Sie fahren mit 30 km/h. Dabei beträgt der Bremsweg bei einer normalen Bremsung 9 Meter nach der Faustformel. Wie lang ist der Bremsweg unter gleichen Bedingungen bei 60 km/h? Sie fahren mit 30 km/h. Wie lang ist der Bremsweg unter gleichen Bedingungen bei 60 km/h? 36 m
27 m
18 m
x
Eintrag ›
Frage: 1. 2. 03-106
[Frage aus-/einblenden]
Autor: andi Datum: 3/21/2009
Antwort 1: Richtig, Antwort 2 und 3: Falsch
Das lässt sich ganz einfach mit der Faustformel für eine normale Bremsung berechnen. Faustformel für normale Bremsung: (Geschwindigkeit in km/h: 10) x (Geschwindigkeit in km/h: 10)
Bei 30 km/h beträgt der Bremsweg somit: (30 km/h: 10) x (30 km/h: 10) = 9 m
Bei 60 km/h beträgt der Bremsweg somit: (60 km/h: 10) x (60 km/h: 10) = 36 m
Übrigens: Wie Sie sehen, vervierfacht sich der Bremsweg bei doppelter Geschwindigkeit!
- Sie fahren mit 30 km h dabei beträgt der bremsweg berechnen
- Sie fahren mit 30 km h dabei beträgt der bremsweg en
- Sie fahren mit 30 km h dabei beträgt der bremsweg von
- Sie fahren mit 30 km h dabei beträgt der bremsweg in english
Sie Fahren Mit 30 Km H Dabei Beträgt Der Bremsweg Berechnen
Womit muss er auerdem rechnen? Mit der erneuten Ablegung der Fahrerlaubnisprfung
Mit der Anordnung zur Teilnahme an einem Aufbauseminar
Nach Zahlung des Verwarnungsgeldes mit keinen weiteren Manahmen
Sie nhern sich auf dem rechten Fahrstreifen einer Autobahn dieser Verkehrseinrichtung. Wie verhalten Sie sich? Bei starkem Verkehr auf dem linken Fahrstreifen rechts vorbeifahren
Auf den linken Fahrstreifen wechseln, gegebenenfalls im Reiverschlussverfahren
Sie Fahren Mit 30 Km H Dabei Beträgt Der Bremsweg En
Beim Anschleppen des Fahrzeugs kann es zur Zerstrung oder Beschdigung des Katalysators kommen
Unverbrannter Kraftstoff im Katalysator kann beim Anspringen des Motors keine Schden verursachen
Beim Anspringen des Motors nach vielen vergeblichen Startversuchen kann der Katalysator beschdigt werden
Ab welcher Aufprallgeschwindigkeit mssen Sie mit schweren oder tdlichen Verletzungen rechnen, wenn Sie keinen Sicherheitsgurt angelegt haben? Reifenverschlei belastet die Umwelt. Wodurch kann die Lebensdauer von Reifen verlngert werden? Durch Vermeiden hoher Geschwindigkeiten
Durch Einhalten des Reifendrucks, der in der Betriebsanleitung angegeben ist
Durch Fahren mit Winterreifen (M+S) im Sommer
Sie fahren 50 km/h, haben 1 Sekunde Reaktionszeit und fhren eine normale Bremsung durch. Wie lang ist der Anhalteweg nach der Faustformel? Wodurch knnen Sie Kraftstoff sparen, wenn Sie ein Kraftfahrzeug mit automatischem Getriebe fahren? Mglichst oft in der Stufe "P" fahren
Beim Fahren im Stadtverkehr den Whlhebel immer auf die kleinste Fahrstufe stellen
Nach Mglichkeit auf den "Kick down" verzichten
Sie fahren 100 km/h und fhren eine normale Bremsung durch.
Sie Fahren Mit 30 Km H Dabei Beträgt Der Bremsweg Von
Der Reaktionsweg bleibt in diesem Fall gleich bei 30 Metern. Durch die stärkere Bremsung verkürzt sich lediglich der Bremsweg. Du möchtest deinen Führerschein machen und bist auf der Suche nach einer passenden Fahrschule in deiner Nähe? Finde deine Fahrschule oder lass dich von uns beraten. Wir von ClickClickDrive freuen sich auf dich. Ruf uns an unter 030 568 37 631, chatte mit uns oder schreib uns eine E-Mail unter [email protected].
Sie Fahren Mit 30 Km H Dabei Beträgt Der Bremsweg In English
also ich check da nicht durch wie berechne ich das.. Reaktionsweg berechnen (Geschwindigkeit in km/h:10) x 3 = Reaktionsweg in m/s Bremsweg berechnen (Geschwindigkeit in km/h: 10) x (Geschwindigkeit in km/h: 10) = Bremsweg in m Anhalteweg berechnen Bremsweg in m + Reaktionsweg in m = Anhalteweg in m
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg
Reaktionszeit / -weg = Weg der in der Zeit zurückgelegt wird, in der Du auf die Situatuion reagierst, die Du also brauchst um alles zu realisieren und zu bremsen (ca. 1 Sekunde, wenn Du nicht durch Radio oder ähnliches abgelenkt wirst). Bremsweg = Weg nachdem Du reagiert hast bis zu dem Zeitpunkt, wenn Du stehst. Ich hoffe das war hilfreich, wenn nicht frage mich nochmal per Kommentar, was Du konkret nicht verstanden hast.
Richtig rechnen rettet Leben Was hat die Fahrschule eigentlich mit Mathematik zu tun? Eine ganze Menge – und auch im Fahralltag benötigst du ab und an die richtige Gleichung. Keine Sorge: Mit ein wenig Fahrpraxis wirst du Brems-, Reaktions- und Anhalteweg immer sicherer einschätzen können. Zu Anfang hilft dir die Berechnung weiter. Und in der theoretischen Prüfung benötigst du die Führerscheinformel ohnehin. Dabei ranken sich so einige Mythen um die korrekte Berechnung: Was ist denn nun wichtiger – der Bremsweg oder der gesamte Anhalteweg? Es gibt noch viele weitere Fragen, die in diesem Zusammenhang einem in den Kopf kommen: Gibt es Unterschiede in der Berechnung oder sind die Formeln gleich? Welche Rolle spielt die Geschwindigkeit, kommen nicht noch weitere Faktoren hinzu wie etwa der Straßenbelag, Nässe oder Glätte? Wir helfen dir bei der Beantwortung aller Fragen. Der Bremsweg als Faktor zur Berechnung des Anhaltewegs Bei einem plötzlichen Bremsmanöver entscheidet jeder Meter. Rund 2, 6 Millionen Verkehrsunfälle zählt das Bundesverkehrsministerium jährlich allein in Deutschland.