Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:
Mit welchen Werkstattkosten muss ich für den Zahnriemenwechsel beim VW Golf 2 in meiner Region rechnen? Warum lohnt sich ein Werkstatt- und Preisvergleich vor dem Zahnriemenwechsel? Die Zahnriemenwechseltabelle nach Herstellervorgaben für Ihren VW Golf 2
Zwischen August 1983 und Dezember 1992 wurde der Golf II über 6 Millionen Mal gebaut und auch verkauft. Er erfreute sich großer Beliebtheit, bot er doch mehr Komfort als der Vorgänger Golf I. Auch bei dieser Reihe gibt es keine Vorgaben vom Hersteller für den Zahnriemenwechsel-Intervall. Näheres dazu erfahren Sie weiter unten. Golf 2 1.6 zahnriemenwechsel anleitung pdf. Erfahre in 3 Minuten die Kosten für den - Zahnriemenwechsel
Wir kalkulieren mit den Original Herstellerteilepreisen und Stundensätzen aus deiner Region. Somit hast du sofort schonmal eine kostenlose und verlässliche Einschätzung (Hinweis: die Marke wird aktuell noch nicht übergeben, dies erfolgt im Anschluss nach Klick auf den grünen Button. ) Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim VW Golf 2
Mit einem 1991er Golf II 1.
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2013, 09:35
- 16 Gelenkbusfahrer
Der 16v is ja nun ganz anders. Da werden die NWs ja auch abgesteckt
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Bin gerade echt frustriert.. Die fette Mutter muß man auch zum ZR -Wechsel nicht abschrauben, es reicht die rstehe ich ebenfalls nicht! Dort sitzt eigentlich auch eine Zahnriemenabdeckung
aus Kunststoff. Nur hinter dem Zahnrad der KW am Motorblock ist noch ein Blech drauf das hochgeht bis zum ZK. #12.. mal hier rein, da sieht man das alles besser: hast PN, wir machen das besser anders!!! #13
Die Riemenscheibe wird nur an den 4 Inbusschrauben gelöst!!! Ich war allein, und habe sie folgendermaßen gelöst, 5. Gang rein, und das Bremspedal mit einer Stange auf Pedal und Sitz eingeklemmt, und dann hab ich die 4 Inbusschrauben mit einem ruck gelöst. Golf 2 1.6 zahnriemenwechsel anleitung ausbau. Die große Zentralschraube muß nicht gelöst werden!!! 1 Seite 1 von 3
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#1
hallo ich bin auf der suche nach bildern wo man sieht wie man einen zahnriemen beim golf 1, 6 pn wechselt... ich das buch habe ich so wirklich schlau werde ich aber daraus nicht deshalb suche ich nach bildern... oder wer kommt auf dem raum 49525 und könnte vorbei kommen und mir helfen. #2
Schwer ist das nicht. Keilriemen
runter, beide Riemenscheiben von Wasserpumpe (3x Inbus SW6) und Kurbelwelle abschrauben (4x Inbus SW6), die untere Zahnriemenabdeckung
(1x Mutter SW10, 2x Inbus 5) und die obere auch (2x Mutter SW6, 1x Inbus SW6) abnehmen. Zahnriemen liegt nun frei. Entweder nun den Riementrieb auf die OT Markierungen drehen (Zwei bis Drei lange 1/2" Verlängerung und Stecknuss SW19 auf Knarre) oder selber gut erkennbare Markierungen auf Ziemenseiben und Motor anbringen (Lachstift z. B. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ). Mutterndreher Matra V159 in der Spannrolle ansetzten und die Mutter SW15 lösen. Riemen entnehmen und Spannrolle von der Schraube nehmen (sofern die neu Soll). Umbau erfolgt Sinngemäß umgekehrt. Achten beim Spannen des Zahnriemens darauf das die Markierungen wieder passen, ansonsten machst du eventuell deinen Motor Schrott.
14. 2011, 22:33
- 9 Benutzer
Registriert seit: 26. 02. 2011 MB C 200 Kompressor T S203 vorher VW Golf 4 1. 6 16V Ort: Lüchtringen Verbrauch: ∅ 8, 0L
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Motor auf OT stellen. Alles sorgfältig und gewissenhaft markieren dann sollte es keine Probleme geben und vor dem Starten den Motor per Hand durchdrehen. Viel Spaß. 14. 2011, 22:42
- 10 Servicetechniker bei VW
Registriert seit: 14. 08. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Spannrolle linksherum spannen nicht vergessen... ist aber auch nen Pfeil drauf! Zahnriemenwechsel VW Golf 2 – Intervalle & Kosten. 15. 2011, 01:29
- 11 hneller
Registriert seit: 30. 09. 2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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OT-Markierung ist beim AKL an der NW nicht zu übersehen, an der KW oder zumindest am KW-Rad hab ich nie was sinnvolles gefunden, da hilft es, einfach genau am unterstens Punkt ne Markierung zu machen.