Wäre hier also ggf. auch noch auf eine beheizte Lambda mit Messung kurz vorm Kat umzubauen (wenn schon, denn schon), ist aber nicht zwingend. Grüße, DrHouse
#5
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Vielen dank für die schnelle Antwort. Ich habe nur noch eine frage wie lautet die teilenummer von dem PF kat bzw wie erkenne ich den? oder hast du mir evtl sogar ein Link zum kat
#6
Hat mir jemand evt ein Bild von dem pf kat oder ein link
#7
Die Teilenummer für den PF Kat ist 165131701EX Wenn du die Nummer bei VW Classic Parts eingibst, hast du auch ein Bild dazu. Fächerkrümmer golf d'aix. Katalysator für VW Golf 2
#8
man könnte auch mal alleine Tante Google befragen und sich nicht immer auf andere verlassen... sorry, aber das musste auch mal gesagt werden. Hier der Kat vom RP und hier der vom PF man kann den Kat vom RP aber auch auf den Flansch des Fächerkrümmers adaptieren
#9
man könnte auch mal alleine Tante Google befragen und sich nicht immer auf andere verlassen... sorry, aber das musste auch mal gesagt werden. Genaus so schauts Das fällt mir immer öfter auf, das hier nach einfachsten Dingen ( unnötig) gefragt nach dem Motto "macht ihr mal, ich hab dazu keinen Bock"!
- Fächerkrümmer golf 1 world
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Fächerkrümmer Golf 1 World
Dank Neuer Schaltstangenführung die echt mehr als platt war siehe Bild. Nun wieder straff wie es sein soll geht jeder Gang wieder Problemlos und geschmeidig rein, ich muss mich da ersteinmal wieder dran verwöhnen lach. Gebrauchte Autoteile günstig in Hansaviertel - Rostock | eBay Kleinanzeigen. Zudem schmückt jetzt ein schön glänzender Edelstahlendtopf mit einem größeren Durchmesser, den Hintern des Erdbeerkörbchen s, und ich muss sagen, nachdem der Einbau erfolgte, musste direkt eine ausführliche Probefahrt her, also der satte tiefe brummelige Sound macht schon echt was daher, ohne aufdringlich oder extrem laut zu sein, einfach ein tolles Klangbild den man einfach genießen kann, zudem zieht er auch besser durch und ich merke das der Wagen richtig gut Durchatmen kann, den Endtopf kann ich echt empfehlen. Jetzt fehlt nur noch das straffere Fahrwerk, Vortsetzung folgt.....
#36
Na da hatte die Dame gestern bei der Probefahrt bestimmt ein Dauergrinsen im Und das Lotteriespielen bei der Gangwahl hat ja nun auch ein Ende. Wow, die Führung ist ja total Wunder. #37
Heute war es soweit, die Neuen Eibach Federn und die neu aufbereiteten Federbeine mit neuen Stoßdämpfern wurden ins Erdbeerkörbchen verbaut, Dank " Stahlwerk" vielen lieben Dank auch nochmal fürs einbauen und für die Mühe.. Jetzt liegt das Auto ganz anders auf der Straße, satt und straff kommt schon recht tief, für meine Verhältnisse, dagegen wars vorher wie ein Golf Country lach, jetzt liegt er schon gut in den Radkästen, das langt auch 35×35.
Fächerkrümmer Golf D'aix
Zum anderen dotzt der große Rohrdurchmesser beim 1er Cabrio gerne an den Unterboden bzw an die Hinterachse an weil wenig recht mit den weichen Aufhängungsgummis. #4
Kann stahlwerk nur zustimmen. 60mm ist zuviel für ein 8V Sauger. Außerdem ohne Gehörschutz im Alltag zu laut. Wenn dann noch einen Fächer davor hast wirds kriminell. Fahre seit fast 20 Jahren die Hartmann Komplett Anlage. Die hat 54mm. War damals am gemachten 2H schon super und reicht jetzt am G60 immer noch dicke. Fächerkrümmer golf 1 drive. Leider nichtmehr neu zu bekommen. Daher auch von mir der Rat nimm die Novus in 55mm und kläre vorab mit deinem Prüfer ob er dir das auch in Kombination mit einem Fächer einträgt.
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