#5 Die fünfte Riddlers Prüfung
Dies ist alles Teil der Nebenmission " Riddler Rache ". Ihr erhaltet diese Nebenmission sehr früh im Spiel. Ihr braucht nicht alle Riddler Trophäen, um sie zu spielen, jedoch braucht ihr alle 243 Riddler Trophäen um Riddler im GDCP einzusperren, was die Nebenmission beendet! Die 243 Trophäen sind überall versteckt. Fineartrestorations.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Um die 10 Herausforderungen zu schaffen müsst ihr nur an die jeweiligen Startpunkte gehen (sie müssen in der richtigen Reihenfolge durchgeführt werden). Nach Abschluss einer Prüfung wird sofort die nächste freigeschaltet werden. Ihr erhaltet auch 2 Upgrade-Punkte pro Prüfung. Wenn ihr alle 243 Rätsel & alle 10 Riddlers Prüfungen habt könnt ihr Riddler im GCPD einsperren und die Nebenmission "Riddlers Rache" abschließen. Es gibt insgesamt 10 Prüfungen, für jede erhaltet ihr eine Trophäe/Erfolg. Für die fünfte bekommt ihr:
Brennende Frage Erhalte einen Schlüssel, indem du die fünfte von Riddlers Prüfungen bestehst. Alle verfügbaren Riddlers Prüfungen findet ihr hier.
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Eisenbahnmuseum Bochum = Erlebniswelt Eisenbahn
Auf rund 70. 000 m² Fläche erstreckt sich mit über 100 Exponaten aus dem Bereich Eisenbahn – einschließlich restaurierter Betriebsgebäude und -anlagen und einem historischen betriebsfähigen Museumszug – das größte private Eisenbahnmuseum Deutschlands. Rund 130 ehrenamtliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter führen Veranstaltungen und Sonderfahrten durch, um allen Besuchern einen lebendigen und nachhaltigen Eindruck der historisch bedeutenden Technik zu vermitteln, durch die unsere heutige industriell geprägte Gesellschaft entstanden ist. Die Dimensionen der ursprünglich in den Jahren 1916-1918 entstandenen Anlagen waren in Ausdehnung und Kapazität riesig: Ursprünglich als Ersatz für kleinere Bahnbetriebswerke gebaut, konzentrierte sich hier Wartung und Reparatur der Güterzuglokomotiven für die vielfältigen Kohlentransporte der ortsnahen Steinkohlenzechen. So war das Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen zeitweise Heimat von 50 Dampflokomotiven.
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Stiftungsgründer waren die Stadt Bochum und die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG). Das Ziel der Stiftung ist es, das Eisenbahnmuseum Bochum unter museologischen und wissenschaftlichen Gesichtspunkten zu einem umfassenden Zentrum der Geschichte des Eisenbahnwesens zu entwickeln. Dabei strebt sie sowohl eine breitenwirksame didaktische Präsentation als auch ein exemplarischer Betrieb mit historischen Eisenbahnfahrzeugen an. Die Organe der Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum sind der Vorstand und das Kuratorium. Prof. Dr.
Wolfgang Fiegenbaum
Wolfgang Fiegenbaum (Jahrgang 1950) studierte Soziologie und Psychologie und arbeitet heute als Unternehmer und als Vorstand einer Wissenschaftsstiftung. Er veröffentlichte zahlreiche Publikationen zu den Themen Psychologie und Eisenbahngeschichte. Seit 2011 leitet er die Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum. Dietmar Dieckmann (Kuratoriumsvorsitz)
Dietmar Dieckmann (Jahrgang 1961) leitete nach seinem Studium der Sozialwissenschaften an der Universität Duisburg die Zentralabteilung des Ministerium dür Familie, Kinder, Jugend, Kultur und Freizeit des Landes NRW.
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Erlebt Eisenbahngeschichte zum Anfassen! Am Standort des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Bochum-Dahlhausen ist eines der größten Eisenbahnmuseum Deutschlands beheimatet. Die Sammlung umfasst über 150 Schienenfahrzeuge von 1853 bis zur Gegenwart, wobei einige der historischen Schätze noch fahrtüchtig sind. Eindrucksvoll zeigt das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen die Entwicklung der Eisenbahn in Deutschland. Die 20-Meter-Drehscheibe mit Ringlokschuppen, die Bekohlungsanlage sowie der Wasserkran sind funktionstüchtig erhalten und so beeindrucken nicht nur die mächtigen Dampflokomotiven die großen und kleinen Besucher:innen. Einmal im Monat werden Mitfahrten auf dem Dampflokführerstand angeboten. Spezielle Veranstaltungen wie Museums- und Kindertage sowie regelmäßige Sonderfahrten runden das Angebot ab und sorgen für ein außergewöhnliches Erlebnis. Preise:
Ticketart
Preis
Anmerkung
Erwachsene
7, 00 €
an Museumstagen 9, 00 €
Kinder (6-14 Jahre)
4, 00 €
an Museumstagen 5, 00 €
Familie (2 Erw.
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Seit Mai 2018 ist er Kulturdezernent der Stadt Bochum, die ihrerseits einer der Gründungstifterin des Eisenbahnmuseum Bochum ist. Dr. Ing. Günter Köhler (Jahrgang 1957) begann seine berufliche Laufbahn nach dem Maschinenbaustudium in Hannover bei der Waggon Union Siegen im Bereich Fahrwerkskonstruktion. Nach einer zweijährigen Assistentenzeit an der Universität Hannover übernahm er die Konstruktionsleitung für den Bereich Güterwagenkonstruktion bei ABB Henschel in Siegen. Ab 1995 leitete Dr. Köhler die Bereiche Drehgestelle und Güterwagen bei Alstom LHB in Salzgitter. Seit 2006 ist Dr. Köhler als Geschäftsführer Technik bei der Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH tätig. Stefan Kuczera (Jahrgang 1982) studierte Raumplanung an der TU Dortmund und arbeitete nach dem städtebaulichen Referendariat (2009 bis 2011) in der Projektentwicklung für Erneuerbare Energien. Ab 2015 verantwortete er das NRW-Geschäft eines mittelständischen Projektentwicklungsunternehmens. Ende 2018 wechselte er als Referatsleiter in die Liegenschafts- und Hochbauverwaltung des Regionalverbandes Ruhr (RVR).
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Gleichzeitig aber auch "erfahren" die Fahrgäste den einzigartigen Strukturwandel dieser Region durch kompetente Kommentatoren. Das erhaltene historische Umfeld mit funktionsfähiger Drehscheibe, Ringlokschuppen und betriebsfähiger Dampflokomotive bietet Raum, den Charme vergangener Zeiten wieder aufleben zu lassen. Gleichzeitig besteht aber auch die Möglichkeit, das Freigelände, die große Neubauhalle und den neu gestalteten Eingangsbereich für Veranstaltungen und Events jeglicher Art zu nutzen. Damit will das Museum Anziehungspunkt für alle gesellschaftlichen Gruppen sein. Technikhistorie am Beispiel des Eisenbahnwesens erlebbar zu machen ist das Ziel, das auch als Ankerpunkt der Route der Industriekultur verwirklicht werden will. (Quelle: Eisenbahnmuseum Bochum)
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Großer Beliebtheit erfreut sich beispielsweise die Ostereiersuche im Museum. Überall im Ringlokschuppen werden dazu am Ostersonntag bunte Eier versteckt. Die Eiersuche zwischen riesigen Lokomotiven und Wagen sorgt nicht nur bei den teilnehmenden Kindern für viel Spaß. Am im Sommer stattfindenden Kindertag, warten zahlreiche Spiele, Aktionen und Mitmach-Angebote auf Kinder und Familien. Bei den älteren Besuchern ganz hoch im Kurs steht das Traktortreffen im Eisenbahnmuseum. Hier präsentieren sich Landwirtschaftsmaschinen verschiedener Hersteller. Jedes Jahr im Juni finden im Museum anlässlich des im Ruhrgebiet groß gefeierten Festivals ExtraSchicht ein fulminantes Abendprogramm in spektakulärer Kulisse statt. Bei den mehrmals im Jahr stattfindenden Workshops "Mitmachen statt betrachten" darf einmal hinter die Kulissen geschaut und sogar kräftig mit angepackt werden. Neben der Fahrzeugrestaurierung stehen hier auch weitere technische Arbeiten an Gleisanlagen und Gebäuden an. An Sonn- und Feiertagen werden außerdem kostenfreie Führungen angeboten.
Neben bedeutenden und richtungsweisenden Lokomotivbauarten werden auch markante Reisezug- und Güterwagen der Nachwelt erhalten. Viele Objekte gelten als Raritäten, andere sind als letzte erhaltene Exemplare vor der Verschrottung bewahrt worden. Auch Spezialbereiche des Eisenbahnwesens, wie beispielsweise die Signaltechnik und Fahrkartendrucker, werden durch historische Geräte dokumentiert. Das Museum stellt jedoch keine reine Fahrzeugsammlung dar, sondern will den Verkehrsträger Eisenbahn erlebbar machen: Schließlich spielte sie für die wirtschaftliche Entwicklung dieser Region eine entscheidende Rolle und prägte das Leben und die Alltagskultur der Bewohner dieses Industriereviers. Damit dies nicht in Vergessenheit gerät und auch den nachfolgenden Generationen nahegebracht werden kann, werden zahlreiche Veranstaltungen mit authentischen Darstellungen der Exponate auf dem Museumsgelände durchgeführt. Bei den Sonderfahrten mit den museumseigenen Fahrzeugen erleben alle Fahrgäste eine nostalgische Art des Reisens.