Sie empfindet die Situation als "unübersichtlicher und gefährlicher als vorher". Nun will sich die Anwohnerin an den Neuhauser Bezirksausschuss wenden und hofft auf dessen Unterstützung. Mit dem Hallo München-Newsletter täglich zum Feierabend über die wichtigsten Geschichten aus der Isar-Metropole informiert.
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tz München Stadt Hallo München Erstellt: 19. 05. 2022, 10:00 Uhr Kommentare Teilen Alexandra Dörrie zeigt ein tägliches Problem in der Wendl-Dietrich-Straße auf: Bus- und Radlspur samt Gehweg sind verstellt, der Bus wird ausgebremst. Buslinie 1 fahrplan online. © Ursula Löschau Von der Rad- und Busspur in der Wendl-Dietrich-Straße ist eine Anwohner nicht überzeugt: Sie kritisiert die Planung zum Modellversuch und fordert Tempo 30. Neuhausen - Täglich beobachtet Alexandra Dörrie ungezählte Male, wie Liefer- und Kundenfahrzeuge auf der kombinierten Rad- und Busspur in der Wendl-Dietrich-Straße parken, teils auch den Gehweg zustellen und die Busfahrer zu Ausweichmanövern zwingen. Außerdem sei der Verkehr insgesamt schneller geworden, weil die Straße breiter erscheine, berichtet die Anwohnerin. Ihr Fazit nach eineinhalb Jahren Modellversuch fällt vernichtend aus: "Die ganze Planung ist ein Schildbürgerstreich. " In der jüngsten Bürgerversammlung für Neuhausen-Nymphenburg forderte Dörrie daher Gegenmaßnahmen. * ist ein Angebot von © Hallo München Rad- und Busspur in der Wendl-Dietrich-Straße: Bürgerin mit Fazit und Verbesserungsvorschlag Am einfachsten wäre es ihrer Meinung nach, wenn die Stadt die Rad- und Busspur zwischen Winthir- und Rotkreuzplatz wieder aufheben würde.
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Sie zweifelt an deren Nutzen: "Ich sehe nicht, dass dieser kurze Abschnitt den Busverkehr beschleunigt. " Alternativ schlägt sie eine Einbahnregelung vor und fordert zudem eine durchgängige Tempo-30-Beschränkung vom Steuben- bis zum Rotkreuzplatz. Letzteres stieß bei der Bürgerversammlung auf große Zustimmung. Das Aus für die Extraspur oder eine Einbahnstraße fanden keine Mehrheit. Seitens der Stadt gibt es noch keine Entscheidung. Linienbus kracht gegen Baum - Fahrerin schwer verletzt. "Die Verkehrsuntersuchung zum Thema Bus-Radspuren hängt mit dem dritten Maßnahmenpaket Busbeschleunigung zusammen, das sich verzögert hat", teilt Christina Warta vom Mobilitätsreferat (MOR) auf Hallo -Anfrage mit. Diese Untersuchung, die nun im Sommer stattfinden solle, sei jedoch die Voraussetzung für den Abschluss des Versuches und gegebenenfalls für eine endgültige bauliche Herstellung der Bus-Rad-Spur. Der Stadtrat werde im Beschlussentwurf zum vierten Maßnahmenpaket voraussichtlich Anfang 2023 über die Ergebnisse informiert und angehört, erklärt Warta. So lange will Alexandra Dörrie nicht warten.
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Abfahrt und Ankunft an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre - Frage ab wann und ob Buslinien an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre in Koblenz abfahren. Probier es aus
Haltestelle Rheinstr. /Fähre in Koblenz Rheinland-Pfalz
Die aufgelisteten Buslinien fahren an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre, Koblenz in Koblenz ab. Gerade wenn sich der Fahrplan an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre, Koblenz durch den zuständigen Verkehrsbetrieb in Koblenz ändert ist es wichtig die neuen Ankünfte bzw. Abfahrten der Busse zu kennen. Sie möchten aktuell wissen wann Ihr Bus hier, an dieser Haltestelle ankommt bzw. abfährt? Möchten vorab für die nächsten Tage den Abfahrtsplan erhalten? Ein vollständiger Plan mit der Abfahrt und Ankunft jeder Buslinie in Koblenz kann hier
angeschaut werden. Derzeit haben wir eine Buslinie gefunden, die an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre, Koblenz abfährt bzw. Buslinie 1 fahrplan e. abkommt. Ob der Bus an der Haltestelle Rheinstr. /Fähre, Koblenz verspätet ist können wir leider nicht mitteilen. Sie benötigen die nächsten Abfahrtsdaten für die Haltestelle Rheinstr.
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