Ausgiebig wurde uns alles gezeigt, wir hatten sehr nette Gespräche und ich konnte ca. 500 Fotos vom Original machen. Für mich stand auch fest, dass ich die Berlin so originalgetreu wie nur möglich nachbauen möchte und zwar im Zustand von 2007. Seenot Rettungs Kreuzer der 12 m Klasse :: LEGO bei 1000steine.de :: Gemeinschaft :: Forum. Voller Motivation machte ich mich dann an den Bau der Berlin. Es dauerte jedoch nicht lange und wir bekamen ein Angebot für 3 Jahre in den USA zu arbeiten und so verschwand die Berlin bei meinen Eltern schon wieder im Keller. Nach den USA wurde ein Haus gekauft, ein Garten angelegt und jetzt der Schock: Die DGzRS vergibt den Auftrag für einen Neubau der Berlin. Ich hatte immer den Traum mit meiner Berlin das Original zu besuchen und damit gibt es jetzt nur noch eines: Hebel auf den Tisch und mit Vollgas die Berlin bauen! Diesen Baubericht schreibe ich in erster Linie für die Mannschaft der Berlin und interessierte Modellbauer. Viel Spaß beim Lesen!
- Robbe seenotrettungskreuzer berlin weather
- Robbe seenotrettungskreuzer berlin berlin
Robbe Seenotrettungskreuzer Berlin Weather
Seenotrettungskreuzer Berlin
Ich möchte hier mein Bausatz SRK Berlin von Robbe Verkaufen. Das Modell ist nie fertig gebaut worden und wird es wohl bei mir auch nicht. Mit dabei ist der Antriebssatz schon im Modell verbaut Beschlagsatz zum Teil Verbaut Bugstrahlruder verbaut. Sender Futaba F 14 mit Multiprob und Multiswitch Empfägeranlage schon im Modell verbaut. Mit dabei Bausatz vom Tochterboot Stepke noch im Original Katon. Die Antriebsakkus dürften allerdings mit den Jahren defekt sein. Preisvorstellung 350 € VB
Das Modell steht in Hamburg und muß abgeholt werden, da ein sicherer Versand nicht möglich ist. Robbe seenotrettungskreuzer berlin weather. Bei Interesse bitte PN an mich oder Tel. 0172-6104721
RE: Seenotrettungskreuzer Berlin
Bitte diese Handy nummer nicht anrufen Tippfehler 01736104721
Das Modell ist heute verkauft worden.
Robbe Seenotrettungskreuzer Berlin Berlin
Auch die Poller wurden vor der Lackierung
angebracht. Baustufe 8:
Den Lenzschlauch 8. 5 habe ich erst lt. Anleitung gekrzt
und verklebt. Dann habe ich verzweifelt versucht, diesen durch
das Loch im Rumpf zu fhren, was allerdings ein hoffnungsloses
Unterfangen war. Im zweiten Anlauf habe ich einen langen Schlauch
genommen, diesen am Rohrniet 5. 1 verklebt und dann bei noch nicht
verklebtem Rumpf und Deck von innen durch das Loch im Rumpf gefhrt,
was auch anstandslos klappte. Durch Ziehen am Schlauch habe ich
dann Rumpf und Deck zusammengezogen. Erst dann habe ich den
Schlauch an der Rumpfauenseite abgeschnitten und das Rohrniet
von unten eingeschoben. Ich denke, da es mit diesen Tips um
einiges einfacher ist, die Steppke optisch und technisch
ansprechender zu bauen. Baubericht-Berlin | Motivation. Auch fr weitere Detaillierungen ist die
Steppke zu haben, man kann z. den Steuerstand verfeinern, einen
DGzRS-Steuermann als Besatzung an Bord stellen usw.
Ich wnsche Ihnen noch viel Spa mit
Ihrer Steppke und vergessen Sie nicht die Spende an die Deutsche
Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrchiger!
Demontage…………. Ich habe mich auf ein Schaltmodul der Firma IMTH Hamburg eingeschossen. Da ich meine MC32 bereits für die RUTH umgerüstet habe werde ich natürlich mit dieser Technik weiter arbeiten. Alle Schaltservos mir Aufsatzschalter sind raus. Diverse Kabel habe ich ebenfalls rausgezogen. Bis auf die neuen Wellenanlagen und die Servos für die Löschkanonen ist der Rumpf entkernt. Jetzt muss ich den Rumpf waschen und den Dreck und Staub der letzten sieben Jahre runterkriegen. Parallel habe ich mit schon durch diverse Bauberichte gelesen und habe für mich entschieden das ich den Tochterbootaufzug und die Wanne dem Original anpassen möchte. Ich habe bei JT-Yachtmodelle alles gefunden. Robbe seenotrettungskreuzer berlin berlin. Den Aufzug und eine fertige Wanne. Bestellt und schon da. Nun muss ich das Deck für die neue Wanne noch anpassen. Dann sollte grundiert werden. September 2016
Die Tochterbootwanne ist jetzt grob ausgeschnitten und eingepasst. Leider war es nicht ganz so einfach wie beschrieben. Um nicht noch eine große Kante oben am Deck zu haben musste doch noch einiges am Rumpf weggeschnitten werden.