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30. 04. 2022
Krönungstaler 1861 Wilhelm König+Augusta v. Preußen, Silber 18 g
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27. 2022
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21. 2022
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Krönungstaler 1861 Auflage In Washington Dc
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#6
Also,
auch wenn's lange her ist und vermutlich niemand mehr an den thread denkt:
Beim PASSAT 3C Bj. 2007 (nur) mit 4-Zyl. Pumpe-Düse Motor und DPF (BMP mit 140 PS) ist der Zahnriemenwechsel erst bei 150. 000 km fällig. Ebenfalls bei 150. 000 km ist der (werksseitig verbaute) DPF zu p r ü f e n... Nachzulesen im Serviceplan Heft 1. 1 Seite 12. Bei 120. 000 km sind neben dem "normalen Intervallservice" der Staub- und Pollenfiltereinsatz zu ersetzen. Ich würde also nochmal an der obigen Fundstelle (Serviceplan 1. VW Passat VI B6 3C/3C2/3C5 (04-10) Wartungs- und Reparaturanleitung zur Instandhaltung. 1. Seite 12) nachschauen und mich dann vertrauensvoll an "meinen Freundlichen" wenden und hartnäckig nachfragen, warum bei 120. 000 km........
Grüsse vom Mainzer Lerchenberg
Nik
Wartungsplan Vw Passat 3C Turbo
Gruß
Michael
Hat denn keiner eine Meinung zu der Frage? Oder verkauft ihr euren 35 i bei 200000 km und nehmt dann
den 3B? Ich werde das definitiv nicht tun! Mfg
hi. ich denke mal, dass keiner antwortet liegt daran, dass keiner im voraus teile wechselt. warte bis die sachen kaputt gehen! erfreut auch den geldbeutel
Hi Schraubi,
also ich werd auch nicht im vorraus den Turbo wechseln, bin ja nicht bescheuert. Mich würde halt interressieren, was bei euren 35 i kaputt gegangen ist. Wartungsplan vw passat 3c sport. Ich hatte halt wie oben schon beschrieben diesen Schaden am Ölrohr zum Turbolader. Und 25 € kann man schon investieren, um einen Motor und Turboschaden zu verhindern, oder? Z. ist die Klimaanlage ja wartungsfrei, ich habe den 35 i mit 8 jahren gekauft und es waren noch
ca. 60% des Kältemittels vorhanden. Wenn ich nichts gemacht hätte, weil die Klimaanlage ja
wartungsfrei ist? !, wär mir wohl der Kompressor verreckt, der bestimmt bei VW 500 euronen kostet, ohne
Einbau und neufüllung versteht sich. Also investier ich doch lieber 60 € in die nachfüllung und gut.
Wartungsplan Vw Passat 3C Engine
Sie sparen bei Downloadartikeln die Versandkosten und müssen auch nicht mehrere Tage auf Ihre Sendung warten. Diese Unterlagen beinhalten folgende Reparaturgruppen: 1. Motorenübersicht 2. Servicearbeiten 3. Allgemeines 4. Arbeitsbeschreibungen 5. Abgasuntersuchung 6. Glossar 7.
Wartungsplan Vw Passat 3C Sport
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Diskutiere Service / Wartung / Inspektion - Intervall VERWIRRUNG im Passat B7 (Typ 3AA) Forum im Bereich Technik; Hallo,
bin seit Freitag stolzer B7 Besitzer (Variant 2. 0TDI BMT DSG in black oak brown:) von 2012 mit 13. 000km auf der Uhr). Ich verstehe...
#1
Hallo,
bin seit Freitag stolzer B7 Besitzer (Variant 2. 0TDI BMT DSG in black oak brown von 2012 mit 13. 000km auf der Uhr). Ich verstehe ehrlich gesagt den Service Plan nicht ganz...
1. Mir wurde beim Kauf gesagt der Wagen hat ein variables Longlife Intervall je nach Fahrgewohnheit. Bei Abholung sagte man mir der Wagen hat ein festes Intervall alle 30. 000km/2Jahre. Was ist richtig? Im Service Heft ist Longlife angekreuzt, in der MFA wird aber angezeigt: Service in xx Kilometern oder xx Tagen (sind dann genau 30. 000km/2Jahre). Vorbeugende Wartung Passat TDI. Kann man das irgendwie herausfinden? 2. Dann habe ich gelesen, dass die Anzeige im Auto nur für Wartungs Service dient, nicht für Inspektions Service(oder wars andersrum?! ). Also der Unterschied ist ja wohl, dass eines mit und das andere ohne Ölwechse ist, oder!?