Fahrbericht Ineos Grenadier: Er beerbt den alten Land Rover Defender: Erste Fahrt im Grenadier
Runter vom Asphalt, rein in den Dreck. Ob politisch korrekt oder nicht, genau so lautet die Devise des Ineos Grenadier. FOCUS Online quälte den Offroader als Prototypen durchs Gelände. Automobil-Startups schießen derzeit wie die Pilze nach dem warmen Regen aus dem Boden – in den USA, in China und auch in Europa. Fast alle verbindet, dass sie Elektrofahrzeuge entwickeln. Mal groß, mal betont klein, mal für Lasten und mal für Personen, aber immer mit einer stattlichen Batterie an Bord. In eine völlig andere Richtung fährt dagegen Ineos Automotive. Der 2016 gegründete Automobilzweig des Chemiekonzerns Ineos setzt weiterhin auf Diesel und Benzin. Kurzer zweitüriger pow pow. Und er schert auch aus der aufgetürmten SUV-Welle aus und steuert mit dem Grenadier mitten in schweres Gelände: ein Offroader vom alten Schlag. Tschüs Elektro: Ineos baut den Diesel-Grenadier
Ein halbes Jahr wird noch vergehen, bis der Grenadier bei den Ineos-Händlern stehen wird.
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Ideal für die Stadt sind die serienmäßig vorhandene City-Notbremsfunktion sowie die Fußgängererkennung. Das ausgewogene Fahrverhalten macht den Kleinwagen-Klassiker von VW zudem zu einem idealen Einsteigerauto für frische Führerscheinbesitzer. VW Polo Leasing Hyundai i10
Der südkoreanische i10 zeigt der europäischen Konkurrenz wie man einen preiswerten und geräumigen Kleinwagen baut. Der preiswerte Kleinwagen des südkoreanischen Herstellers ist nur 3, 5 Meter lang und 1, 5 Meter breit, strahlt aber dennoch ein positives und größer erscheinendes Raumgefühl aus. Dank eines dynamischen, sehr intelligenten Innendesigns wirkt das Auto größer, als es eigentlich ist. Details wie das 3D-Wabenmuster runden die Optik angenehm ab. Von Außen sieht der Hyundai i10 ebenfalls sportlich und modern aus. #KURZER ZWEITÜRIGER PKW - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Was den Südkoreaner aber wirklich in die Kategorie "Bester Kleinwagen" hebt, ist der erstaunliche Stauraum für Einkäufe & Co. 252 Liter Ladevolumen, flexible Verwandlung des Kofferraums in zwei Ebenen und die Wahl zwischen 4- oder 5-Sitzer sind in dieser Klasse wahrlich erstklassig.
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Der e-up! hat dabei eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern. Die gut vernetzte Maps & More Funktion zeigt öffentliche Ladestationen in ganz Europa an. Die Standardausstattung beinhaltet Verkehrszeichenerinnerung, mehrere Airbags, sechs Lautsprecher und die Rundum-Verbindung mit dem Smartphone. Dank des Umweltbonus gibt es all das zum Top Preis. Wer Wert auf umweltbewusstes Fahren in der Stadt legt, kommt am e-up! nicht vorbei. Die kleine Größe wird durch intelligentes Design im Innenraum kompensiert. So geht Nachhaltigkeit im kompakten Format! Kurzer zweitüriger PKW • Kreuzworträtsel Hilfe. VW e-up! Leasing Renault Zoe
Etwas größer als der Up! aber mehr Reichweite (300km) gibt es im besten elektrischen Kleinwagen dem Zoe. Der Renault Zoe ist die französische Antwort auf die Nachfrage nach kleinen, umweltbewussten Alternativen für den Stadtverkehr und hat es zum beliebtesten Elektroauto in Deutschland geschafft. Der größte Pluspunkt des Wagens ist seine Reichweite von 300 Kilometern. Im Interieur des Renault Zoe geht es ebenso innovativ weiter.
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Rund 25 wird es in Deutschland geben, ergänzt um ausgewählte Bosch-Autodienste für den Service. Während die Fahrzeugentwicklung noch in den letzten Zügen liegt, bekamen eine Handvoll Journalisten erstmals die Gelegenheit, den Wagen im Gelände zu testen – und nur dort. Ineos Grenadier im Test: So fährt der Offroader - FOCUS Online. Schon das zeigt, dass Ineos nicht die Boulevards erobern will, sondern in jene schmale und unwegsame Lücke vorstößt, die das Ableben des alten Land Rover Defender, die Preisexplosion der Mercedes-Benz G-Klasse und die partielle Elektrifizierung des Jeep Wrangler hinterlassen haben. Weil auch im Gelände Kraft und Drehmoment geschätzt werden, holte sich Ineos einen Lieferanten ins Boot, der seinen Job versteht: BMW. Die Bayern liefern ihre Drei-Liter-Reihensechszylindermotoren einmal als Benziner mit 285 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment und einmal als Diesel mit 249 PS und 550 Nm. Gerade vom Selbstzünder versprechen sich die Ineos-Manager viel, zumindest auf dem europäischen Markt. 249 PS-Diesel oder 285 PS-Benziner
Das etablierte Triebwerk verrichtet auch im Grenadier einen guten Job und sorgt mit seinem hohen Drehmoment gerade auf steilen und verworfenen Passagen für guten Vortrieb.
Die 30 billigsten 4x4-SUV
Winter-SUV bis 30. 000 Euro
Der nächste Winter kommt bestimmt. Wer auf Eis und Schnee das überlegene Antriebskonzept erleben, aber kein Vermögen ausgeben möchte, ist hier richtig: Alle SUV mit Allradantrieb, die weniger als 30. 000 Euro Listenpreis kosten. Wer beim neuen SUV den empfehlenswerten Allradantrieb verlangt, wird auch bei schmalem Budget fündig. Die günstigsten Versionen gibt es bereits zum Kleinwagenpreis. Alle Modelle unter 30. 000 Euro mit Bildern und Daten im Überblick. Der erste Schnee steht vor der Tür – und mit ihm die Erkenntnis, dass ein SUV ohne Allradantrieb auch nicht weiter kommt als Nachbars Golf. Doch muss es gleich ein Audi Q7 für für wenigstens 64. Kurzer zweitüriger pkw mit. 000 Euro sein? Oder ein BMW X3 für mindestens 44. 600 Euro? Nicht jeder kann oder will derartige Summen ausgeben, um sich den Traum vom Allrad-SUV zu erfüllen. Muss man allerdings auch nicht, denn es gibt genügend Angebote, die deutlich unterhalb dieser Tarife liegen. Geländewagen ab 11.