Gas und Wasser
Rund 300 Meter Gasleitungen und 450 Meter Wasserleitungen sind außerdem verlegt worden. Gelegenheit genutzt
Wenn der Boden schon einmal offen ist, wurde die Gelegenheit genutzt, um Abwasserleitungen zu erneuern. Wohl rund 43, 8 Millionen Euro Gesamtkosten
Auf rund 43, 8 Millionen Euro werden die Gesamtkosten des Projekts im Oktober 2016 geschätzt, das sind elf Prozent mehr, als noch in 2013 ermittelt wurde. Damals war von 39, 9 Millionen Euro die Rede. Sperrung der Radwege
Nicht nur die Autofahrer mussten starke Nerven mitbringen, auch für Radfahrer waren die Sperrungen zwischen Haller- und Westtor eine Herausforderung. © Horst Linke
Es geht dem Ende zu
Im September 2016 neigen sich die Arbeiten an der Strecke schließlich dem Ende zu: Der Fahrdraht entlang der Neubautrasse wird montiert. © Roland Fengler
Es geht weiter voran
Das Funktionsgebäude steht, die Parkplätze sind bereits gepflastert: Es geht voran am neuen Straßenbahn-Halt Am Wegfeld. Am Wegfeld, Nürnberg. © VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg – Claus Felix
Erste Straßenbahn nimmt Fahrt auf
Bahn frei: Auf der neuen Straßenbahnstrecke von Thon nach Am Wegfeld war im Oktober 2016 bereits eine erste Tram unterwegs.
- Tram-Unfall im Steinbühler Tunnel sorgte für Verkehrschaos im Nürnberger Zentrum - Nürnberg | Nordbayern
- Von Thon nach "Am Wegfeld": Nürnbergs neuer Verkehrsknotenpunkt - Nürnberg | Nordbayern
- Am Wegfeld, Nürnberg
Tram-Unfall Im SteinbÜHler Tunnel Sorgte FÜR Verkehrschaos Im NÜRnberger Zentrum - NÜRnberg | Nordbayern
Mehr zur Straßenbahnverlängerung und zum Buskonzept
Von Thon Nach &Quot;Am Wegfeld&Quot;: NÜRnbergs Neuer Verkehrsknotenpunkt - NÜRnberg | Nordbayern
Die Maßnahme ist laut Stadtratsbeschluss an die Umgestaltung von verschiedenen Plätzen und Verkehrsberuhigungsmaßnahmen geknüpft. Mehr zur Umstellung der Parkraumbewirtschaftung in der Altstadt
Mobilitätsstationen
Im Oktober 2016 wurden die ersten acht Mobilpunkte im Nürnberger Stadtgebiet eröffnet. Bis Ende 2019 wurde die zweite Ausbaustufe realisiert. Damit stehen an wichtigen ÖPNV-Haltestellen insgesamt 55 Carsharing-Fahrzeuge an 30 Mobilpunkten im öffentlichen Raum zur Verfügung. Mehr zu den "Mobilitätsstationen"
Nahverkehrsentwicklungsplan
Der Nahverkehrsentwicklungsplan schafft die wegweisende Grundlage für die künftigen Weichenstellungen im Öffentlichen Personennahverkehr. Tram-Unfall im Steinbühler Tunnel sorgte für Verkehrschaos im Nürnberger Zentrum - Nürnberg | Nordbayern. Mehr zum Nahverkehrsentwicklungsplan
Straßenbahnverlängerung nach Am Wegfeld und Buskonzept Nürnberg-Nord
Am 11. 12. 2016 konnten die Verlängerung der Straßenbahn bis Am Wegfeld und die letzten Maßnahmen des neuen Buskonzeptes für den Nürnberger Norden in Betrieb genommen werden. Damit haben sich für viele in den nördlichen Stadtteilen die Nahverkehrsverbindungen deutlich verbessert.
Am Wegfeld, Nürnberg
Im Rahmen der Tätigkeiten der Verkehrsplanung haben Projekte, die übergeordnete Bedeutung haben und zeitlich befristet sind, höchste Priorität. Dazu zählen:
Verkehrsberuhigung am Weinmarkt und Unterbrechung der Bergstraße
Der Weinmarkt wird zur Fußgängerzone, um die Lebensqualität in der nordwestlichen Altstadt zu verbessern sowie Handel und Gastronomie am Standort zu sichern. Nach einer Probephase wird die Verkehrsberuhigungsmaßnahme evaluiert. Begleitet wird die Änderung durch eine angepasste Verkehrsführung in der nordwestlichen Altstadt. Mehr zur Verkehrsberuhigung am Weinmarkt und in der nordwestlichen Altstadt
Umstellung der Parkraumbewirtschaftung in der Altstadt
Die Umstellung der Parkraumbewirtschaftung in der Altstadt wird ab Dezember 2020 umgesetzt. Von Thon nach "Am Wegfeld": Nürnbergs neuer Verkehrsknotenpunkt - Nürnberg | Nordbayern. Aufgrund der Größe der Altstadt erfolgt die Umstellung schrittweise, als erstes erfolgt diese im Bewohnerparkgebiet B, dem Burgviertel. Kostenloses Parken im öffentlichen Raum ist damit in Zukunft nicht mehr möglich. Ausgenommen sind Anwohnerinnen und Anwohner mit gültigem Bewohnerparkausausweis.
Fast neun Monate war der Betrieb vom Plärrer in Richtung Norden eingestellt. Nun soll die Straßenbahnstrecke am Samstag wieder in Betrieb genommen werden. Von Planung bis zur Wiedereröffnung sind neun Jahre vergangen, Streckenausbau und Sanierung kosteten rund 43, 8 Millionen Euro. Knoblauchsland soll besser angebunden werden
Lange skizziert, lange nur diskutiert: Das Knoblauchland sollte besser an die öffentlichen Verkehrsmittel angebunden sein. Doch das stieß auch auf Widerstand. © Gabi Eisenack
Platz wäre am Ende genug
So sollte das Endergebnis aussehen. Hier ist genug Platz für Straßenbahn, Autos und Fahrradfahrer. © VAG
September 2013: Vorbereitungen beginnen
Doch im September 2013 starteten dann die Bauarbeiten an der Kreuzung Erlanger Straße/Wilhelmshavener Straße, um die Straße für die Verlängerung der Tram 4 vorzubereiten. © Yannika Hecht
Staus fordern Geduld der Autofahrer
Im Oktober 2013 waren die Bauarbeiten bereits in vollem Gange. Das bedeutet: Jede Menge Staus. © Stefan Hippel
Kilometerlange Leitungen werden verlegt
Rund 20 Kilometer Kommunikationsleitungen, je vier Kilometer Mittelspannungs- und Niederspannungskabel und mehrere Kilometer Leerrohre kamen im Zuge der Arbeiten unter die Erde.