Dazu zählten eine Klimaanlage, eine Servolenkung, ein Kofferset sowie getönte Scheiben. Das Höchsttempo des HK 500 lag zwischen 210 und 230 Stundenkilometern. Des Weiteren ließ sich der Wagen auch mit einer Rechtslenkung beziehen. Während das Armaturenbrett aus Metall bestand und von Hand bemalt wurde, bezog man die Türinnenseiten, die Autositze sowie den Dachhimmel mit Leder. Das Ende des Facel Vega HK 500
Insgesamt wurden von dem Facel Vega HK 500 nur 490 Wagen hergestellt. Die Einstellung der Baureihe erfolgte im Frühjahr 1961. Dennoch gehörte der HK 500 zu den finanziellen Erfolgen der Firma Facel. Als Nachfolgemodell kam 1961 der GT-Sportwagen Facel II auf den Markt. Prominente Fahrer des Facel Vega HK 500
Der Facel Vega HK 500 konnte mit einigen prominenten Besitzern aufwarten. Dabei handelte es sich um Monarchen wie den marokkanischen König Hassan II., den persischen Schah Mohammed Reza Pahlavi, Rennfahrer wie Maurice Trintignant und Stirling Moss sowie Schauspieler wie Ava Gardner und Tony Curtis.
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Facel Vega Automobile - Supersportwagen Der 1950Er Und 1960Er Jahre
So erhielten die Fahrzeuge ab der Baureihe FV2 eine Panoramascheibe. Der Facel Vega HK 500 markierte die fünfte Modellreihe. Der Bau des HK 500 fand ab Mai 1958 statt. Im Oktober führten ihn die Hersteller auf dem Autosalon in Paris erstmals der Öffentlichkeit vor. Gegenüber dem Modell FV4 gab es einige Neuerungen am Motor. So handelte es sich bei diesem um einen Chrysler V8, der über 5915 cm³ Hubraum verfügte. Die Motorleistung schwankte zwischen 335 PS (246 kW) bei der Automatikvariante und 360 PS (265 kW) für das Modell mit einem Getriebe, welches manuell geschaltet wurde. Zunächst war der Facel Vega HK 500 ebenso wie seine Vorgängermodelle mit vier Trommelbremsen ausgestattet. Allerdings galt deren Verzögerung als unzureichend, sodass der Wagen ab 1960 an sämtlichen Rädern Scheibenbremsen erhielt. Diese verfügten über einen Durchmesser von 295 Millimeter auf der Hinterseite und 308 Millimeter auf der vorderen Seite. Der Facel Vega HK 500 konnte zudem mit einer Sonderausstattung aufwarten.
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Facel Vega HK-500, Jahr 1961. Dieser seltene HK-500 ist in einem sehr gutem Zustand. Von neu hat das Auto nur wenige Eigentümer gekannt. Der Wagen verfügt über ein Handgetriebe. Das Auto ist im Moment nicht verfügbar in unserem Showroom im Moment. Interessenten sind eingeladen, uns zu kontaktieren. Bilder sind nicht des Autos. Der Wagen befindet sich im Ausland. Eine Fotoreportage wird gemacht wenn das Auto eintrifft. ARCHIV | VERKAUFT
The Facel Vega HK 500 was considered by Jean Daninos himself as the best Facel ever built. The HK 500 was, for a long time, the fastest fours seater production line automobile in the world with a top speed of an amazing 240 kilometers per hour (with manual gear shift). The Facel Vega HK 500 is an extremely luxurious car with a gorgeous finish and beautiful details. The interior is majestic with it's mock walnut (in the French tradition) dashboard and beautifully chromed handles and switches. The leather upholstery is of an exceptionally high quality the comfort it offers reflects this.
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besonderheiten:
mit ovp, mit schachtel, mit ovp
marke:
neo, sunstar, neo scale models
modell:
facel vega facellia cabriolet bj. 1960-1963, fv1 convertible, vega
modelljahr:
1960-1963, 1962
thema:
facel vega facellia cabriolet bj. 1960-1963
material:
resin
maßstab:
1:43, 1:18, 1:87
herstellernummer:
neo-artikelnr. 43411, 153503
angebotspaket:
nein
model:
fahrzeugart:
cabriolet
fahrzeugmodell:
fahrzeugmarke:
facel vega, facel vega hk 500, facel
serie:
facel vega facellia
modifizierter artikel:
fahrzeugtyp:
facel vega facellia cabriolet bj.
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