LG Brucky
Also das mit dem Öl nach jedem tanken is Schwachsinn, ich hab auch einen 2tackter mit jetz etwas mehr als 2000km und in dieser zeit nur 2x Öl nachgefüllt (mein Öltank fasst 0, 85l). Meine Ölwarnleuchte fängt bei 0. 15l das leuchten an und so kann ich nochmal locker 50km fahren ohne mir sorgen machen zu müssen. Und Reifendruck ist wichtig du verbrauchst mehr Sprit und fährst langsamer wenn dein Reifendruck zu gering ist. Zu hoch ist schwer zu erreichen da die Kompressoren an den Tankstellen oft aufhören oder dich warnen wenn der Druck im Reifen zu rapide ansteigt. Mein Tipp 2-4 mal im Jahr auf 2bar reichen der Druck geht nicht so schnell raus. Und noch ein kleiner Tipp wenn du im Winter den Roller für längere Zeit nicht fährst ( so 1 Monat) stell ihn unter etwas oder Decke ihn ab und fülle Öl und BenzIn nochmal nach (eher voll^^) das schützt vor Rost. Und Pumpe die Reifen auch nochmal voll das schont sie beim langem stehen;D
2bar passt bei fast jedem roller.. kannst nicht viel falsch machen.. Reifendruck bei Vespa Et2 | RollerTuningPage. bis zum platzten brauchtz einige bar mehr druck
Die Reifendruckangaben für Zweiräder stehen normalerweise auf einem Aufkleber an der Schwinge.
Luftdruck Rollerreifen Vespa Kaufen
Richtiger Reifendruck
Sebulo
Beiträge: 2 Registriert: Fr 30. Jul 2021, 21:02
Vespa: ET2
Land: Deutschland
#1
Beitrag
von Sebulo » Mi 11. Aug 2021, 20:27
Hallo allerseits,
ich habe eine Frage zum Reifendruck meiner Vespa ET2. Die Bereifung ist wie in den Anhängen ersichtlich 100/80 - 10 58M. In der Betriebsanleitung meiner Vespa steht, dass der Reifendruck vorne 1, 3 bar und hinten 1, 8 (Solo) beträgt. Auch in den meisten Forumsbeiträgen steht max 1, 8-2 bar. Auf meinen Reifen allerdings steht ein maximaler Druck von 44 PSI, was ja 3 bar entspricht. Nun bin ich etwas verwirrt, weil die Diskrepanz zwischen 1, 3 und 3 ja doch recht hoch ist. Kann mir jemand sagen, wie hoch der Druck meiner Bereifung nun sein sollte. Mir ist klar, dass die 3 bar der max Druck bei voller Beladung entspricht, aber was sollte der Normaldruck sein?? Danke schon mal und viele Grüße! Seb. Luftdruck rollerreifen vespa club. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Vespafahrer125
Beiträge: 779 Registriert: Mo 5.
Mich hat nur der Michelin Ciry Grip auf feuchten/nasser fb überzeugt. Welchen Druck hast du jetzt drauf und wie zufrieden bist du auf trockener fb? Reifendruck bzw. Luftdruck in den Reifen - Allgemeines über Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. #15
Welchen Druck hast du jetzt drauf und wie zufrieden bist du auf trockener fb? Hey Dave, ich fahre derzeit vorne 2, 3 und hinten 2, 6. Auf trockener Fahrbahn pickt der Gummi richtig gut, das passt für mich. Auf Nasser oder feuchter Fahrbahn fahre ich wie auf rohen Eiern, weil ich vorne und hinten zu rutschen beginne. 1 Seite 1 von 2
2
Luftdruck Rollerreifen Vespa Club
(Sowas mögen wir hier nicht, Danke euch!! ) #7
Zu deiner Frage ich fahre vorne 1, 9 und hinten 2, 0 bei 75kg. Den richtigen Luftdruck musst du für dich und dein Gewicht finden, teste ein paar Einstellungen durch! #8
Pump rein, was für dich und auf deinen Straßen bequem ist. Vorne zwischen 1, 8 bis 2, 2, hinten ab 2, 0 und durchaus bis 2, 5! Wenn du viele schlechte Straßen hast, dann eher weniger, das federt dann besser, wenn du Autobahn fährst, dann auch mehr. Stefan
#9
Bei der Vespa spürt man nicht viel, die fährt sich sowiso wie ein halb aufgeblasenes Schlauchboot. Zum PKW Reifendruck: Platzen wird der erst bei 7/8 bar+. Der Grip reduziert sich jedoch schon bei 0, 5 bar über Normaldruck. Der Latsch verkleinert sich und die Eigendämpfung nimmt ab. Besonders in Kurven deutlich spürbar bei nasser Fahrbahn. Is beim Moto ähnlich. Luftdruck rollerreifen vespa kaufen. #10
ich fahre jetzt bei den 13 Zöller vorne 2, 2 und hinten 2, 4 bar bei 2, 5 bar regelte das ASR öfters. #12
Beim Grip ist weniger (Luftdruck) mehr. Bei der Stabilität umgekehrt.
Hallo, ich habe mir einen Motorroller gekauft und fahre damit schon ein bisschen rum. Jetzt muss man ja bestimmt beim Roller, wie beim Auto den Reifendruck ab und an mal überprüfen. Beim Auto weiß ich, wo die Barzahl steht, aber wo steht die beim Roller. Der Fahrzeugbrief ist in englisch und weiß nicht, wieviel Bar meine Rollerreifen haben müssen. Wer kann mir da helfen??? Genau und eine Sache, ich wollte Öl nachfüllen, aber ich sehe an dem Tank nicht mal Min und Max, woher weß ich wieviel Öl da rein muss, der Verkäufer meinte damals nach Gefühl, aber das Gefühl bekommt man doch erst nach einer Zeit. Passende Bereifung für VESPA. Gruß
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Hallo 2bar sind ok. Bei meinen Roller brauche ich 2, 2bar der hat aber 250kg. ÖL, hast auch kein Kontrollicht, komisch. Vielleich kanns so was bauen wie Ölmaßstab beim Auto damit du siehs wie viel Öl noch im Öltank ist. Naja normal fahren die 2 Tackter 1:25 also bei 25 Liter Benzin brauchst du einen Liter Öl. Also wenn du 5 Liter Tank hast jedes fünfte mal Tanken Öl nachfüllen.
Luftdruck Rollerreifen Vespa Gts
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Wie der Kollege vor mir schon geschrieben hat, ist das ein bisschen Popometer in einem minimalen Bereich. Freundliche Grüße aus Todendorf
Ole (Zaggi)! Freundlichkeit ist ein Boomerang, sie kommt zurück. Denn niemand ist so wichtig, dass er nicht freundlich seien kann! #4
von Sebulo » Mi 11. Aug 2021, 21:27
Danke für die schnellen Antworten!! Dann teste ich mich mal im Bereich <2bar an das Optimum heran
alu68
Beiträge: 1146 Registriert: So 30. Dez 2012, 00:30
Vespa: LX, PK, ET, PX, GT
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Kontaktdaten:
#5
von alu68 » Mi 11. Aug 2021, 22:48
Hallo Seb,
willkommen im Forum. Fahre meine ET4 125 mit 2, 0 bar vorne und 2, 3 bar hinten. Top Verschleißbild und 1a Fahrverhalten. Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit Deiner ET2. Gruß
Alexander
mikesch
Beiträge: 8354 Registriert: Mo 7. Luftdruck rollerreifen vespa gts. Sep 2015, 17:41
Vespa: ET4 M04
Land: GER/NRW
Wohnort: Warburg
#6
von mikesch » Do 12. Aug 2021, 02:23
alu68 hat geschrieben: ↑ Mi 11. Aug 2021, 22:48
Kann man machen wenn man keinen Federkomfort braucht.
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Es soll die Begeisterung für Köln und Kölsch zum Ausdruck bringen. "Wir werden immer wieder von Menschen kontaktiert, die auch einen Bezug zur Gastronomie haben und sich in der Ferne ein Stück Heimat schaffen wollen. Dann bietet so ein Kölsch-Konzept natürlich immer eine gute Möglichkeit, sich im gastronomischen Angebot vor Ort abzuheben", erklärt Thomas Rath, Regionalverkaufsleiter bei Früh, gegenüber dem Kölner Express. Das Konzept gibt es bislang in Münster, Kleve, Trier und Siegen. Dabei ist "Früh", wie auch im Kölner Hauptbahnhof, nicht der Betreiber, sondern lediglich Konzeptgeber. Kölsch Schild eBay Kleinanzeigen. In dem Ladenlokal soll es neben frisch gezapftem Kölsch auch eine abgespeckte Brauhaus-Karte mit kölschen und rheinischen Klassikern geben. Die Themen Bahnhof und Reisen sollen zudem in das Konzept eingearbeitet werden – auch optisch. "Da haben wir kreative Ansätze und arbeiten mit örtlichen Künstlern zusammen. Da darf man sich drauf freuen", so Rath. (tli)
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