Gestartet wird in diesen Klassen: * Klasse 1 bis 37 kW 23, 0 h Fahrzeit * Klasse 2 über 37 kW 22, 5 h Fahrzeit * Klasse 3 Gespanne, Quad 24, 0 h Fahrzeit Fahrzeuge bis 25 kW haben ebenfalls eine Fahrzeit von 24, 0 Stunden. Die Absolvierung der Strecke wird durch die vorgegebene Reihenfolge der Kontrollorte "bewacht". In der Gesamtfahrzeit der einzelnen Klassen sind für jeden Fahrer 90 Minuten Zwangspause sowie alle Aufenthaltszeiten an den Kontrollstellen (auch Wertungsprüfungen) enthalten. 2.916 "Bmw 520" Gebrauchtwagen - alleskralle.com. Die WP haben motorsportlichen oder sporttouristischen Charakter, sind aber nie auf das Erreichen von Höchstgeschwindigkeiten ausgelegt. In die Wertung gehen alle angefahrenen Orte, das Eintreffen des Teilnehmers innerhalb seiner Gesamtfahrzeit und die erreichten WP-Zeiten oder WP-Punkte ein. Sonderwertungen: Wanderpokal für den Gesamtsieger, Damenpokal, Ehrenpokal 80 ccm, Mannschaftswertung (mindestens 3, maximal 4 Fahrzeuge)
MC Freital e. im ADMV Telefon 03725 - 70 92 83 E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt!
- Getrübte Stimmung beim Le-Mans-Jubiläum | Audi MediaCenter
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Getrübte Stimmung Beim Le-Mans-Jubiläum | Audi Mediacenter
In unserer Topausstattung "Luxury" gab es für 4300 Euro mehr noch die 3-Zonen-Klimaautomatik, Alu-Innendekor und Lederbezüge sowie 21- Zoll-Räder on top. In den Preisregionen sind vergleichbare Modelle der deutschen ABM-Konkurrenz (Audi Q5 Sportback 40 TDI ab 55. 350 Euro), BMW X4 xDrive 20d, ab 65. 320 Euro, Mercedes GLC Coupé 220d 4Matic, ab 56. 8 einfache Tipps für einen nachhaltigen und verantwortungsbewussten Urlaub, faircations GmbH, Pressemitteilung - lifePR. 341 Euro) nicht mal als Basis zu haben. Allerdings arbeitet der deutsche Importeur gerne mit Paketlösungen: Gut für den Hersteller, knifflig für den Kunden, wenn er bestimmte Optionen gar nicht haben will. So sind erst in besagtem Technikpaket für stolze 4610 Euro neben den erwähnten Komfort-und Sicherheits-Goodies das digitale 3D-Cockpit-Display, ein Heck-Querverkehrswarner mit Bremseingriff, Abblend- und Fernlicht mit adaptiver Lichtverteilung, automatischer Einparkassistent sowie eine 360-Grad-Kamera mit drin. Unser Testwagen war außerdem mit dem Komfort-Sitzpaket (u. a. Massage- und Belüftung) für 1620 Euro, zweite Sitzreihe-Komfort (u. Sitzheizung hinten, ) sowie dem Nappaleder-Sitzpaket (Sitzbezüge mit Steppung, Dachhimmel, A/B/C-Säulen und Sonnenblenden in Veloursleder) für 2580 Euro ausgestattet, sodass sich der Kaufpreis unterm Strich auf 61.
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THEMA: RFACTOR Stürzt AB
RFACTOR Stürzt AB
26 Feb 2009 16:50
#160593
Hallo,
hab rfactor auf
zwei systemmen laufen
mit DRM MOD
320 MOD
CAPRI MOD
CSL PORSCHE CAPRI MOD
VLM MOD
GRAKA sind ATI SAPHIRE mit jeweils 512 und
1024 mb ram
das grössere syste mist intel quad oder so ähnlich.. habden eindruck wenn ich über 42 autos
einstelle häufen sich die abstürze bei beiden systemen - KENNT JEMAND SOWAS?? Spielwarenladen. DANKE GRUSS
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Bei der 90. Auflage der 24 Stunden von Le Mans war Audi nicht nur auf der Rennstrecke einer der Hauptdarsteller. Auch rund um den "Circuit des 24 Heures" stand das berühmteste Langstrecken-Rennen der Welt ganz im Zeichen der Vier Ringe. Getrübt wurde das Jubiläum am Samstagnachmittag durch traurige Nachrichten. Zwei tragische Todesfälle trübten am Samstag die Stimmung bei Audi: In Le Mans erlag Aston-Martin-Pilot Allan Simonsen den Verletzungen, die er sich kurz nach dem Start der 24 Stunden bei einem schweren Unfall zugezogen hatte. Beim VLN-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife verstarb "Wolf Silvester" am Steuer eines Opel Astra vermutlich wegen gesundheitlicher Probleme. Beide Piloten hatten in der Vergangenheit auch Rennen mit dem Audi R8 LMS bestritten. Audi Sport und Audi Sport customer racing sind von den beiden Todesfällen zutiefst betroffen. Das Mitgefühl der Audi-Motorsport-Familie gilt vor allem den Familienangehörigen der beiden Verstorbenen. Zum 90. Geburtstag der 24 Stunden von Le Mans überreichte Audi dem Automobile Club de l'Ouest (ACO) den 2012 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft siegreichen Audi R18 e-tron quattro, der künftig im Museum an der Rennstrecke von Le Mans ausgestellt wird.
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Gleiches gilt fr die Spitze, die auf dem Papier mit 215 km/h angegeben wird. In der Praxis gelingt das auch mit langem Anlauf und Rckenwind, aber 180 km/h scheint eine passendere Reisegeschwindigkeit, bei der es sich auch noch entspannt mit dem Sitznachbarn plaudern lsst. Im Wortsinne liegt hier in der Ruhe die Kraft. Denn nicht zuletzt die ausgezeichnete Dmmung macht den GV70 zum komfortablen Langstrecken-Cruiser, der die moderate Fahrt am Ende auch noch mit einem anstndigen Verbrauch belohnt. Durchschnittliche 8, 5 Liter Diesel genehmigte sich unser Testwagen nach mehrheitlichen Autobahn- und Landstraen-Etappen. Gut anderthalb Liter mehr als angegeben, doch angesichts von Gre und Gewicht im Vergleich immer noch mehr als akzeptabel. Abgerechnet wird bekanntlich zum Schluss. Und da kann der GV70 wieder punkten - zumindest in den Grundversionen. Mindestens 45. 920 Euro will Genesis fr sein Einstiegs-SUV mit Dieselmotor in der Basisversion,, Premium" haben, inklusive LED-Licht rundum, 14, 5-Zoll-Infotainment-Screen plus Navigation und Smartphone-Integration sowie 19-Zoll-Alurder.
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So etwa der Abstandstempomat mit Start-Stopp-Funktion, Spurhalte- und Spurfolgeassistent oder der Frontkollisionswarner mit Abbiegeassistent plus Fugnger- und Radfahrer-Erkennung. Auch ein aktiver Totwinkelassistent findet sich, wenn auch noch nicht das coolste, inzwischen in allen neuen Modellen des Hyundai-Konzerns erhltliche, Warnsystem auf dem Markt, bei dem der seitliche Verkehr beim Blinken als Kamerabild im Kombidisplay eingeblendet wird. Das ist nur in einem so genannten,, Technikpaket" zusammen unter anderem mit einem Head-up-Display, Abbiege-, Kreuzungs- und Autobahnassistent sowie kabelloser Ladeschale fr Smartphones. Apropos Verkehr: Unser GV70 wurde von einem 2, 2-Liter-Diesel mit 210 PS (154 kW) angetrieben. Und auch wenn das fr ein zwei Tonnen schweres SUV zunchst etwas schlapp klingt, macht der Selbstznder seine Sache gut. Schlielich stehen schon ab 1750 Umdrehungen 440 Newtonmeter Schub bereit, um Karosse und Fahrer mit Verve auf Kurs zu bringen. Sortiert wird die Kraft von einer aufmerksamen Achtgangautomatik je nach Anforderung auf beide Achsen.
Das Smartphone ist bei der 3C gelistet worden und es gibt neue Informationen zu Spezifikationen. Auch ein Live-Bild ist zu sehen. Mai 2018 Motorola One Power: Kommt ein Moto Device mit Notch und Android One? Im Netz ist ein Bild eines mysteriösen Motorola Smartphones aufgetaucht. Es scheint den Namen One Power zu haben und könnte demnach mit Android One ausgestattet sein. Auch eine Notch ist zu sehen. 15. Mai 2018 Lenovo Z5: Neuer Teaser des Herstellers zeigt unteren Bereich des Smartphones Das chinesische Unternehmen Lenovo hat ein neues Bild des Lenovo Z5 mit Full-Front-Display ins Netz gestellt. Nun ist auch der untere Bereich des Smartphones zu sehen. 11. Mai 2018 Lenovo Z5 Skizze zeigt eine nahezu hundertprozentige Display-Front Das wäre wohl der erste richtige Hammer für das Jahr 2018. Eine offizielle Skizze des kommenden Lenovo Z5 zeigt eine Front, die nahezu nur aus Display besteht. 09. Mai 2018 Lenovo teasert neues Smartphone ohne Notch und mit extrem viel Display an Das könnte doch einmal ein erfrischend neues Szenario im derzeit heranwachsenden Notch-Dschungel werden: Kommt hier von Lenovo das erste echte Full-Front-Screen-Smartphone auf uns zu?