Wäre ja auch was traurig nach 3 Monaten...
frankolus
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Megane Super King
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Organspender ohne Ausweis *fg*
Ich habe erst die Tage die Reifen runter gehabt und von Korrosion ist keine Spur, habe es auch ordendlich mit Kettenspray eingesetzt, da rostet so schnell nix, dementsprehcned sollte es sich ja auch noch verdrehen lassen. Wäre ja auch was traurig nach 3 Monaten... wäre auch extrem schlecht wenn das nach 3 monaten schon verrostet wäre. Kenn aber jemanden den sein FK liess sich nach 2 Jahren nur noch via viel Rostlöser und einem Hammer einstellen. Also ist ein 1. naja aber bei einer gepressten Feder hast wieder die gefahr das die vorspannung dann nicht mehr ausreicht. Hat das Gewinde nochmal eine extra Vorspannfeder? maizy
danke für die antwort. V-Maxx Gewindefahrwerk FORD TOURNEO CUSTOM Facelift (FCC + F. ich hab nen 1. 6er benziner, also weniger achslast. viel höher als deiner is, wöllt ich meinen allerdings nich haben. *grübel* ja schön das es nach 3 monaten noch nich rostet. dachte vllt sieht man schon leichte stellen und könnte damit schonmal auf ganz schlechte qualität schließen.
Gewindefahrwerk V Maxx Pro
V-MAXX bietet ein großes Programm von Premium Gewindefahrwerke an, wobei Sie die optimale Höhe ihres Fahrzeugs selbst bestimmen. Mit dem beiliegenden Verstellschlüssel können sie die Tieferlegung von normal bis extra Tief variieren. Die Gewindefahrwerke werden nach höchsten Qualitäts-Standart gefertigt und wurden für den täglichen Gebrauch sportlich/komfortabel abgestimmt. Vom deutschen TÜV geprüft und mit 2 Jahre Garantie. V-MAXX X-SPORT Gewindefahrwerke bieten ihnen die gleichen Vorteile wie unsere anderen Gewindefahrwerke. Gewindefahrwerk v maxx pro. Sie haben jedoch die Möglichkeit die Stoßdämpfer mit einem Knopf von außen 20x in der Härte zu verstellen. Die Stoßdämpfer-Charakteristik ändert sich dabei von komfortabel bis Sportlich-XXtreme. Vom deutschen TÜV geprüft und mit 2 Jahre Garantie. Bitte lesen Sie vor dem Kauf das TÜV- oder GOCA-Gutachten gut durch, wegen eventueller Unterscheide im Verstellbereich oder z. B. andere Bedingungen die nicht angegeben sind auf unsere Homepage. Das TÜV- oder GOCA-Gutachten (Bewertungskopie) ist herunter zu laden nachdem Sie auf DETAILS vom Produktzuordnung klicken.
Gewindefahrwerk V Maxx Usa
Produkteigenschaften: >> stufenlose Höhenverstellung im eingebauten Zustand >> hochwertige 2-Rohr Gasdruck Dämpfer >> hohe Qualität und sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis >> ausreichend Vorspannung und Restfederweg auch bei extremer Tieferlegung >> ausreichend Restgewinde für tiefere Einstellung als der zugelassene Bereich Achslasten: Vorderachse: bis 1. 680g Hinterachse: bis 1. 720kg Lieferumfang: 1 x original verpacktes V-MAXX Gewindefahrwerk für den VW Bus T5 mit Gutachten und Verstellschlüssel Diesen Artikel haben wir am 15. Gewindefahrwerk v maxx usa. 11. 2021 in unseren Katalog aufgenommen. Artikel 4 von 6 in dieser Kategorie
Gewindefahrwerk V Max 90
einstellbaren, aktiven Twin-Monotube-Projekt DCC Gewindefahrwerkes entspricht, eine bewährte mechanische Zugstufenverstellung an jedem einzelnen Stossdämpfer. Damit kann die Komfort Grundabstimmung auch individuell im ausgebauten Zustand eingestellt werden. auch nur die Hinterachsdämpfung individuell nach seinen Wünschen eingestellt werden. Oder für diejenigen, denen die letzen 20mm weitere Tiefe wichtiger sind als der bestmögliche Fahrkomfort, ist das TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF gedacht, welches ebenfalls eine bewährte mechanische Zugstufenverstellung an jedem einzelnen Stossdämpfer bietet. Also bspw. auch nur die Hinterachsdämpfung individuell nach seinen Wünschen eingestellt werden. Gewindefahrwerk v max 90. Der bewährterte Stossdämpferproduzent konnte uns dann unsere Wunsch-Stoßdämpfer fertigen, welche obengenannte, von uns ermittelte KOMFORT Abstimmung als Grundeinstellung bekamen, nach unsere Maßen und Wünschen ( wie bspw. vergrößerte Einfederwege an VA) und die bewährte, schmutz-unempfindliche Zugstufenverstellung.
auch nur die Hinterachsdämpfung individuell nach seinen Wünschen eingestellt werden. Höhenverstellbar von ca. -50mm bis 90mm an Vorder-und Hinterachse. Für T5 T6 mit Klemmbefestigung an VA Art. -Nr. : TMP-TA-TIEF
Für T5 T6 mit Schellenbefestigung an VA Art. : TMP-TA-T32-TIEF
Für T6. 1 mit Klemmbefestigung an VA Art. : TMP-TA-TIEF-T6. 1
Für T6. 1 mit Schellenbefestigung an VA Art. : TMP-TA-T32-TIEF-T6. 1
Natürlich inkl. Teilegutachten
Evolution statt Revolution
Basierend auf den einzigartigen Erfahrungswerten mit den für uns im Jahre 2011 entwickelten VW T5/T6 Bilstein B14 Gewindefahrwerken, den B6 Komfort Stoßdämpfern und den aktiven, elektr. verstellbaren TWIN-MONOTUBE-PROJEKT DCC plug&play Gewindefahrwerken und Stossdämpfern, haben wir nun die mechanisch voreinstellbare TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV und TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF Gewindefahrwerke entwickelt. VMAXX Gewindefahrwerk für Megane 02-08, Jemand Erfahrung damit?. Da sich einige Kunden entweder ein, sogar noch komfortableres Gewindefahrwerk als das Bilstein B14, gewünscht hatten, oder andere den Schwerpunkt auf noch stärkere Tieferlegung gesetzt haben, wurden diese beiden Fahrwerke entwickelt.
Komplett höhenverstellbares VW T5 T6 T6. 1 Gewindefahrwerk mit extra tiefer Auslegung und der bewährten mechanischer Zugstufenverstellung an jedem einzelnen Stossdämpfer, individuell im ausgebauten Zustand einstellbar! Bei sehr schweren T5 und T6 in der tiefen Einstellungen kann man jedoch auf schlechten Strassen nicht den gleichen Komfort erwarten wie dei dem TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV GEWINDEFAHRWERK und muss hier beim Fahrverhalten Abstriche machen. Wer auf maximalen Komfort bei Tieferlegungsfahrwerken mehr Wert legt als auf stärkere Tiefe, greift besser zu dem TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV GEWINDEFAHRWERK. V-Maxx Gewindefahrwerk X-Street VW Caddy II (9K,96-03) 1.4/1.6/1.9D/1.9 Sdi, 202,00 €. Mit bewährter mechanischer Zugstufenverstellung an jedem einzelnen Stossdämpfer kann die Komfort Grundabstimmung auch individuell im ausgebauten Zustand eingestellt werden. Also bspw. einfach vor Montage, wenn eine sportlichere Abstimmung gewünscht ist, dies so voreinstellen. Natürlich kann auch im Nachhinein die Zugstufenabstimmung jederzeit wieder im ausgebautem Zustand verändert werden, oder bspw.