Zu dem Bericht mit " Schraube auf und ölen was das Zeug hält" Richtig eingestellt ist die Säge, wenn du sie über einer Holzscheibe kurz Vollgas laufen lässt und dann einen ganz feiner Ölstrich auf der Holzscheibe sichtbar wird. Zu viel Öl bringt wirklich nicht viel, kostet dich nur unnötig Geld und schädigt die Natur, also evtl. auch Bäume die du noch fällen willst Gruß, Forester
Hallo Forester,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann einfach Öl aus dem Tank, Benzin rein und die Säge einmal kurz anstellen, bis das Benzin austritt. Das mit dem Filter werde ich mir auch mal ansehen. Vielleicht bekomme ich das ja hin. An der Schraube hat es auf jeden Fall nicht gelegen. Stihl ölpumpe einstellen pa. Da kommt immer noch nicht genug Öl an. Erstmal vielen Dank
Gruß Holzspalter72
von quercus79 » Mo Mär 26, 2007 14:20
bau vorher das Schwert und die Kette ab --- dann liegt das Öl - löchli frei und du kannst besser erkennen ob eventuell Schmutz austritt. FEHLENDE PS WERDEN DURCH WAHNSINN ERSETZT
quercus79
Beiträge: 78 Registriert: Mi Mai 03, 2006 19:16
von Forester » Mo Mär 26, 2007 20:52
Hallo Holzspalter72,
du hast alles richtig verstanden.
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- Schrauben aus Spanholzplatte ausgebrochen, was tun? | woodworker
Stihl Ölpumpe Einstellen Pa
ich weiss auch noch nicht wie ich die Schwarzen gummigelagerten Plastikgriffe abbekommen kann ohne was kaputt zu machen und ob das überhaupt nötig ist? wer mir da ein paar Tips geben kann: bitte tut es! H. Gürth
#2..... Anziehvorrichtung abgeschraubt um an die Ölpumpe zu kommen- bleibe jedoch am Lüfterrad hängen. Bisher wusste ich garnicht, dass unter dem Polrad noch eine Ölpumpe sitzt. Kenne nur die auf der Kupplungsseite. Zunächst mal den Ansaugfilter aus dem Öltank fummeln und überprüfen bezw. Ölmenge Einstellen - Stihl MS 441 Gebrauchsanleitung [Seite 31] | ManualsLib. reinigen. Greift denn die Mitnehmerfeder auf dem Schneckenrad sauber in die Aussparung der Kupplungsglocke? #3
tja, wenn man seine Ölpumpe noch nie von Angesicht zu Angesicht gesehen hat weiss man ja auch nicht wie sie aussieht... Ich hab von der Ölpumpe bisher nur das Schneckenrad gesehen...... Und dann war da noch so eine Springfeder auf der (Kupplungs-)Welle. Ich hab sie losgedrückt und wollt gucken, ob ich dann die Ölpumpe (oder was auch immer) da rausziehen kann. Leider ist dieser teuflische Ring dabei verschwunden- vermutlich genau da hinein wo das Schneckenrad sitzt weil er sonst nirgendwo anders hinkonnte und ich nix wegfliegen gehört habe (oder aufschlagen... )- weshalb ich mich da so oder so tiefer reinarbeiten muss, gell?!
Stihl Ölpumpe Einstellen 1
Muss mal beim Tanken darauf achten wie viel Öl darin ist. Bis gestern bin ich auch ein vierziger Schwert gefahren, damit ich mich nicht so bücken muss. Ob die Ölpumpe einstellbar ist, oder nicht hat nichts mit dem Baujahr, eher mit der Ausstattung zu tun. Aber selbst bei der 034 gab es Modelle einstellbar oder eben nicht. Grüße aus Unterfranken
Das Wichtigste ist, nicht dumm zu sterben. Der Rest ergibt sich von alleine. MF Atze
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von Brotzeit » So Mär 10, 2013 15:51
Anfangs war der Ölverbrauch "normal" (Benzintank leer, Öltank 3/4 leer). Mein Bruder hat die gleiche Säge (Baujahr und Ausstattung), bei dem ist es immer noch so. Der Benzinverbrauch ist (gefühlt) nicht gestiegen. Die Kette kommt mir etwas trocken vor - Verschleiß an Kette und Schiene hab ich noch nicht feststellen können (deshalb hab ich auch so lange geschlampert). Ich verwende Aspen "Super-Haft" Kettenöl (kein Bio). Stihl ölpumpe einstellen 4. Bei meiner anderen Säge (Solo 656) ist der Verbrauch normal.
Stihl Ölpumpe Einstellen
Bei dieser Ölpumpe kann im
Einstellbereich a der Öltank vor dem
Kraftstofftank leergefahren werden und
dadurch die Sägekette trocken laufen. im Einstellbereich a Kraftstofftank
nur halb füllen oder Öltank bei etwa
halb leer gefahrenem Kraftstofftank
nachfüllen
deutsch
29
Stihl Ölpumpe Einstellen 4
Zu viel Öl bringt wirklich nicht viel, kostet dich nur unnötig Geld und schädigt die Natur, also evtl. auch Bäume die du noch fällen willst;-)
Gruß,
Forester
Beiträge: 4 Registriert: So Mär 25, 2007 20:36
von Forester » So Mär 25, 2007 21:11
Sorry, habe ich fast vergessen. Den Öltankfilter kann man selbstverständlich wechseln. Es ist ein kleines Sieb (Filter) an einem Schlauch im Tank befestigt. Dieser kann auch gewechselt werden. Es ist allerdings nicht so ganz einfach. Man(n) benötigt dazu zwei lange Spitzzangen. Eine um den Schlauch festzuhalten und mit der anderen zieht man den Filter ab und montiert den Neuen. Mit Pressluft kann man den Tank ohne Probleme (mit Gefühl) reinigen. Am Besten hält man dabei ein Tuch über die Öleinfüllöffnung, sonst fliegt das Öl überall hin. Stihl ölpumpe einstellen 1. Ciao,
Re: Öleinstellschraube Stihl 026 Probleme mit dem Schmieren
von Holzspalter72 » Mo Mär 26, 2007 10:00
Forester hat geschrieben: Hallo, ich selbst hatte eine alte 026 und nun eine neue Stihl 260. Es muss nicht immer an der Einstellung der Ölschraube liegen wenn zu wenig Öl an der Kette ankommt.
Beim Abkühlen
zieht sich die Sägekette zusammen. Eine nicht entspannte Sägekette kann
Kurbelwelle und Lager beschädigen. Bei kurzzeitigem Stillsetzen
Motor abkühlen lassen. Gerät mit
gefülltem Kraftstofftank an einem
trockenen Ort, nicht in der Nähe von
Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz
aufbewahren. Bei längerer Stilllegung
siehe "Gerät aufbewahren"
Ölmenge einstellen
Verstellbare Ölpumpe ist
Sonderausstattung. Unterschiedliche Schnittlängen,
Holzarten und Arbeitstechniken
erfordern unterschiedliche Ölmengen. Keine Schmierung bei Stihl Motorsäge 260. 1
Mit dem Einstellbolzen (1) (an der
Unterseite der Maschine) kann die
Ölfördermenge je nach Bedarf reguliert
werden. Ematic-Stellung (E), mittlere
Ölfördermenge –
Einstellbolzen auf "E" (Ematic-
Stellung) drehen
Ölfördermenge erhöhen –
Einstellbolzen im Uhrzeigersinn
drehen
Ölfördermenge verringern –
Einstellbolzen entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen
Die Sägekette muss immer mit
Kettenschmieröl benetzt sein. MS 290, MS 310, MS 390
55 KiB) 32602-mal betrachtet
QC4X
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Website ICQ
von Hobby Holzhauer » Mo Mär 19, 2007 20:49
wie weit dreht ihr die Einstellschraube auf? Ich dehe sie immer voll auf, oder ist das Ölverschwendung? Hobby Holzhauer
Beiträge: 519 Registriert: So Mai 15, 2005 11:07 Wohnort: Bin a Oberpfälzer
von wolly » Di Mär 20, 2007 18:34
Wenn Dein Benzintank sich dem Ende nähert, sollte der oeltank etwa
1/2 oder 3/4 leer sein. Öleinstellschraube Stihl 026 Probleme mit dem Schmieren • Landtreff. Ich mach die Schraube auch immer ganz auf-
lieber etwas zuviel als zu wenig geschmiert- gut für Schneidgarnitur-
gruss wolly
Eine Meinung entsteht, durch die sichtweise der Dinge! wolly
Beiträge: 57 Registriert: Mi Feb 22, 2006 10:54
von Holzspalter72 » Do Mär 22, 2007 7:19
Vielen Dank. Hab die Schraube gefunden. Hat sich denn noch niemand mit dem Thema Öltankreinigung befasst oder es mal versucht? Ich habe jetzt gehört, dass im Tank ein Sieb sitzt, so dass eigentlich keine Späne oder Dreck auf das Schwert durch das Öl gelangen können, aber erkennen kann ich im Tank nichts.
Einmal vorbereitet ist die Masse zwar nur sehr… © diybook | Um die Knetmasse in Form zu bringen, kann natürlich auch ein Spachtel zum Einsatz kommen. Die ausgerissene Spanplatte ist jetzt… © diybook | Die Aussparung der Schubladenführung ist freizuhalten, denn sonst muss diese wieder aufgebohrt werden. Das wäre zwar auch kein… © diybook | Nach dem Trocknen wird die Masse noch einmal geschliffen und so die Auflagefläche geebnet. Nicht, dass die Schublade hinterher… < > Verarbeitet wird die Reparaturknete ähnlich wie Kaugummi. Nicht, dass es sich schickt, Kaugummi unter Tische oder Schubladen zu kleben! Vom Prinzip her funktioniert es aber ähnlich. Am besten hält die Knetmasse auf rauen Oberflächen, sodass es im Falle der Spanplatte keiner weiteren Vorbereitungen bedarf. Die Masse wird gut in die ausgebrochene Stelle gedrückt und mit einem Spachtel geglättet. Schrauben aus Spanholzplatte ausgebrochen, was tun? | woodworker. Stellen, die frei bleiben sollen, wie etwa die Ausnehmung für die Schiene, werden ganz einfach mit einem glatten Rohr bzw. Bleistift ausgeformt.
Schrauben Aus Spanholzplatte Ausgebrochen, Was Tun? | Woodworker
Die möglichen Defekte an einer Tür teilen sich in zwei Gruppen. Das Reparieren kann die starren Bauteile wie Rahmen, Zarge und Türblattmaterial oder die Mechanik mit ihren beweglichen Teilen betreffen. Wenn die Korrekturmöglichkeiten durch Einstellen und Justieren ausgereizt sind, müssen bauliche Eingriffe erfolgen. Diagnose der zu behebenden Defekte Wenn eine Tür einwandfrei funktioniert, aber optische Beschädigungen aufweist, ist das Reparieren mit einem etwas umfangreicheren Aufarbeiten gleichzusetzen. Spanplatte schraube ausgebrochen flughafen stellt betrieb. Typische Merkmale sind: Farbabsplitterungen, gelöste oder verblichene Farbe Risse, Loch, gesplittertes Holz Abnutzung an Kanten und Oberflächen Zersetzte und porös gewordene Fugen Sonstige Abnutzung und Gebrauchsspuren Meist geben funktionale Mängel den Ausschlag für eine notwendige Reparatur. Unumgänglich werden Eingriffe, wenn die Mängel nicht durch Einstellmöglichkeiten an Türbändern und Türschloss beseitigt werden können. Dazu gehören folgende Einschränkungen: Tür klemmt Tür schleift Tür fällt zu Haustür schließt nicht Schiebetür klemmt Zimmertür schließt nicht Zimmertür geht nicht mehr auf Starre Bauteile Alle funktionalen Mängel können sowohl durch starre Bauteile als auch die Mechanik verursacht werden.
Ausgerissene Gewindebohrung im Holzmöbel? - so reparieren Sie es. Besonders bei Ümzügen passiert es gern, dass durch unsachgemäße Behandlung der Holzmöbel eine Gewindebohrung (oder mehrere)ausreißt. Das Zusammenbauen ist dann nicht mehr ordentlich möglich. Ausgerissene Stellen lassen sich aber oft wieder reparieren. Was Sie benötigen: Schraubzwinge Holzleim Flüssiges Holz Bohrmaschine Beitel Die ausgerissene Gewindebohrung müssen Sie vorbereiten
Bei naturbelassenem Holzmöbel ist die Prozedur meist weniger aufwendig. Das Loch muss von losen Splittern befreit werden. Betrifft die ausgerissene Gewindebohrung auch die sichtbare Oberfläche, prüfen Sie, ob sich mit Kleben wieder eine ordentliche Optik herstellen lässt. Im anderen Fall muss der beschädigte Abschnitt ausgestemmt und mit frischem Material ersetzt werden. Handelt es sich um Pressspanplatte, wo die Gewindebohrung ausgerissen ist, müssen Sie häufig auch die Umgebung der Schadstelle reparieren. Spanplatte hat einen kurzfaserigen Charakter, sie neigt schnell zum Ausbrechen.