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Seitliche ausfahrende Stützen geben der Konstruktion die nötige Stabilität. 18 / 44 Unimog als Zugmaschine Der U 1550 mit Kranaufbau dient zugleich als Zugmaschine. Selbst einen großer Bagger auf dem Anhänger zieht der Unimog weg. 19 / 44 Der Funmog Mitte der 1990er-Jahre gab es die Idee, den Unimog zum Lifestyle-Fahrzeug zu machen. Das Ergebnis war der Funmog auf Basis des U 1400 (links) und des U 90, hier rechts im Bild. 20 / 44 Mit dem Funmog zur Oper Nur höchstselten dürfte man einen Funmog vor der Oper gesehen haben. 1994 wurden lediglich 12 Stück zum Preis von 140. 000 Mark gebaut. 21 / 44 Unimog Black Edition An die Tradition des Funmog knüpfte im Jahr 2005 der Unimog Black Edition an. Das auffällige Gefährt basierte auf der Baureihe U 500 und wurde von Brabus veredelt. 22 / 44 Unimog Black Edition Der Innenraum der Black Edition ist Unimog-typisch eher zweckmäßig eingerichtet. Auffällig sind die Ledersitze, Dekorleisten aus Karbon und ein Navigationssystem. 23 / 44 Unimog Black Edition Es kommt nicht von ungefähr, dass der Unimog U 500 Black Edition just auf der Dubai Motor Show im Dezember 2005 seinen Einstand gab.
Unser Kunde wandte sich mit seinen Ideen und Vorstellungen hinsichtlich dem Bau einer eigenen Wohnkabine für seinen Mercedes Unimog an uns. Anschließend belieferten wir Ihn mit den von Ihm benötigten Teilen. Danach konnte er sich seine eigene Wohnkabine für seinen Offroad-LKW bauen. Info: Andere Abmessungen und Ausstattungsvarianten sind bei uns problemlos möglich. Kunde auf Fernreise nach Asien
Mit diesem Offroad-LKW inkl. selbst gebauter Wohnkabine war unser Kunde auf einer Reise nach Indien und Pakistan. Die Offroad-LKW-Kabine unseres Kunden war auch schon in Europa im Einsatz. Bildergalerien
Offroad-Wohnmobil Mercedes Unimog 'On Tour'
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Hallo Liebe Community,
Ich bin schon lange Mitleser in dieser Community und interessiere mich schon lange für das Thema Rostschutz. Meine Frage ist folgende, hat schon jemand langzeiterfahrungen mit Liqui Moly Seilfett als Hohlraumversiegelung? Ich hab damit im letzten Jahr einen Opel Astra G gemacht, hätte nun aber nen relativ neuen Ford Fiesta dem ich auch gerne eine Seilfett Kur gönnen möchte. Habe aber etwas bedenken, dass wenn ich nicht alle Hohlraumbereiche erwische, ein nachkonservieren mit anderen mitteln unmöglich wird. Bisher habe ich in die Hohlräume vom Fiesta Fluid Film Liquid A eingebracht. Leider ist mir das Zeug zu dünnflüssig ebenso das NAS so dass ich lieber mit Seilfett arbeite. An Equipment ist folgendes vorhanden:
- Kompressor
- Druckbecherpistole
- Hakensonde und Hohlraumsonde
Ich weiss dass Mike-Sanders und Timemax wohl dass non Plus Ultra ist, aber das erhitzen stelle ich mir zu mühsam vor, und möchte daher ein Kalt zu Verarbeitendes Produkt einsetzen. Würde mich über Meinungen zum Seilfett sehr freuen!
Liqui Moly Seilfett Erfahrungen
In Fachforen empfohlen In seiner eigentlichen Verwendung, also an Förderseilen, Bergbahnen und Aufzügen, spricht ist das Produkt sicher nur wenige Nutzer an, die es meist beruflich einsetzen werden. Interessant für größere Kreise wird es als Rostschutz-Mittel für Fahrzeuge. Zwar gibt es hier wirksame Alternativen, etwa das Mike Sanders Korrosionschutzfett, aber brauchbar ist das Seilfett in seiner Zweit-Rolle allemal. Und wegen seiner einfachen Spraydosen-Applikation ist es für Anwender, die mit wenig Aufwand einen guten Schutz erzielen wollen, ein guter Tipp. Es gibt diverse Erfahrungsberichte, in denen das Mittel empfohlen wird. Die Halbliter-Dose ist für rund 8, 50 EUR erhältlich ( Amazon). zu Liqui Moly Seilfett
Kundenmeinungen (1. 304) zu Liqui Moly Seilfett
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1. 304 Meinungen in 3 Quellen
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Datenblatt zu Liqui Moly Seilfett
Anwendung
Typ
Korrosionsschutz
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt.
Liqui Moly Seilfett Erfahrungen Haben Kunden Gemacht
Einfach mal ausprobieren! Keine Angst das es nicht haftet, ist halt nicht so Dick wie Mike Sanders. #3... kann man Liqui Moly Seilfett (5L Kanister) auch bei +5°C Außentemperatur mit dem Druckbecher wunderbar verarbeiten. Haftet bestens, Oberfläche trocknet zügig an, tropft kaum bis gar nicht (zumindest in meinem Fall). Bei längeren Standzeiten des/der Kanister vor dem benutzen ruhig nochmal auf Kopf durchschütteln (wie bei Lackdosen). Zum guten schnellen Verbrauch mehrerer Liter mit dem Druckbecher wären mindestens 4-5 vorgefüllte Normdosen vom KSD. Besser noch wäre ein Druckbecher mit bis 5L Füllmengen, den es leider (noch) nicht gibt. Im Bereich von Gummiteilen wie Querlenkerlager, Drehstabfedergummi usw kann man auch vor dem Seilfett diese Stellen mit Mehrzweckfett voranstreichen (grundieren). Darauf dann erst Seilfett ergibt einen gleichwertigen Fettschutz und quellt die Gummierung nicht auf. Konsistenz ist sehr dickflüssig, etwas dicker als mineralische Motoröl. Vom Hersteller vorgesehen, es soll auch bei unter -0°C gut zu verarbeiten sein, aber sehr schnell fest werden.
Liqui Moly Seilfett Erfahrungen 1
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Offroader Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland Status: Urlaub.. hat diesen Thread vor 4259 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. 260er
Verfasst am: 20. 09. 2010 16:15:04 Titel: Seilfett Erfahrungen
Hier hat doch sicher schon mal jemand die Hohlräume seines Wagens mit Seilfett behandelt. Was habt ihr nach einiger Zeit für Ergebnisse. Was für eine Viskosität bzw. Konsistenz hat dieses Seilfett? Ist es eher fest so wie ein Abschmierfett, oder eher ein Fliessfett? Oder vielleicht ähnlich einem Industriesprayfett, erst flüssig, später zäh und fettig? Ich würde das gerne Seilfett von Liqui moly verwenden weil es in 1 Liter Normdosen zu haben ist. Was meint ihr. Gruß
Martin
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Moses hatte doch Beleuchtung... Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Garage Status: Urlaub Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6
Verfasst am: 20. 2010 19:49:32 Titel:
Hi,
ein Freund von mir hat sowas im 60er - Rahmen verbastelt - hatte eine Konsistenz wie Nutella.
Bitte bedenke außerdem, dass die angeführten Preise periodisch erzeugte Momentaufnahmen darstellen und technisch bedingt teilweise veraltet sein können. Insbesondere sind Preiserhöhungen zwischen dem Zeitpunkt der Preisübernahme durch uns und dem späteren Besuch dieser Website möglich. Händler haben keine Möglichkeit die Darstellung der Preise direkt zu beeinflussen und sofortige Änderungen auf unserer Seite zu veranlassen. Maßgeblich für den Verkauf durch den Händler ist der tatsächliche Preis des Produkts, der zum Zeitpunkt des Kaufs auf der Website des Verkäufers steht. **
Hinweis zur Spalte "Preis inkl. Versand"
nach Österreich. Die nicht angeführten Kosten für weitere Versandländer entnehme bitte der Website des Händlers.
Als 1/2L Spray oder 1L Flasche (für Druckluftpistole) sowie in 5L Gebinden (reicht über Jahre) zu kaufen und kostet, ich glaube mich zu erinnern, um die 7€/Liter. ( guck in die Bucht, gibts auch Made in Germany). Für diesen Preis ist mir die jährliche Kontrolle und Nachbesserung nicht zuwieder, zumal sie sich leicht selbst durchführen lässt. Ich bin der Meinung, die (Wunder)Mittelchen ( nders / MB, usw. ) werden nicht exclusiv hergestellt und sind in vielen - uns nicht bekannten - Bereichen, wo auch mal extreme Anforderungen bedient werden müssen, unter anderem Namen im täglichen Einsatz. Warum für den Namen bezahlen???... -----.. empfehle und verwende seit meiner Mechanikerlehrzeit Seilfett als Unterboden - und Hohlraumschutz. Was besseres und billigeres gibt es nicht. Evtl. lose Roststellen mit der Drahtbürste abbürsten, Seilfett drüber und fertig. Da gibt es keine weiteres Rosten mehr. Auch sehr hilfreich bei rostigen und quitschenden Blattfedern. Diese mit dem Seilfett eingesprüht und sie sehen wieder aus wie neu.