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Ktm E Bike Vorderrad Ausbauen Video
26. 04. 2021, 18:58
Vorderrad beim E-Bike ausbauen mit Nabendynamo
# 1
Hallo liebe Radforum-Gemeinde,
ich versuche beim E-Bike meiner Frau das Vorderrad auszubauen. Allerdings bekomme ich es vom Dynamo nicht abgestpselt. Meiner Erinnerung nach hab es dort nur einen kleinen Stecker, der sich relativ leicht entfernen lie. Hier ist es allerdings extrem schwer die Verbindung zu trennen. Anbei die Bilder...
Hat jemand eine Idee? Ich will da nichts kaputt machen. Vielen Dank im Voraus. Ktm e bike vorderrad ausbauen online. Viele Gre! 26. 2021, 19:01
# 2
Bist du sicher das das ein Dynamo ist? Fr mich sieht das wie ein Nabenmotor aus. 26. 2021, 19:03
# 3
Sicher bin ich tatschlich nicht. Ich bin davon ausgegangen, dass es ein Nabendynamo sei. Aber angenommen es wre ein man den irgendwie problemlos abklemmen um das Vorderrad auszubauen? Vg
26. 2021, 19:14
# 4
Ich kenne diesen Motor nicht, aber da sollte eine Steckverbindung sein, mal die Kabel verfolgen, vielleicht findest du irgendwo eine Kupplung? 26. 2021, 20:53
# 5
Hab's gefunden.
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Ktm E Bike Vorderrad Ausbauen Online
Besitzt das Motorrad nur einen Seitenständer, wird ein Montageständer benötigt. Solche Ständer sind für wenig Geld beim Markenhändler und auch in den Zubehörshops erhältlich. Wichtig: Wenn die Maschine zum Aus- und Einbau der Räder auf einer Hebebühne steht, mit Riemen sichern. Ktm e bike vorderrad ausbauen video. Wird an der Maschine auf der Erde stehend geschraubt, auf sicheren Stand achten und aufpassen, dass niemand versehentlich dagegenstößt und sie deswegen vom Ständer rollt oder seitlich umkippt. Anziehdrehmomente Beim späteren Festziehen der Verschraubungen müssen die vom Werk vorgeschriebenen Anziehdrehmomente eingehalten werden! Achsschraube Vorderrad 59 Nm, Achsklemmschrauben 22 Nm, Befestigungsschrauben Bremssättel 30 Nm – alle angegebenen Werte gelten nur für das Beispiel-Motorrad Honda CBF 1000. Für andere Motorräder Werte beim Hersteller erfragen! Vorderrad ausbauen
Schermer Ein Holzklotz zwischen Wagenschieber und Motor verhindert Beschädigungen. Maschine beim Aufbocken auf der Hebebühne mit Spanngurten absichern.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Topnutzer
im Thema Fahrrad
Wie bei jedem anderen Fahrrad mit Kettenschaltung, lässt sich das Hinterrad bei diesem hyperdyper Motormountainbike ausbauen, wenn der letzte Gang (inverse Schaltung: erster Gang) eingelegt ist und der Schnellspanner bzw. Steckachse oder Achsmuttern gelöst sind. Danach wäre der Mantel mittels Manteldemontagewerkzeug von der Felge abzuheben, der Schlauch zu entnehmen, der Fremdkörper im Reifen ausfindig zu machen und zu entnehmen sowie einen neuen Schlauch einzusetzen bzw. LPI-SLF: Eiskalter Fluchtversuch | Presseportal. das Loch zu flicken. Auch hier unterscheiden sich die Arbeitsschritte nicht von den eines völlig normalen und ummotorisierten Fahrrades. Der Einbau erfolgt dann in umgekehrter Reihenfolge. Wenn man das Hinterrad nicht ausbauen will, das aufgepumpie Hinterrad in Wasser tauchen und drehen. Das Leck ist dort, wo Blasen aufsteigen. Luft raus, den Mantel mit Kunststoffhebeln an dieser Stelle abhebeln und den Schlauch flicken.
Ktm E Bike Vorderrad Ausbauen 2
Wenn sich die Freilaufeigenschaften des Fahrrades verschlechtert haben, könnte das Radlager kaputt sein. Ihr Fahrrad hat Sie plötzlich damit überrascht. Sie können sich auch nicht daran erinnern, die Radlager jemals überstrapaziert zu haben, da Sie eigentlich ein ganz normaler Radfahrer sind und keine Rennfahrerambitionen haben. Was können Sie tun, wenn das Radlager kaputt ist? Was Sie benötigen: Fahrrad Werkzeug Ersatznabe/-lager Splinttreiber Hammer zwei lange Gewindeschrauben mit Muttern Unterlegscheiben 2 Hartholzbrettchen Prüfen Sie, ob die Radlager defekt sind
Stellen Sie erst einmal das Fahrrad mit den Rädern nach oben hin. Testen Sie die Freilaufeigenschaften der Räder. Das Vorderrad lässt sich leicht bewegen, eine Portion Schmierfett kann das vordere Lager bestimmt vertragen. Drehen Sie nun das Hinterrad. Es läuft nicht frei. Bremst die Nabenbremse? Fehlanzeige, die ist voll funktionsfähig und löst auch, wenn man die Pedale nach vorne bewegt. 2016 KTM E-Bike Macina Kapoho Plattfuß an Hinterrad. Wer weiß wie man den Plattfuß flickt? (Fahrrad, reparieren). Kann es sein, dass das Lager trocken ist?
#14
Sodele, heute hats endlich mal vom Wetter her für meine Testfahrt gereicht. Nach der letzten Bike Wäsche waren die Probleme weg, als ich heute ein paar Tage später losfuhr gings gleich wieder los, das Klackern. Schlauch und Reifen wechseln: So geht's | elektrobike-online.com. Da ich aber noch ein "Knarzen" aus dem Tretlager/Akku hatte, hab ich mich erstmal darum gekümmert: Bei der letzten Schlammschlacht ist wohl Dreck zwischen der Plastikverkleidung des Drehmomentsensors und dem Rahmen der Tretlagerauflage gekommen. Hier, und zusätzlich zu Sicherheit ein wenig WD40 auf die Schrauben des Kettenblattschutzes und der Befestigung des Schaltauslegers am Rahmen und das Knarzen war weg und ist erstmal 20 km weggeblieben. Dann zum Hinterradklackern: Es war wirklich heftigst heute, nach der Ruhe im Tretlager fiel es mir noch mehr auf. Also wieder angehalten, WD40 aus dem Rucksack und sparsam an folgenden Stellen aufgebracht:
-Wo das Ventil aus der Felge kommt
-gegenüber am Felgenstoß
- an den Nippeln der klaren Plastikscheibe
- An den Löchern wo die Plastikscheibe Ausparungen für die Schrauben des Motors hat.