Wenn du dich etwas auskennst, kannst du bei der geöffneten Motorhaube auch mit nach dem Teil suchen, das da so seltsame Geräusche fabriziert. Mit der Schraubdreher-Methode als Schallübertrager funktioniert das ganz gut in der Regel. Im Motorbereich ist es die Wasserpumpe, die nachläuft, der elektrische Lüfter und auch die kleinen Lüfter in den LED-Scheinwerfern. Lüfter schaltet sich automatisch ständig ein, obwohl Motor abgestellt ist? (Auto). Auch an Stellklappen im Ansaug- / Abgastrakt werden bewegt, allerdings nicht so lange und dauerhaft, wie sich das in deinem Video anhört. Wenn du die genannten Komponenten aber mal ein bisschen absuchst/abhörst, dann hast du schon viel gemacht. Das geht zu zweit fast besser, weil du dich dann auf den Motor konzentrieren kannst und das Starten/Abstellen einer zweiten Person überlassen kannst. #8
Ich habe mir das heute nochmal angeschaut und mal die Scheinwerfer geöffnet. Ich würde fast behaupten, das ist der Kühlerlüfter im linken LED-Scheinwerfer... Sobald das Licht länger an ist, laufen die Lüfter nach und irgendwie rattert der linke sehr laut.
Lifter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw Models
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Mein tägliches Fahrprofil: 35km Landstraße (70 - 100km/h) und 65km BAB (120-180km/h). Ich tippe langsam auf einen Defekt an der WaPU (vielleicht ein abgebrocher Flügel oder Ähnliches). Kühlmittelverlust ist nicht feststellbar, das Niveau im kalten Stand ist i. O. Bitte um eure Meinungen. Danke im Voraus! #10
Ist das immer so oder nur manchmal, d. h. Lifter läuft nach motor abstellen bmw models. eine DPF-Regeneration kann ausgeschlossen werden? Um ganz sicher zu gehen vielleicht mit RG die letzte Regeneration auslesen. #11
Darauf (DPF-Regeneration) habe ich ehrlich gesagt noch nicht geschaut. Prüfe ich heute nach. Danke für den Tipp! Bezüglich der Lüfterklappen ist es für mich nach wie vor schleierhaft- ich ging davon aus, dass bei einem warmen Motor, Klima auf max und dem laufenden Lüfter die Klappen aufgehen sollten.
Lüfter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw Série 1
Danke schon im Voraus und keine Sorge, ich habe mich schon selbst wegen meiner Dummheit an den Kopf gegriffen... Danke! Autogebläse schaltet sich nicht mehr ab, erst nachdem man die Batterie abklemmpt? Hallo wir haben folgendes Problem mit unserem Auto und vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen? Wir haben einen Opel Corsa C, Bj. 2003 mit Klima Automatik... als mein Freund heute auf die Arbeit gefahren ist hat er das Gebläse angeschaltet und als er an seiner Arbeitsstelle angekommen ist und das Auto abgeschaltet und den Zündschlüssel gezogen hat, lief trotz allem das Gebläse weiter... erst als er die Batterie abgeklempt hat, hörte es auf. Nach mehr als einer Std. hat er die Batterie wieder angeklempt und den Motor und das Gebläse angeschaltet und beim erneuten Zündschlüssel ziehen, hörte auch dieses mal das Gebläse wieder auf. Nun meine Frage an was kann das evtl. Lüfter läuft nach motor abstellen bmw série 1. liegen das, das Gebläse sich manchmal nicht ausschalten lässt, selbst beim abgeschaltetem Auto nicht? Bin über Hilfe wirklich sehr dankbar.
Lifter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw
Am effizientesten ist die Regeneration bei einer konstanten Geschwindigkeit größer 60 km/h (38 mph) über 20-30 Minuten. Sag mir bitte nicht, dass dieses Ding während Fahrten bei nur 20 Grad Celsius so heiß wird, dass es den Lüfter für mehr als 5 Minuten laufen lassen muss. Per BimmerLink war keine Regenerierung aktiv. Was macht er bei 35 Grad Außentemperatur?! Bmw E91 318i Lüfter läuft trotz -1Grad nach Motor Ausschalten nach und tropfendes Geräusch Hitzeblech ??? Aber im Winter?! - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. #15
Was meinst du denn mit welcher Temperatur er regeneriert? Dadurch das der DPF direkt hinter dem Turbo sitzt strahlen da fluffige 650 Grad in den Motorraum ab, da springt der Lüfter auch an wenn draußen -20 Grad sind. Nebenbei, bei mir springt er auch ab und an noch vor der Garage an wenn ich aussteige und Oldschool das Tor mit Hand öffne. 1 Seite 1 von 2
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Quasi immer wenn du mit über 100 grad Öltemp den Wagen abstellst. Daher ist es nicht verkehrt die letzten 3 bis 5km vor dem abstellen, piano zu fahren. Unter anderem freut sich dein Turbo darüber. #8
hmm KeYa, also meiner ist immer bei 102 bis 108 Grad Öl Temperatur bei normaler fahrt, auch bei Eco. Der läuft dann aber nie nach der Lüfter. Nur wenn es draußen Heiss ist springt es ab und zu mal nach der Fahrt an. Lifter läuft nach motor abstellen bmw parts. Wenn ich sportlich fahre und dann Öl Temperatur abfrage, ist der sogar weit unter 100 gesunken. Also bei normalfahrt ist das Öl immer über 100 Grad und dachte soll so normal sein beim G20. Bin jetzt verwirrt
#9
Ich habe öfters die Sportanzeige mitlaufen und da hast du bei 100 Grad den Marker und alles darüber ist schwer abzuschätzen, daher hab ich pauschal über 100 grad gesagt. Wenn ich in der Stadt fahre, hab ich auch 108/109°C... soweit normal. Auf der Autobahn sinkt die Temperatur auch recht schnell... auch normal. Jetzt fahr aber mal von der Autobahn ab nach einer längeren oder Vollgasfahrt.