim Deutz D15 verbauen? : Hallo zusammen,
im Rahmen der Aufarbeitung meines D15 mit dem F1L712 brauche ich einen Blinkgeber und ein
Warnblinker.