Der Grundpreis liegt bei 450€ für die Basisversion, besser aufgebaute Motoren (mit Honda Teilen) gibt es ab ca. 800€. Die leisten dann bis zu 13 PS wobei dort dann der Sprung zu einem DAYTONA ANIMA 150 FDX 4V mit rund 1100€ auch nicht mehr weit ist und der hat dann ja nochmal deutlich mehr Leistung. Ich würde auch die Preise vergleichen denn hierzulande ist Pitbike gerade im Trend und die Teile werden gerne teurer verkauft. In Italien ist es häufig günstiger und es gibt eine größere Auswahl. Besagte aufgebaute Motoren von YX werden quasi rennfertig verkauft und so in den Meisterschaften gefahren.... i-pitbike/
Zuletzt geändert von Kurvenjunkie am Dienstag 11. Januar 2022, 22:41, insgesamt 1-mal geändert. Zurück zu "Talk about Pitbikes"
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Zongshen 190 Erfahrung German
Geliefert wurden gleich zwei! Dachte auch erst das Ersatzteillager wird also vorsorglich schonmal mitgeliefert, aber jetzt nach 1, 5 Jahren, was soll man sagen, das Ding läuft! Die Motorenverarbeitung scheint brauchbar. Wenn was an dem Ding kaputtgeht, dann alles drumrum angebaute. Alle Blech- und Kunststoffverschraubungen sind Mist. Die Elektrik wirklich fast auf dem Stand von Markenherstellern. Kette und Ritzel mussten recht schnell ersetzt werden, genauso wie die Reifen, aber damit war dann auch wirklich alles nachgebessert. Ich war mittlerweile so begeistert von den Dingern, dass ich mir als Boxenluder selbst nen Quickfoot organisiert habe. Zs190 eBay Kleinanzeigen. Fazit: So wirklich als Alltagsfhz. isses nix, basteln sollte man schon können, aber wenn man nicht drauf angewiesen ist, dann hat man Spaß mit den Dingern. #5
Ich habe in meinem Äffchen (Monkey Z50J1) einen Zongshen ZS154FMI. Der springt auch bei Kälte gut an und macht einen recht robusten Eindruck, er ist jedoch nicht besonders drehfreudig. Eingetragen ist er mit einem JC-Vergaser und Original-Auspuff mit 6 kW bei 7500 U/min.
Zongshen 190 Erfahrung 3
Welcher Motor? Und mehr...
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Moin! Ich habe 2-3 Fragen. 1. Welcher Motor ist der bessere? ZS190 oder daytona 190? Vor/Nachteile —> preis-Leistung. es schon passende Wellen/ Achsen für Montage Geräte? LG Max
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Re: Welcher Motor? Und mehr...
Beitrag von arlecchino » Samstag 4. Januar 2020, 23:24
1. Meines Wissens nach definitiv der Daytona. 4V, mehr Leistung, deutlich bessere Verarbeitung. Haltbarkeit wohl auch wirklich gut. Meines Wissens nach der beste Stock Motor für Pitbikes und besser als die meisten Tuning-Kisten. Allerdings mit ~1200€ natürlich fast doppelt so teuer wie der ZS. 2. Ich nutz mein 17" RMG nur zum Abdrücken, zum Abziehen nutze ich nur Montiereisen ("richtiges" Montiereisen und 1-2 kleine Montierhebel) und Felgenschoner.
Der wird dir das beantworten können, wenn du sowieso dort die Welle kaufst. DRC Moto Lightweight Stock 2015: 3. DRC Moto Lightweight Stock 2016: 6. DRC Moto Lightweight Stock 2017: 3. DRC Moto Lightweight Stock 2018: 2. Zurück zu "Talk about Pitbikes"
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