Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit wird die XT 350 z. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung online. B. in Finnland immer noch beim Militär eingesetzt. Als 250 cm³-Version ist die XT 350 aufgrund anderer Motorradklassen auch in Griechenland erhältlich gewesen (nicht zu verwechseln mit der "echten" XT 250, welche als kleiner Ableger der XT 500 zu sehen ist). Der Motor wurde mit leichten Modifikationen (Vergaser und Ventile) auch in der Yamaha TT 350 verbaut, die mit besserem Fahrwerk, minimaler Ausstattung und Ein-Mann-Zulassung die sportlichere Variante ist.
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Jetzt wird das Tauchrohr wieder mit dem Holm verbunden. Dazu muss die bewegliche Muffe wieder in das Tauchrohr versenkt werden. Ihr solltet hierbei sehr sorgfltig vorgehen. Sie muss gleichmig ins
Tauchrohr eingetrieben werden, wenn nicht hackt die Gabel und die Holme
werden beschdigt. Als Hilfsmittel dient hierbei ein Schraubendreher mit
dem die Muffe, Schritt fr Schritt und langsam, versenkt wird. TT-Portal • Thema anzeigen - Werkstattbuch. Nicht mit
dem Hammer!!! Auf dem ersten Bild sieht man das
kleine Druckstck, das oben in der Dmpferstange drin steckt und die
Bewegung der Verstellschraube mit einem langen dnnen Rohr auf das
Ventil bertrgt. Auf dem nchsten Bild habe ich das Gabelbein mit
vorgespannter Feder und meinem Spezial-Pumprohr mit Innengewinde M10 x
1 zum Rauf- und Runterpumpen und zum Angeln der Dmpferstange (wenn die
Feder drin steckt) fotografiert. Dort und auf den nchsten zwei Bildern
kann man mein geschlitztes Vorspannblech gut erkennen, brigens ein
man weniger gut erkennen kann, ist, das
auf dem einen Bild das kleine Druckstck fehlt, whrend es auf dem
nchsten eingebaut ist.
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Lieber Besucher,
wir haben uns dazu entschlossen den Yamaha-Ersatzteilshop nicht mehr weiterzuführen. Wir möchten uns voll und ganz
auf unser Tagesgeschäft und den Support für unsere Kunden an unserem Standort in Neunkirchen konzentrieren. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung motor. Wir danken Dir für Dein Vertrauen und das Verständnis für unsere Entscheidung. Selbstverständlich können weiterhin Ersatzteile bei uns vor Ort in Neunkirchen bezogen werden. Euer Mobikes-Team
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Als nchstes solltet ihr die Feder leicht in das Tauchrohr
drcken und die untere Schraube (14er Inbusschlssel) komplett entfernen. Das geht besser mit Hilfe eines Freundes. Aus dem unteren Gabelloch fliest
auch noch ein wenig. Dieses soweit wie mglich auslaufen lassen. Die Feder
kann jetzt aus dem Holm gezogen werden. Alle Teile sollten nun gereinigt werden. Jetzt wird die Staubkappe vorsichtig mit einem
Schraubendreher entfernt, geputzt und beiseite gelegt. Unter der
Staubkappe ist eine Drahtfeder, diese muss entfernt werden. Alle Ersatzteile für die Yamaha TT-R 125 LW - 2006. Um den Holm
aus dem Tauchrohr zu bekommen, muss man sie ruckartig auseinander ziehen. Dabei ist es besser das Tauchrohr oben zu halten und das Eigengewicht des
Holms zu nutzen um beide voneinander zu trennen. Geht ein wenig
schwergngig aber funktioniert. An dem Holm befinden sich jetzt der alte Simmerring,
eine groe Scheibe und ein bewegliche Muffe sowie eine feste Muffe. Ihr
entfernt jetzt den alten Simmering und lasst die restlichen Bestandteile
auf dem Holm.