#1
Hi zusammen, Motorcode CVAC, Nach einer Fahrt von ca 60 km ging mal wieder die Motorleuchte an mit obigem Fehler. Steuerkette und Nockenwellenversteller sind neu seit 60km ( Fehler war schon vor dem tausch... ). Hab jetzt den Stecker mal mit Kontaktspray eingesprüht und den Fehler gelöscht. Wenn der Fehler wiederkommt tippe ich au einen defekten Sensor oder was meint ihr? Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2
Ich tippe auf ein defektes Magnetventil. #3
Wie denkst du hängt das damit zusammen. #4
Der Nockenwellenversteller wird über ein Magnetventil angesteuert also der Ölstrom zum Versteller. Ich hatte auch die Hoffnung auf den Sensor aber der Fehler blieb. Das Magnetventil hatte ich probiert das war es auch nicht. Einbautip für den Nockenwellenversteller 1,4 TSI von VW - YouTube. #5
Hast du auch den Versteller getauscht und die Kette? Muss ich es erst evtl mit VCDS anlernen? Alles anzeigen
#6
Lernwerte für Kettenlängung musst du mit VCDS zurück setzen MSG -> Anpassung Edit: Welches Öl wird gefahren? #7
Umstieg auf Addinol 5w40.
Nockenwellenverstellung Zu Langsam Kaufen
0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i. 0000
52-Türelektr. Beifahr. 0000
56-Radio -- Status: i. 0000
62-Türelektr. hi. li. 0000
69-Anhänger -- Status: i. 0000
72-Türelektr. re. Nockenwellenverstellung zu langsam den. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: Fehler 0010
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\
Teilenummer SW: 03C 906 056 CN HW: Hardware No
Bauteil: MED9. 5. 10 G00 7001
Revision: --H01--- Seriennummer: SKZ7Z0E2968801
Codierung: 0000075
Betriebsnr. : WSC 73430 790 00000
VCID: 71E556C738A91A8BFCD-8024
1 Fehler gefunden:
000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A - 008 - Wirkung zu langsam - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 124672 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.
Nockenwellenverstellung Zu Langsam In English
#1
Hallo, ich fahre einen 2010 Porsche Panamera 4S mit 126. 000 km und er zeigt mir folgende OBD Fehler an: P0011, P0021, P000A, P000C. Magnetventil für Nockenwellenverstellung und das Zahnrad für Bank 1 und Bank 2 sowie die Steuerkette wurden darauf bereits gewechselt. Auch das Öl wurde gewechselt. Leider zeigt er immer noch die gleichen Fehler an. Motor läuft rund und fährt völlig normal. Der System Öldruck - laut Anzeige im Display - ist auch in Ordnung. Hat jemand eine Idee was es noch sein könnte....? Vielen Dank für Eure Hilfe
#3
Hallo Nobby, danke für Deine Antwort, was kann ich dort speziel auslesen? Fehlerspeicher sagt ja schon zu langsam.... Habe den Verdacht das es die Ölpumpe sein könnte..... VCDS Fehlercode P000A / 000010 - Nockenwelle A (Bank 1 Einlass): Reaktion des Stellungsreglers langsam - BolidenForum. Gruß
#4
Nur PIWIS sagt dir zuverlässig, ob und was nicht stimmt. Zubehör OBD Kram bringt da nichts. Es kann sein das PIWIS dir das gleiche sagt, muss aber nicht... Gruß! #5
Guten Morgen was hältst du von dem Thema Ölpumpe? Da ja die Nockenwellenversteller hydraulisch angesteuert werden, Zahnrad und Magnetventil bereits erneuert wurden ist das ja gar nicht so abwegig oder?
Nockenwellenverstellung Zu Langsam Und
: WSC 65757 175 00234
VCID: 2D5D8AB7E4113E6B985-8078
Adresse 62: Türelektr. Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 1K0 959 703 E
Bauteil: Tuer-SG 021 2405
Codierung: 0000144
Adresse 69: Anhänger Labeldatei: DRV\
Teilenummer SW: 8P0 907 383 HW: 8P0 907 383
Bauteil: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Codierung: 0000001
VCID: F6EFE5DBD1C7BDB3A9F-80A3
Adresse 72: Türelektr. Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 1K0 959 704 E
VCID: 33699CCF0235689BCE1-8066
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\
Teilenummer SW: 1Z0 919 283 B HW: 1Z0 919 283 B
Bauteil: Parkhilfe 4-Kan H04 0020
Codierung: 0011011
01546 - Geber für Einparkhilfe hinten links mitte (G204)
004 - kein Signal/Kommunikation
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 181
Kilometerstand: 120357 km
Zeit: 18:36:09
Ende --------------------------------------------------------------------
Nockenwellenverstellung Zu Langsam Den
#16
Ja so ist es. Sehr gut ich tausch den einfach mal aus
#17
Das sollte man dann dazuschreiben, wenn kurz zuvor noch Arbeiten durchgeführt werden. Ich würde zusätzlich auch in Betracht ziehen, das MSG mit dem aktuellsten SW-Stand zu flashen. Das Magnetventil zu tauschen ist nicht schwer, kann man wohl auch daheim machen. Allerdings würde ich zunächst den Fehler in der Werkstatt reklamieren, die die Kette ersetzt hat. Nicht, dass die einen Einbaufehler begangen haben. Nockenwellenverstellung zu langsam - sporadisch - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. Ja es wurde Kette Versteller und Spanner getauscht, allerdings nicht selbst sondern in der Werkstatt des geringsten Misstrauens. Ob die da was zurückgesetzt oder angelernt haben. Was bedeutet "Werkstatt des geringsten Misstrauens"? VW-Partner? #18
Nein war eine freie Werkstatt die sowas normal nicht annimmt... aber ich hatt noch was gut bei denen
#19
Ja ich war in ner VW Werke. 1
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5°KW Verstellwinkel Bank 1 (Istwert)
Syst. n. i. O. Testergebnis Bank 1
Adresse 01: Fehlercodes gelöscht
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\
Steuergerät-Teilenummer: 8E0 910 115 Q HW: 8E0 907 115 D
Bauteil und/oder Version: 2. 0l R4/4V TFSI 0030
Codierung: 010C000302070020
Betriebsnummer: WSC 25909 136 85167
VCID: 2F549FB0BE5D8B3940-807A
1 Fehler gefunden:
000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A - 008 - Wirkung zu langsam
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 129711 km
Zeitangabe: 0
Drehzahl: 2421 /min
Last: 12. 5%
Geschwindigkeit: 0. 0 km/h
Temperatur: 84. 0°C
Temperatur: 33. 0°C
Druck: 990. Nockenwellenverstellung zu langsam in english. 0 mbar
Spannung: 13. 843 V
Readiness: 0110 0101
Hat vielleicht jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ist eventuell der neu verbaute Nockenwellenversteller defekt, was auch schon vorgekommen sein soll? Vielen Dank
Reddeer2000