Das ist ja das schöne an den Motoren, das man die Dichtungen einzeln wechseln kann ( genau wie an meinem ehemaligen Omnibus O 309) und nicht wie beim PKW nur eine Dichtung hat für alle Zylinder. Das Bild ist vom Ansaugkrümmer und nicht vom Abgaskrümmer, deswegen ist das bei Dir ( bei mir natürlich genau so) mehr verrußt. 7Hab das nur als Beispiel eingestellt, um den defekten " Zylinder " genauer zu lokalisieren. Und ja, Du brauchst ein bestimmtes Drehmoment um die Zylinderkopfschrauben und auch den Kipphebelblock gleichmäßig anzuziehen. Bei mir waren es 170 Nm für den Zylinderkopf und 35 Nm für den Kipphebelblock. Allerdings weiß ich nicht ob die Werte dür den 225. 4 identisch sind. Kannst aber bestimmt googeln, vielleicht weiß auch hier jemand aus dem Forum genaue Werte oder Du lässt Dir die Werte von einem Lama Händler geben. PS: Eigentlich sollte man sämtliche Schraubverbindungen mit Drehmoment anziehen. Deutz zylinderkopfdichtung wechseln in 2. Mach ich auch zum groß teil. Nur bei Schrauben/Muttern an die ich nur mit dem Gabelschlüssel hin komm, mach ich das gefühlsmäßig, weil extra noch Gabelschlüsseleinsätze für meine Drehmomentschlüssel zu kaufen spar ich mir.
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Deutz Zylinderkopfdichtung Wechseln 2
Eine Fachwerkstatt kann zwischen 500 und 1500 Euro für ihren Aufwand berechnen – je nachdem, welche Bauteile zusätzlich in Mitleidenschaft gezogen sind. Verdacht auf defekte Zylinderkopfdichtung: Was können Sie tun? Sie erkennen verdächtige Symptome für eine defekte Zylinderkopfdichtung (siehe oben)? Deutz Dx 4.50 Motor ,Zylinder mit Kolben und Kopfmontage, Spaltmass messen - YouTube. Dann sollten Sie einen Kontroll-Termin in der Werkstatt in Erwägung ziehen. Geben Sie auf einfach Ihre Fahrzeugdaten ein und wählen Sie die Werkstattleistung Zylinderkopfdichtung.
5 Beiträge
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von dihe » Mi Mai 20, 2009 15:45
Hallo,
stell die Frage doch mal im Deutz-Forum:
oder verwende dort mal die Suchfunktion. Ich kenne leider nur den Vorgängermotor 912, und bei dem
werden die Zylinderkopfschrauben nur nach Grad angezogen. Gruß
Dirk
dihe
Beiträge: 205 Registriert: Mi Jun 28, 2006 15:35 Wohnort: NRW / Sauerland / Märkischer Kreis
von Buddy » Mi Mai 20, 2009 16:23
dihe hat geschrieben: Hallo, stell die Frage doch mal im Deutz-Forum: oder verwende dort mal die Suchfunktion. Ich kenne leider nur den Vorgängermotor 912, und bei dem werden die Zylinderkopfschrauben nur nach Grad angezogen. Gruß Dirk
Damit man weiß, wo der Drehwinkel anfängt, gibt es als erstes ein Anzugsdrehmoment Danach kommen die Drehwinkel. Deutz zylinderkopfdichtung wechseln kosten. "Die Entscheidung, wofür ich bin, gibt mir doch noch lange nicht das Recht, gegen irgendetwas anderes zu sein, im Sinne von Intoleranz, oder wie. " [Stefan Pokroppa]
Buddy
Beiträge: 2301 Registriert: Di Aug 02, 2005 21:52 Wohnort: Bremen
von Ölhand » Mi Mai 20, 2009 17:11
Dann bin ich mal so frei:
40Nm+45°+45°+45°+30°
Gilt mittlerweile auch für den 912er Motor, der übrigens nicht der Vorgänger des 913er ist sondern einfach ein Motor der 9er Baureihe.