Viele Grüße
#3
Lichtmaschine anschließen
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Frage - Wie Lichtmaschine Richtig Anschließen? Mts 50 | Zetor-Forum.De - Von Und Für Traktor Fans
Gruß Karsten
#10
Hallo, Ich kann es dir von meiner Seite her nicht 100% erklären. Tatsache war bei mir, ich hab mir gerade die alten Teile angeschaut, das dieses rote und blaue Kabel bei mir ursprünglich am Reglerausgang angeklemmt war. Vom Regler gingen dann 3 Kabel zur Gleichstromlima. So ist es auch im Schaltplan drin. Nachdem meine Drehstromlima nur die beiden Anschlüsse hat, den "großen" B+ und eben den kleinen Steckanschluß habe ich "einfach" das rote Kabel eben auf den B+ und das blaue (jetzt schwarz) Kabel auf meinen Steckanschluß B- das hat funktioniert. Warum jetzt deine Drehstrom 3 Anschlüße hat kann ich dir nicht erklären. Tatsache ist das das ursprünglich rote Kabel vom Fendt auf den B gehört. Das zusätzliche dicke rote Kabel wäre, meiner Ansicht nach, von der Funktion her eigentlich nicht notwendig. Was jedoch auf deine beiden Steckanschlüsse gehört weiß ich nicht! Wahrscheinlich gehört auf einen der beiden das blaue Kabel. Auf den anderen???? Fachleute bitte Hilfe.. Frage - Wie Lichtmaschine richtig anschließen? MTS 50 | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. Gruß Uli.. F12 hatte B+ und B- ist geändert!
Der regler passt auf jeden Fall nicht dazu! 14 V 38 A! Die Lima hat nur eine Leistung von 20 W! Klemme 10 = D - Klemme 18 = DF Die andere vermutlich D+
#4
Hallo also ich würde mal behaupten die Klemme 18 ist D+ (logisch, da zum Gehäuse isoliert) Klemme 10 folglich dann DF; Gehäusemasse wird wahrscheinlich ebenfalls über diese Klemme bezogen da für mich kein 3ter Klemmpunkt ersichtlich ist. Die Schraube ist fürs Spannband Kann man doch eigentlich einfach testen indem man mal seperat aufs Gehäuse u Klemme 10 minus klemmt und auf die 18 plus. Lichtmaschine anschließen tractor parts. Müsste dann in der richtigen drehrichtung als Motor laufen. Zudem kann ich mir nicht vorstellen dass die Lima nur 20W haben soll. Was willste mit der Leistung versorgen? Reicht gerade für die Kontrolllampe Die Leistungsangabe wird doch immer mit der mittleren Nummer angegben Also 12 Volt / 25 A? (wären 300W) / 1500 u/min Einschaltdrehzahl. Regleranschluss ist ja schon beschrieben wobei sich Schlüterflo bei D+ vertan hat - das gehört nicht auf die Ladekontrolle sondern auf die Klemme 18.