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#1
Hallo zusammen, meine bisherigen Recherchen zum Thema Weichen mit S700-Antrieb waren noch nicht sehr ergiebig. Lenz baut ja eine Attrappe der S700 an seine normalen Weichen, die die Mechanik der Weichenlaterne und den Stellhebel tragen. Bei der Frage, ob mein kleiner bayerischer Endbahnhof samt Agenturgebäude optisch eine S700 verträgt, stehe ich aktuell. Die S700 von Siemens gibt es sowohl als ferngestellte Variante als auch als elektrisch ortsgestellte Weiche (EOW) samt Buzzer. Siehe Wiki. Folgt man dem ersten Bild rechts auf der Seite sieht man nur die schwarzen Kabel samt Betonschächte sowie das Lichtsignal samt Buzzer für den Rangierer oder Tf. So weit mein Stand, wie es dann aussehen müsste. DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte | Literaturliste Detail Gesamt | Eisenbahn Eisenbahngeschichte Eisenbahnhistorie Museen Eisenbahnmuseum Eisenbahn-Geschichte Zeitschrift. Das stellen sich mir folgende Fragen bzw. Erkenntnisse: 1. Man brächte das Lichtsignal in 1:45 und die Laterne von Lenz kann man entsorgen. Also ist die Umsetzung S700 und Laterne a la Lenz doch so nie gebaut worden, oder? Wenn doch, hat jemand Bilder? 2. Gab es überhaupt in den späten 1960er Jahren in bayerischen Bahnhöfen, in denen es Agenturgebäude gab, überhaupt so einen neumodischen Kram, so kurz vor der Stilllegung?
Weichenantrieb Siemens S700 Parts
Artikelnummer: 042320
Erbert 042320 Weichenantrieb "S 700" – 10 Stück – H0, DB – Bauart Siemens
6, 21 €
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Beschreibung
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Erbert 042320 Weichenantrieb "S 700" – 10 Stück – H0, DB – Bauart Siemens | Gleismaterial
Stückzahl: 10 Stück im Beutel
Ausführung: DB
Nenngröße: H0
Farbe: grün
Achtung! Nicht für Kind er unter 14 Jahren geeignet! Weichenantrieb siemens s700 remote. Hersteller
Erbert
Spurgröße
H0
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Weichenantrieb Siemens S700 Vollautomat
Wohl eher nicht. Sibratshofen hatte z. B. eine fergestellte Weiche mit einem Weichenhebel vor dem Agenturgebäude, aber wohl dann eher einen mechanischen Mechanismus an der Weiche. 3. Gibt es bei der Bahn die Möglichkeit, per manuellem Weichenhebel über ein Relais oder was weiß ich einen elektromechanischen Antrieb wie die S700 fern zu bedienen oder ging das nur mit elektronischen Stellwerken. Also viele Fragen für 1:1-Arbeiter beim Vorbild und andere Kenner. Alternativ müsste ich die ganze S700 an der Lenzweiche entsorgen und von Wenz einen Wurfhandhebel bauen. Aber das ist so ein Fisselkram. Weichenantrieb - SIEMENS AG. In der Hoffnung, dass Stellweg Lenz-Weiche und Wenz-Handhebel miteinander klarkommen. Aber das ist eine andere Baustelle... Auf eure Antworten bin ich gespannt. Viele Grüße und einen schönen ersten Mai noch. Carsten
#2
Hallo Carsten, leider kann ich Dir auf deine Fragen keine fundierten und belegbaren Beweise liefern. Aber auch ich hatte seinerzeit die Lenzweichen unverändert eingebaut und mich irgendwie mit der Attrappe des elektromechanischen Antriebs arrangiert.
Weichenantrieb Siemens S700 Remote
2. Weichenantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzstücke (29, 30, 31, 32) unterschiedliche Dicke aufweisen, wobei die dickeren jeweils doppelt so dick sind wie das jeweils nächstdünnere. 3. 004 2320 H0 Attrappe Weichenantrieb S700 - SMF Modelle. Weichenantrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrschieber (17, 18) mit ihren Achsen senkrecht auf den Sperrschieberlängsachsen und senkrecht auf der bzw. den Stell- und Prüferschieberlängsachsen stehende Rollen (42, 43) aufweisen, über die zu Beginn jedes Stellvorganges mittels eines Schaltlineals (39) der jeweils verriegelnde Sperrschieber (17) in die entriegelte Stellung ausrückbar ist, bevor die Stellkraft in den oder die Stellschieber (14) einlenkbar ist. 4. Weichenantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (3) über einen Spindeltrieb auf eine Stellkraftkupplung (8) wirkt, die zu Beginn jedes Umstellvorganges bei noch eingefallenem Sperrschieber (17) vom Antriebsmotor in Stellrichtung des Antriebes verfahrbar ist und dabei ä ggf.
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Hoffe, das hilft weiter... Gruß EsPe
#8..... anbei ein Bild Gruß Günter
8. Weichenantrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrschieber (17, 18) für den Eingriff in den oder die Stellschieber (14) und daß die entsprechenden Ausnehmungen (19, 20) in dem oder den Stellschiebern Anlaufschrägen aufweisen, über die beim Auffahren der zugehörigen Weiche ä ggf. nach dem Lösen des Verschlusses ä der jeweils verriegelnde Sperrschieber (17) in die nicht verriegelnde Stellung ausrückbar ist. 9. Weichenantrieb nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 8. Weichenantrieb siemens s700 parts. dadurch gekennzeichnet, daß das Weichenantriebsgehäuse (1) zu beiden Seiten des bzw. der Stellschieber (14) Führungen zum Aufnehmen je eines Prüferschieberpaares aufweist, wobei abhängig vom Einbauort des Weichenantriebes auf der einen oder anderen Seite eines Gleises nur die jeweils den beweglichen Zungenspitzen bzw. den beweglichen Enden des Herzstückes nächstliegende Führung ein Prüferschieberpaar aufnimmt. 10. Weichenantrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen für die Prüferschieberpaare als in einem Träger vorgesehene Nuten ausgeführt sind, deren Breite der Breite eines Prüferschiebers (33, 34) entspricht, daß die beiden Schieber jedes Prüferschieberpaares in der Nut übereinanderliegen und daß die in der Nut geführten Prüferschieber über einstellbare Andruckbolzen (46) am Boden der Nut gehalten sind.