(schu) - Die Ausrstung der jungen Streitkrfte mit Lkw 5t war in der
zweiten Hlfte der fnfziger Jahre eine der dringlichsten Aufgaben. Aus dem umfangreichen Ausschreibungsverfahren gingen Daimler-Benz und MAN gemeinsam als Sieger
hervor. Sie teilten sich den Groauftrag im Verhltnis von ca. 1:3. LG 6600 bei der Erprobung
(Foto: N. N. ) Daimler-Benz siegte mit seinem Typ LG 315/46, der eine Weiterentwicklung des Wehrmachts-Lkws Typ L 4500 A bzw. des
LG 6600 war. Ab ca. 1957 begann die Auslieferung des Lkw 5 t gl. Hamburg & Schleswig-Holstein: Auszubildende von Fahnenmast erschlagen: Prozess Ende April - n-tv.de. Die ersten Fahrzeuge, die sowohl mit als auch ohne Seilwinde geliefert wurden, verfgten ber ein
Ganzstahlfahrerhaus mit Dachluke und waren mit einer werkseigenen Pritsche von 4, 5m Lnge ausgestattet. Frhe Ausfhrung des LG 315/46 mit Ganzstahlfahrerhaus
(Foto: TDv, Sammlung Axel Klunkert)
Ab ca. 1958 lieferte DB die Lkw nur noch mit Einheitsfahrerhaus und Faltverdeck aus und ab 1960 war
die einteilige 5 m-Pritsche Standard. Die zweiteilige Einheitspritsche der MAN 5-Tonner und der Jupiter von KHD erhielten nur einige der insgesamt mehr als 6.
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In Verbindung mit einem Traggestell ist auch die Verlastung einer Transport Kabine I möglich. Kabine II Standard
Kabine II Standard einer Tauchergruppe der Pioniere. Eine Besonderheit sind die Fenster an der Seite. Kabine II FmA
Die Funktion der Kabine II FmA ergibt sich aus den verschiedenen Rüstsätzen. Kabine II FmB
Die Kabine II FmB ist teilweise mit verschiedenen An- und Einbauten je nach Rüstsatztyp versehen. Kabine I FmB
Die Kabine I FmB ist auf einem Tragegestell an die große Pritsche angepasst und transportsicher verlastet. Auf diesem Gestell sind auch ein zusätzliches SEA und ein großer Staukasten
befestigt. Feldküche Bundeswehr kaufen | Feldküchencenter. RST PiGrp
Der LKW 5t mil glw mit dem Rüstsatz PiGrp, dient zum Transport von Personal und Material einer Pioniergruppe. Der hintere Teil der Ladefläche ist mit 2 Sitzbänken versehen in denen auch noch
Staufächer integriert sind. Staukästen unter der Sitzmöglichkeit sind nur von außen zugänglich. Die Staukisten hinter den Rückenlehnen sind nach oben mit Klappen verschlossen.
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Hamburg & Schleswig-Holstein
Auszubildende von Fahnenmast erschlagen: Prozess Ende April
11. 04. 2022, 11:01 Uhr
Kiel (dpa/lno) - Nach dem Tod einer Auszubildenden durch einen umgestürzten Fahnenmast auf dem Kieler Rathausplatz stehen zwei Männer ab dem 25. April vor dem Amtsgericht. Für das Verfahren wegen fahrlässiger Tötung gegen einen Lkw-Fahrer und dessen Beifahrer sind sechs Verhandlungstage angesetzt, wie ein Gerichtssprecher am Montag sagte. Das Urteil könnte am 11. Mai fallen. An den ersten drei Verhandlungstagen will das Gericht eine Vielzahl an Zeuginnen und Zeugen vernehmen, im Mai sollen Sachverständige befragt werden. Zuvor hatten die "Kieler Nachrichten" berichtet. Man 5 tonner bundeswehr kaufen for sale. Eine Auszubildende war am 3. August 2020 von dem 14 Meter hohen Fahnenmast erschlagen worden. Die 23-Jährige hatte sich am Morgen ihres ersten Ausbildungstages als städtische Angestellte mit 50 weiteren neuen Azubis für ein gemeinsames Foto auf dem Rathausplatz versammelt. Die Staatsanwaltschaft erhob im vergangenen März Anklage gegen den damals 61 Jahre alten Fahrer und seinen 73 Jahre alten Beifahrer.
500 LG
315/46 im Rahmen der Depot-Instandsetzung. Die "Standard"-Ausfhrung des Lkw 5t gl von Daimler-Benz
(Foto: TDv)
Die "Standard"-Ausfhrung ohne Plane
(Foto: Bundeswehr)
Spte Ausfhrung des LG 315/46 mit geteilter Einheitspritsche
Der 5-Tonner wog leer 7. 700 kg. Der Radstand betrug 4. 600 mm. Zum Einbau kam ein
6-Zylinder-Vielstoffmotor Typ OM 315 V mit 8. 276 ccm Hubraum und 145 PS Leistung. Der Vorderradantrieb war zuschaltbar. Dank der grorderigen Einzelbereifung und der
ausgeprgten Bodenfreiheit (418 mm) war die Gelndegngigkeit gut. Die "bullige Schnauze" sahen die Fahrer jedoch als nachteilig an, da sie ihnen die
Einschtzung der Fahrzeug-Dimensionen erschwerte. Lkw 5t gl mit Spezialpritsche fr die Pioniertruppe
Als weitere Ausfhrungen des Typ LG 315 wurden eine Sattelzugmaschine, ein Kipper sowie ein
Kranwagen erprobt. Bundeswehr Lkw eBay Kleinanzeigen. Diese Fahrzeugtypen gelangten jedoch nicht zur Einfhrung. Als Sonderfahrzeuge standen die TroLF 1500, die in den siebziger Jahren zu TLF umgebaut wurden, reine
TLF 2400 mit Metz- bzw. Bachert-Aufbau sowie Drehleitern 25 m fr die Bundeswehr-Feuerwehren auf der Beschaffungsliste.