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- Schaudt Booster WA121545 - Plus und Minus - HME Reisemobil-Forum
- Einbau Ladebooster ,Schaudt -gel Batterie (Zweit) --Bei mir sinnvoll?-- - Seite 4 - Tipps und Tricks - T4Forum.de
Gasthaus Zur Oberen Mühle Restaurant, Leutkirch Im Allgäu, Oberer Mühleweg 7 - Restaurantbewertungen
Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig. Der Startpunkt der Tour ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Tourenverlauf Leutkirch Wuchzenhofen Remlinger Anfahrt Bushaltestelle Leutkirch Wuchzenhofen Remlinger Bushaltestelle Wegbeschaffenheit Loser Untergrund: 12, 6 km Befestigter Weg: 9, 60 km Tourenprofil Höchster Punkt 780 m Niedrigster Punkt 620 m Unsere Tourenvorschläge basieren auf Tausenden von Aktivitäten, die andere Personen mit komoot durchgeführt haben.
3/2, 88400 Biberach
Ailinger Mühle Schussenried-Reichenbach
Talstr. 25, 88427 Bad Schussenried-Reichenbach
Ayweiher mit "Aymühle Fischerstüble mit Biergarten" Stafflangen
Aymühle 1/1, 88400 Biberach-Stafflangen
Dinkelmühle (Untere Mühle) Graf Tannheim
Mühlbergstr. 10, 88459 Tannheim
Dom-Mühle Munderkingen-Algershofen
Algershofer Weg 4, 89597 Munderkingen
Getreidemühle Karge Langenargen
Kanalstr. 26, 88085 Langenargen
Glasmacherdorf Schmidsfelden
Haus Nr. 8, 88299 Leutkirch-Schmidsfelden
Hagmühle Amtzell/ Karbach
Hagmühle 2, Alt-Karbach, 88279 Amtzell
Hammerschmiede Netzer Gottrazhofen
Gottrazhofen 4, 88260 Argenbühl
Hampp-Mühle Remmele Unterkirchberg
Weihungstr. 18, 89171 Illerkirchberg
Herrenmühle Högerle Dietenbruck
Herrenmühle 1, 88453 Erolzheim - Dietbruck
Historische Windkraftanlage Rottenacker
Haldenberg 3 89616 Rottenacker
Landhotel "Alte Mühle" Waldbeuren
Auenstr. 13, 88356 Ostrach-Waldbeuren
Mahl- und Ölmühle Harder-Funk Bechtenrot
Rotweg 10, 88453 Erolzheim- Bechtenrot
Mahl- und Sägemühle Truschwende
Mühlebergweg 10, 88410 Bad Wurzach-Truschwende
Mahlmühle Widmann Dietenheim
Königstr.
Das Teil um das es geht wird wohl die Ladefunktion der Batterie bei Landstrom betreffen. Die Schaltung würde dann bei Landstrom und laufenden Motor dafür sorgen das der Booster Eingang nicht mit dem Booster Ausgang sich kurzschließt und trotzdem die Starterbatterie geladen werden kann (z. einfach den Booster abschaltet und eine Verbindung EBL -> Starterbatterie ermöglicht). Dies verstehe ich nicht ganz. Da dies eigentlich sowieso nie vorkommen sollte. Wenn ich losfahren will und den Motor starte, habe ich normalerweise den Landstrom abgenommen. Ok sollte man natürlich trotzdem bedenken, wenn man mal einen Testlauf mit dem Motor macht oder die Reihenfolge vertauscht (Motor starten -> Kabel abnehmen
#7
sondern eine extra Schaltung (Die z. die Ladestärke reguliert). Einbau Ladebooster ,Schaudt -gel Batterie (Zweit) --Bei mir sinnvoll?-- - Seite 4 - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ich weiß nicht, was in den Hochpreisigen Mobilen verbaut ist, aber in den Standard EBLs ist da keine zusätzliche Technik drin. Die "Guten" habe im Ladegerät 2 Ausgänge um bei Landstrom Starterbatterie und Aufbaubatterie getrennt zu laden, aber in der Standardklasse ist das wohl eher selten.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Der eingebaute Lüfter ist sehr leise und läuft ausschließlich bei hohen Leistungen. Die wichtigsten Merkmale und Features: Ladekennlinien für Blei-Säure, Blei-Gel, AGM und Lithiumbatterien In EURO 6-Fahrzeugen unbedingt erforderlich Geeignet für Blei-Säure-, Blei-Gel, - AGM- und Lithium-Batterien Ladung während der Fahrt Gleicht schwankende Lichtmaschinenspannung aus Max. Ladestrom einstellbar: 45A / 55A / 63A / 70A Temperaturgesteuerte Ladung Übersichtliche LED-Anzeige für Bedienung, Lade- und Gerätestatus Für die komplette Instalation in Reisemobilen Lieferumfang: Basis-Set: Booster WA 121545 mit 2 Anschlussstecker für Starter- und Zweitbatterie Bedienungsanleitung in DE, GB, FR Anschluss-Set: Anschlussmaterial mit Sicherungen Fühler-Set: Zwei Kabelsätze mit Litzen für den Spannungsfühler Temperaturfühler Anschlussmaterial mit Sicherung
Technische Daten
Eingangsspannung (Ue)
12, 0 bis 15, 0 V (für max. Schaudt Booster WA121545 - Plus und Minus - HME Reisemobil-Forum. Ladestrom)
Ladestrom
45 A (max. 70 A)
Unterstützende Batterietypen
Blei-Säure-/Blei-Gel-, AGM-, Lithium Batterien
Akkukapazität
min.
Schaudt Booster Wa121545 - Plus Und Minus - Hme Reisemobil-Forum
Das Preis - Leistungsverhältnis ist spitze. Ich wüste nicht was die erheblich teureren Wettbewerber besser machen solten. Außer, die Anschlüsse find für die geforderten 16mm2 sehr knapp bemessen und passen höchstens rechnerisch. Veröffentlichungsdatum: 2017-10-22
Ronny01 aus
Super Preis Leistung Verhältnis
Funktioniert einwandfrei. Bringt bei mir konstant 14, 3V lt. Meßgeät. Braucht aber Dauerplus und! Plus über Zündschloss, was aus der Beschreibung nicht unbedingt hervorgeht. Schaudt ladebooster erfahrungen funeral home. Durch die Beschränkung auf max. 8A Ausgang (10-11A Eingang je nach Versorgungsspannung) besteht auch keine Gefahr der Leitungsüberlastung. Auch für Agm Batterien geeignet, wenn sonst über Landstrom mit Agm Ladegerät mit 14, 8V geladen wird. Sehr leicht, somit wenig zus. Ballast im Wohnwagen. Einfach, aber funktioniert Veröffentlichungsdatum: 2020-05-27
Fragen und Antworten
Was für ein Anschluss ist das, wo das D+ kabel eingesteckt wird? Woher bekommt man ein passendes D+ Kabel? Gefragt von: Pullux
Hallo,
der Anschluss für D+ bei dem Schaudt WA 121525 Booster ist ein Rast 5 2-pol bzw 6, 3mm AMP Flachstecker.
Einbau Ladebooster ,Schaudt -Gel Batterie (Zweit) --Bei Mir Sinnvoll?-- - Seite 4 - Tipps Und Tricks - T4Forum.De
Der technische Support des Herstellers ist da leider auch keine Hilfe.
80Ah / max. 700Ah
Ladekennlinie
IUoU
Temperaturkompensation
Ja, mit beileigendem Temperatursensor
Wirkungsgrad
≥93% (bei max. Ladestrom)
Rückstrom: Starterbatterie
bei "Motor AUS": < 0, 1 mA
Rückstrom: Zweitbatterie
bei "Motor AUS": < 0, 2 mA
Steuerstrom
bei "Motor EIN": "D+"-Anschluss < 1mA
Gehäuse
Aluminium
Abmessungen (B x H x T)
160 x 79 x 160 mm
Gewicht
1150 g
Males hat geschrieben: ↑ Donnerstag 1. April 2021, 22:22
Danke für deine Antwort, aber hier verstehe ich grad kein Wort. April 2021, 22:22
dann kann man den auch abschalten, wenn weniger Ladestrom benötigt wird. Jedoch möchte ich nicht, dass ich manuell etwas abschalten muss. Vielleicht bin ich zu wenig Eletronic-Freak, aber das System soll einfach laufen... ohne weiteres zutun von mir. Vielleicht verstehe ich aber auch momentan etwas falsch? von Quadrifoglio » Freitag 2. April 2021, 12:54
Nächste Unklarheit bei mir...
Von dem Schaudt Booster WA 121525 (der ja wegfällt) geht ein ca 10mm²-Kabel zum EBL Schaudt 262-4, zum Anschluss "Wohnraumbatterie" auf der Rückseite. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. An diesem Pin ist ebenso ein ca 10mm Kabel, das - über eine Sicherung- mit der Aufbaubatterie Plus verbunden ist. Solch ein 10mm²-Kabel zum EBL ist bei dei dem Votronic Charging Converter VCC1212-30 nicht vorhanden... da gehen zwei 10mm² Kabel (Plus und Masse) direkt zur Aufbaubatterie
Demnach verbine ich EBL Pin "Wohnraumbatterie" direkt zu der neuen Liontron ohne Umwege und ohne zusätzliches Gedöns?