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Moin, ich habe mir gerade eine 120W Solartasche von Wattstunde mit dem Victron MPPT 75/15 Laderegler gekauft und möchte den nun einbauen. Bisher vorhanden ist ein Victron Smart Battery Protect 65 sowie ein Wechselrichter und das Batterieladegerät CTEK MXS 7. 0. In den entsprechenden Manuals der Victron-Geräte gibt es dazu jeweils eigene Schaubilder zum Anschließen. Aber natürlich immer einzeln und nie alles zusammen. Deshalb frage ich mich gerade, wie das bei mir aussehen sollte... Manual Victron MPPT Laderegler Manual Victreon Smart Battery Protect Bisher habe ich das Ladegerät direkt an der Batterie angeklemmt (allerdings bisher noch nicht im eingebauten Zustand benutzt), der Wechselrichter hängt am Lastausgang des Battery Protect. Im Manual raten sie allerdings dazu den Wechselrichter aufgrund höherer Nenn- oder Anlaufströme besser direkt an die Batterie anzuschließen. Wechselrichter an batterie oder laderegler anschließen windows 10. Allerdings hatte ich bisher keine Problem mit dem Wechselrichter.
Wechselrichter An Batterie Oder Laderegler Anschließen Windows 10
Leider ist es nicht möglich, Module unterschiedlicher Leistung
an den gleichen Laderegler anzuschließen. Dies liegt an den unterschiedlichen Spannungen und Strömen der Module. Würden Sie die beiden Module in Reihe anschließen, würde sich der Laderegler beim Strom nach dem schwächsten Modul richten, das heißt z. B. 1 x 50 Wp + 1 x 130 Wp= 100 Wp statt 180 Wp Modulleistung. Anschluß mehrerer Ladereglern an eine Batterie und einen Wechselrichter? (Computer, Technik, Technologie). Wären die Module parallel angeschlossen, richtet sich der Laderegler nach dem Modul mit der höheren Spannung, es würde kein Strom vom kleineren Modul fließen. Vermeiden sollte man zudem, Module mit unterschiedlichen Zelltypen gemeinsam anzuschließen. Man kann aber zwei Laderegler einsetzen, die an die gleiche Batterie angeschlossen sind. Jedes Modul bekommt also einen eigenen Regler und die Regler passen dann die Modulleistung dem Ladezustand der Batterie an. Dies wäre eine einfache und zuverlässige Variante.
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Und genau das kann sie. Energie für einige Sekunden liefern. Sonst aber nichts! Gehen wir in die Details. Angenommen die Batterie hat eine Kapazität von 50 Ah. Extra für dich, zum Verständnis rechne ich das nun um in As, also Amperesekunden. 50 Ah sind 180000 Amperesekunden. Wenn nun beim starten eines Motors für 8 Sekunden 500 A bezogen werden, dann sind das umgerechnet 4000 Amperesekunden Belastung. Das sind sinngemäß dann rund 2, 5 Prozent Belastung. Soweit mal das. Module unterschiedlicher Leistung an einen Laderegler anschließen, Photovoltaik, Energiewende Forum. Kommen wir nun zu anderen wichtigen Dingen mit denen zu rechnen, zu kalkulieren ist. Voll ist eine Autobatterie erst bei 14, 4 Volt. Ab 13, 8 V fängt sie an zu gasen, wirbelt somit also die Brühe im innern umher. Leer ist diese Batterie aber schon bei 11, 8 Volt! Somit sind also "maximal" nur 14, 4 -11, 8 = 2, 6 Volt "nutzbar". Maximal. Meist liegt die Batteriespannung nicht bei 14, 4 V, sondern bei 12, 6. Das ergibt dann nur eine nutzbare Spannungsbreite von 0, 8 V.
Okay, du fragst dich nun bestimmt, warum erzählt der mir das so.
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Wie und wo genau kann ich die Verbraucher an Load am Solarregler anschließen? Muss jeder Verbraucher einzeln (Kühlschrank, Heizung.. ) angeschlossen werden und wo genau muss ich anschließen? Danke und VG
Jürgen
19. 6. 2021 - Hallo miteinander, leider lädt meine Prevent Solartasche nicht, obwohl die Spannung meiner Boardbatterie wegen Kühlschrankbenutzung auf 50% gesunken ist. Der Regler der Tasche ist an dem Solaranschluss des Schaudt EBL angeschlossen. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen for sale. Die Solar-App zeigt 22, 9 Volt Batteriespannung und es wird Überspannung angezeigt und es wird nicht geladen. Ich bin etwas ratlos und für Ratschläge sehr dankbar. Peter Kungl
2. 2021 - Hallo zusammen,
ein Anmerkung auch von mir. Der Solarblock hat bei meinem Schaudt EBL 99 G ebenfalls auf Pin 1 Minus und auf Pin 3 Plus! Liebe Grüße aus der Eifel
Holger
Holger Prodöhl
2. 2021 - Hallo, jedesmal wenn ich den Solarregeler Anschluß in den EB: 119 in der dafür vorgesehen Steckdose stecke verursache ich einen Kurzschluß. Die Polung ist richtig
Rex
11.
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Okay, du machst dir Gedanken, hinterfragst einiges. Nur was du mir hier als Informationen zum mitdenken anbietest, damit hab ich so einige Probleme. Du redest von Laderegler an "Batterie" anschließen, sagst dann aber im Laderegler sei ein Brückengleichrichter. Das ist unnötig, eine Batterie liefert nur Gleichstrom. Du erklärst aber überhaupt nicht, was der Laderegler denn laden, regeln soll! Somit ist auch unklar, wann der Laderegler welchen Strom aus der Batterie beziehen will. Also wird auch diese Frage wieder eine Spekulationsfrage. Ich würde messen! Den Ruhestrom messen und den Belastungsstrom messen. Ferner zusätzlich die Batteriespannung. Okay, ich kann dir aufgrund mangelnder Erklärungen deinerseits nicht wirklich gut helfen. Deswegen versuche ich es anders, dir zu helfen. Ich mache dich auf diverse Probleme aufmerksam, informiere dich so, dass du mitdenken usw kannst. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen en. Punkt1 ist, eine Autobatterie ist immer nur eine Starterbatterie! Merke dir das und bedenke, die muss immer nur beim starten des Automotors eine Menge Energie für nur wenige Sekunden liefern!
Der Votronic lädt zunächst (solange nötig) die Aufbaubatterie. Wenn die nichts mehr braucht, lädt der Regler mit 1 A die Fiat Batterie. Das verwaltet er selbst und automatisch. Zusätzlich habe ich auf jeder Batterie einen Victron Energy Smart Battery Sense (ca. 35 € pro Stück). Die zeigen mir mittels Bluetooth den Ladestand in Volt an. Wenn ich am Stellplatz des Wohnmobils vorbeikomme. Lese ich dann von außen kurz den Ladestatus ab. Ergebnis: Beide Batterien sind fast immer über 13 V, die Aufbaubatterie (95 A, AGM) bei gutem Wetter manchmal über 14 V.
Klappt absolut super und zuverlässig. Gruß
Achim
14. 2022 - Hallo weiß jemand zufällig was am ebl 109-7 Priorität hat 230v oder solar beim laden der Batterie
Michael. I
28. 2022 - Hallo zusammen
ich habe eine Frage in meinen WoMo ist ein Dual Laderregler von Westech verbaut. Beide Batterien (Starter-und Versorgungsbatterie sind angeschlossen. Aber am Laderegler ist nur das Pluskabel angeschlossen. Wohnmobil Forum. Muss das so sein oder fehlt hier etwas? Wenn ihr eine Info hättet wäre ich euch dankbar.
Hängt von der belastbarkeit des Lastaugangs des Ladereglers steht denn in der Bedienungsanleitung? Selbst ein nur 300W WR würde ohne Stromspitzen 12/300=25A erzeugen ist also aüßerst riskant. Man könnte aber ein relais zu hilfe
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Wechselrichter
Verpackungseinheit
Die Verpackungseinheit gibt die Anzahl der Artikel an, die sich in einer Verpackung befinden. Im Katalogteil kann man zwischen verschiedenen Verpackungseinheiten wählen, wenn ein Auswahlmenü erscheint. Wenn Sie bei der direkten Artikelnummerneingabe im Warenkorb oder bei der Erfassung beim Easy-/VarioScan die Verpackungseinheit nicht kennen, lassen Sie das Feld einfach leer. Kabelverschraubung m25 edelstahl in 2019. In diesem Fall wird automatisch eine Verpackungseinheit ermittelt.
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Artikelnummer:
21084421
Katalog
4162451
VPE:
10 Stk EAN:
4012196028245 4012196036059 4012196036066 4012196947782 Herkunftsland:
HU
Zolltarifnr. :
39269097
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