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AW: Roller springt kurz an und geht gleich wieder aus
Hallo Thomas,
Da du ein Roller hast mit ein Minarelli Nachbau Motor, kannste evtl. damit solltest du nun in der lage sein, die laufeigenschaften des motors zu optimieren. wenn's dann nicht klappt, hoffe ich, daß dir einer der falschluftexperten einen heißen tipp geben kann. ᐅ Roller springt kurz an und geht dann wieder aus - Jet-Force 50 C-Tech - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. #11
soooo heute mal ausführlich den dichtetest gemacht und nix gefunden. Hab statt nem Luftballon den Kompressor genommen und vorsichtig luft reingelassen. Kolben war unten und kerze war drin. Ölschraube zum Inefüllen war auf und der ansaugstutzen war zu Habs 4 mal gemacht und jedesmal kam nix raus aus dem loch hab da nen streichholz drangehalten und nix hat geflackert. Hab nun probleme beim Vergasereinstellen. Kann mir jemand 100%tig sagen wofür diese schrauben sind und welche funktion diese haben? Vielen Dank
#12
Die ganz linke ist die Gemischeinstellschraube, die mittlere eine Düse, welche genaus weiss jemand anders, und die ganz rechts irgendeine andere Schraube Zur Vergaser einstellung brauchste aber nur die danz linke und die Standgasschraube(Rändellschraube, da wo der Gaszug ankommt, quasi die unterste im Bild), der Rest muss einfach festgeschraubt sein.
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Schmerzen im Bauchnabel - mögliche Ursachen und Gegenmaßnahmen
Ratlos! Springt an und geht gleich wieder aus. Wo liegt das verdam - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum
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Roller sprint schlecht an und geht wieder aus 1
die Messwerte von denn Mina´s nehmen dazu schaute erstmal welche Zündanlage du hast (verbaut wurden 2 version)
Cdi und Zündspule einzeln (Yamaha Zündung) und CDI mit eingebauter Zündspule (Ducati Zündung).. mir sagst welche du hast kann ich dir gerne die Messwerte sagen zum durchmessen aber auf denn Pick-up oder gar Lima selbst
Gruß Lukas
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Hallo Lukas, ich hatte ja gehofft das du dich meldest. Deine Antworten auf die Probleme der anderen erschienen doch sehr kompetent. Also in dem Dingelchen ist eine Ducati Zündung verbaut. Roller sprint an und geht wieder aus deutsch. Wie gesagt die CDI - Einheit habe ich schon getauscht. Falls es der Pickup ist (ich hatte mich schon Zündgrundplatte vorgearbeitet), kann man das Teil einzeln tauschen oder muß die gesamte Zündgrundplatte getauscht werden?
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Hallo,
da ich immer nur bei Google meine Probleme gesucht habe, aber immer nur ähnliche, trotzdem nicht hilfreiche Posts gefunden habe, entschied ich mich nun mich hier zu registrieren um mein Problem zu schildern
Hallo an an alle
Nun zu meinem Problem:
Es fing alles an als ich ein Gespräch mit der Bank führte. Mein Roller stand draußen und hat mich auch ohne Probleme dort hin gebracht. Als ich dann in der Bank fertig war, kam ich raus um wieder nach Hause zu fahren. Anfangs schien alles noch ok zu sein. Roller springt an und geht wieder auf die imdb film. Wenn ich den Motor nach längerer Standzeit gestartet habe war es normal das er erstmal nicht richtig in die Pötte kam, weil er sich erstmal schön "entrauchen" musste. Nur Rauchte er diesmal ziemlich lange und nachdem er sich "ausgeraucht" hat sollte er eigentlich abgehen wie ein Zäpfchen, aber nein. Anstatt das er dann normal hochdrehte, hatte er kleine Aussetzer. Es war so als ob der Auspuff verstopft sei (ist er vielleicht auch). Naja ich konnte den Roller aber noch mit 30km/h nach hause "rollen" lassen.
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Für die Reinigung sollte der Vergaser komplett zerlegt und gereinigt werden. Düsen reinige ich immer mit einem dünnen Draht. Um defekte Dichtungen als Fehlerquelle auszuschließen, sollten alle Dichtungen durch neue ersetzt werden. Alternativ kannst du den Vergaser in einem Ultraschallbad reinigen. Viele Werkstätten bieten einen solchen Service an. 5. Zündfunke vorhanden
Zum Überprüfen des Zündfunkens musst du zunächst den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze rausdrehen. Die Zündkerze steckst du dann auf den Zündkerzenstecker und hältst das Zündkerzengewinde an eine blanke Stelle des Motors. Beim Treten des Kickstarters sollte jetzt ein kräftiger Funke sichtbar sein. Falls der Zündfunke schwach und die Zündkerze verdreckt sein sollte, sollte sie gereinigt oder ausgetauscht werden. 6. Benzin tauschen
Wenn der Roller längere Zeit gestanden hat und die oben genannten Punkte nicht zum Erfolg führten, sollte das Benzin durch neues ersetzt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Doch Vorsicht. Benzin darf nicht ins Grundwasser gelangen.
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#1
Hi Habe nun folgendes Problem: Gestern sprang die Vespa endlich an, anschließend bin ich 200m gefahren und dann nahm sie auf einmal kein gas mehr an und ging aus. Zuhause dann Vergaser und alle Düsen zum 3. mal gereinigt und wieder versucht anzuschieben. Jedemal geht sie kurz an, dreht etwas hoch und geht dann soforet wieder aus. Woran kann das liegen? Hab noch die Uralte Zündkerze drin von 1985 liegts vllt daran? Hab auch schn das sieb im Tank komplett erneuert und im Vergaser alles gereinigt. Ich versteh das net Jemand ne Idee??? MFG
#2
Kauf erstmal ne neue Zündkerze, auf die idee biste ja schon selbst gekommen Ist nicht so die Mörderinvestition, kosten im Schnitt um die 3 Euro. #3
+ Hast Du den Vergaser auch richtig eingestellt? + Ist der Benzinschlauch auch nicht zu lang? + Ist der Benzinschlauch evtl. abgeknickt oder gequetscht? Roller sprint an und geht wieder aus berlin. + Hast Du u. U. Dreck im Tank? + Ist zwischen Benzinschlauch und Vergaser noch mal ein Filter? (Wenn ja, raus damit) + Ist der Sprit und das Öl neu? Ansonsten: + Zündung?
Wenn Du alles mit JA beantworten kannst machst Du folgendes: 1. Zündfunke überprüfen (Achtung! Hochspannung! Aufpassen! ) + Zündkerze rauschrauben und in Zündkerzenstecker stecken + den Zündkerzenstecker an einer ISOLIERTEN Stelle anfassen (oder noch besser mit einem nicht leitenden Greifwerkzeug) und mit der Elektrode möglichst nahe an eine blanke Stelle des Motors halten. + Kickstarter betätigen (mit Helfer geht das einfacher) + aufpassen, daß Du keine gewischt bekommst Wenn bei diesem Test KEIN Funke von der Elektrode zum Motor überspringt und damit zu sehen ist, liegt's wahrscheinlich an der Zündung. Wenn ein Zündfunke zu sehen ist, ist alles ok. Bau die Zündkerze wieder ein und mach dann folgendes: 2. Roller springt an, geht beim Gasgeben aber wieder aus! | RollerTuningPage. Vergaser grob einstellen + prüfen, ob Vergaser fest und dicht auf dem Ansaugstutzen sitzt + Gemischschraube VORSICHTIG ganz reindrehen und dann wieder 1, 5 Umdrehungen rausdrehen. + evtl. noch das Standgas etwas hochdrehen, so daß der Motor von Haus aus schon etwa Gas gibt. Wenn der Vergaser wirklich sauber ist und Sprit bekommt, muss der Motor so auf jeden Fall laufen und sollte dann fein eingestellt werden können, wenn er warm ist.