Zwölffach hat sich mit Turbogeschwindigkeit zum neuen Standard entwickelt. Die Schaltvorgänge funktionieren präzise, die große Bandbreite macht Umwerfer überflüssig. Doch es gibt zwei Mankos... Erstens, die großen Gangsprünge. Zweitens, das hohe Gewicht beziehungsweise der hohe Preis, je nachdem, für welches Ritzelmodell man sich entscheidet. Die Kassette der günstigen Sram-NX-Serie (PG 1230) beispielsweise drückt mit üppigen 615 Gramm auf die Waage. Die grazile Highend-Version der X0-Serie (XG 1295) wiegt mit 355 Gramm nur etwa halb so viel, erleichtert den Käufer aber um knapp 400 Euro. Es ist also ein äußerst interessantes Angebot, das die Leichtbauspezialisten von KCNC seit neuestem im Programm haben: eine Zwölffach-Kassette (für XD-Freilauf), die mit 319 Gramm die Gewichtsbestmarke von Sram deutlich unterbietet, gleichzeitig aber viel weniger kostet. Kcnc kassette 12 fach erfahrungen for sale. Klingt fast schon surreal. Ist es aber nicht. Anders als Sram, wo nur das größte Ritzel aus Alu besteht und die restlichen aus Stahl, fertigt KCNC fünf der zwölf Ritzel aus dem leichten Werkstoff.
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KCNC - Radkomponenten der Extraklasse Die Marke "KCNC" ist eine Marke der Ken Chang Industrial Co. Ltd. mit Sitz in Taiwan. Das Familienunternehmen ist spezialisiert auf die Herstellung von Leichtbauteilen, sowohl für Rennräder als auch für Mountainbikes. Dabei setzen sie vollständig auf die Präzisionstechnologie CNC. Und dennoch werden die Produkte zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis angeboten. Die Marke ist weltweit bekannt und wird durch eine Vielzahl namhafter Händler vertrieben. Beginnend im asiatischen Raum, über die USA, nach Europa, Südafrika bis nach Neuseeland findet ein Export der Radkomponenten statt. Zahlreiche Radteams im Rennrad- und Mountainbike-Bereich vertrauen auf die Qualität des asiatischen Herstellers. Der Unternehmer Ken Lin, der Chef-Ingenieur, kennt sich bestens aus mit Leichtbau-Materialien wie Aluminium und Titan. Sein Wissen und seine Erfahrungen kamen schon einigen der größten und bekanntesten Fahrradherstellern zugute. KCNC 10-fach Titan Kassette 12-25T nur 128 Gramm Verschlussring von SRAM | eBay. Zum Ziel hatte er von Beginn an die weltweit leichtesten Radkomponenten herzustellen.
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Bei einem Besuch beim italienischen Rennradhersteller Pinarello Ende Mai konnten wir das Modell Gan RS mit der vollmechanischen Ultegra R8000 testen. Das fiel uns bei der Testrunde in den Hügeln nördlich von Treviso auf: Die Schalt-/Bremshebel zeigen sich nur moderat überarbeitet. Die inneren Schalthebel sind etwas größer als bisher und aus allen Griffpositionen perfekt zu erreichen. Wie bei der Dura-Ace weisen die Griffgummis eine Textur auf der Oberfläche auf und greifen sich auch ohne Handschuhe äußerst angenehm. Der Abstand der Bremshebel zum Lenker ist wie bisher stufenlos einstellbar. KCNC Shop » Radkomponenten von KCNC günstig kaufen. Die Schalt-/Bremshebel der Ultegra R8000 sind nur moderat überarbeitet, die Bedienkräfte beim Schalten sind extrem niedrig. Zumindest mit neuen Zügen sind die Bedienkräfte beim Schalten so frappierend niedrig, dass sich in Bezug auf die teure elektrische Di2-Schaltung fast die Sinnfrage stellt. Unser erster Verdacht, dass Shimano mit der neuen Ultegra auch neue Schaltzüge eingeführt hätte, bestätigte sich aber nicht.
Die lange Version des alten Ultegra-Schaltwerks schaffte nur Ritzel bis 32 Zähne, beim ausschließlich mit kurzem Käfig lieferbaren aktuellen Dura-Ace-Schaltwerk ist offiziell schon bei 30 Zähnen Schluss. Die Leitrollen drehen sich um gedichtete Rillenkugellager. Das Schaltwerk der neuen Ultegra R8000 folgt dem von den Mountainbike-Gruppen und der Dura-Ace R9100 bekannten Shadow-Design, die Leitrollen drehen sich um gedichtete Rillenkugellager. Der vordere Umwerfer übernimmt die von der Dura-Ace bekannte kompakte Bauweise. Durch die veränderte Zugführung wurde die bisher recht komplizierte Einstellung deutlich vereinfacht. Die kompakte Form verringert auch das Risiko, dass der Umwerfer den breiteren Reifen von Crossrädern und Gravelbikes ins Gehege kommt. Kcnc kassette 12 fach erfahrungen in youtube. Der Ultegra-Umwerfer baut besonders kompakt. Die Felgenbremsen der Ultegra: Knackiger als die Vorgänger-Bremse Ähnlich beeindruckend wie das Schaltsystem funktionieren die neuen Bremsen. Die Zangen profitieren spürbar von einer steiferen Konstruktion und sprechen noch knackiger an als ihre Vorgänger.