Ein guter Benzinfilter ist ebenfalls sehr zu Empfehlen. Was auch Oft zu lesen biege die Metallzunge nach... würde ich nicht tun. Die Ursache hat fast immer einen anderen Hintergrund. Das Benzinniveau in der Schwimmerkammer ist für eine ordentliche Funktion des Vergasers außerordendlich Wichtig. Gruß Thomas
[CENTER] [/CENTER]
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von WBM ( 26. September 2006, 17:48)
2
hi sehr gute anleitung
aber bei mir wars auch mal so und der grund war das die metallzunge verbogen war!! also das dann auch mal nachprüfen.. habs auch erst nach erneutem zerlegen bemerkt...
3
Tach
Die Metallzunge verbiegt sich aber nicht von wahrscheinlich Montagefehler. Vergaser drückt benzin im luftfilter yamaha. Von der "Rumbiegerei" würde ich Benzinniveau ist einfach zu Wichtig
4
danke dein beschreibung hat mir echt geholfen! bei mir läuft jetzt auch nichts mehr aus
5
Hallo
Habe meinen vergaser zerlegt und die zunge war verbogen, also nachgebogen und fertig aber ist es wichtig wie herum der schwimmer mus, also solte der nippel vim schwimmer zum ventil zeigen oder eher davon weg also andersherum.
Vergaser Drückt Benzin Im Luftfilter Bundle 4Tgl Filter
Das Schwimmernadelventil ist verdreckt und schließt deshalb nicht mehr richtig. Der Schwimmer ist verbogen und schließt das Schwimmernadelventil nicht mehr richtig. Jetzt ist nur noch zu klären, welche technische Funktion der Schwimmer und das Schwimmernadelventil überhaupt übernehmen. Das es etwas mit dem Benzinnachschub zu tun hat, dürfte wohl klar sein. Sonst würde das Benzin ja nicht aus dem Überlauf blubbern. Für das bessere Verständnis, bitte mal die Grafik ansehen (draufklicken), die ich gezeichnet habe. Du siehst dort den stark vereinfachten Querschnitt der Schwimmerkammer eines Vergasers. Das Zusammenspiel von Treibstoff, Schwimmer und -nadelventil sind im Grunde recht einfach und genial. Benzin läuft über den Benzinschlauch durch das geöffnete Schwimmernadelventil in die Schwimmerkammer. Die Schwimmerkammer füllt sich mit Treibstoff. Vergaser drückt benzin im luftfilter bundle 4tgl filter. Der Schwimmer ist innen hohl und dazu noch luftdicht, was dazu führt, dass er sich mit steigendem Benzinpegel anhebt. Er "schwimmt" auf dem Treibstoff, deswegen nennt man dieses Bauteil eben Schwimmer.
Vergaser Drückt Benzin Im Luftfilter Yamaha
Gruß Achim
#3
Was immer in der Schwimmerkammer war oder ist, es kann nur aus den Tank über das Sieb im Benzinhahn dorthin kommen. Auch ohne Lufi oder zerbröselnden Filterschaum kann der zwar in den Brennraum gelagen und entweder verbrennen (Filterschaum) oder die Lauffläche des Zylinders ruinieren (Sand). Ansonsten ist die Kontrolle der unterschiedlichen Dichtungen und O-Ringe per eyeballing meiner Meinung nach fast unmöglich. Wenn man schon die Vergaser ausgebaut hat, ist das Wechseln der diversen Dichtungen wirklich kein Kunststück. Falls die in diesem Fall wirklich 18 Jahre gehalten haben sollten: Respekt. #4
Falls die in diesem Fall wirklich 18 Jahre gehalten haben sollten: Respekt. Benzin im Luftfilter- ein bekanntes Problem ? - Technik, Wartung Vergaser-F - F650 Forum. Hallo zusammen, da habe ich ja mit über 100Tkm und Bj. '94 bisher richtig Glück gehabt...... Gruß Thomas
#5
Man(n) kann dem Glück auch etwas nachhelfen, wenn man jedesmal nach dem Abstellen des Motors den oder die Benzinhähne schließt. Dann zeigt sich das Problem einfach nicht Für mich war das Bestandteil der Fahrausbildung in der Klasse A, nachdem ich schon einige Jahre Klasse 1 gehabt habe.
Kein Benzin einsaugen! ) und pusten. Na? Geht die Luft sauber durch? Müsste eigentlich so sein. Nun den Schwimmer vorsichtig nach oben drücken, bis das Schwimmernadelventil geschlossen sein sollte. Nun nochmal pusten. Kriegst du keine Luft durchgepustet, ist das Ventil in Ordnung. Kannst du hingegen immernoch Luft durch das Ventil blasen, dann schließt das Ventil nicht mehr richtig. In diesem Fall sollte das Ventil erstmal auf Verschmutzungen geprüft werden. Warum ist am Luftfilter des Kleinmotors ein Benzinleck? | Briggs & Stratton. Auch hier sind häufig Ablagerungen die Ursache für eine Fehlfunktion. Sollten keine Verschmutzungen erkennbar sein, sollte das Ventil getauscht werden. Ein Vergaser ist recht komplex, aber kein Hexenwerk. Die Prinzipien des Vergasers sind einzeln betrachtet recht simpel und einleuchtend. Was den Vergaser so kompliziert macht, ist das Zusammenspiel aller Komponenten gleichzeitig. Aber selbst den Schwimmer und das Schwimmernadelventil zu kontrollieren ist ein guter Anfang, sich mit dem Vergaser auseinanderzusetzen. So schwierig ist das nicht und wer vorsichtig zu Werke geht, wird unabsichtlich auch nichts kaputtmachen.