Ideale Grundvoraussetzungen also für den echten Allround-Einsatz. DIE SCHWALBE NOBBY NIC IM TEST
NOBBY NIC EVO Größe: 29 x 2. 35 Compound: Addix Speed Grip Version: Super Ground E-Bike Freigabe: E-50 Pluspunkte: + Sieger Durchschlagstest + beste Laufleistung + beste Nass-Performance
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NOBBY NIC PERFORMANCE Größe: 29 x 2. 35 Compound: Addix Performance Version: Performance E-Bike Freigabe: E-50 Pluspunkte: + extrem geringer Verschleiß + super Traktion + super Kurvenhalt
DIE UNTERSCHIEDE: EVO VS. PERFORMANCE Aber wo genau liegen nun die Unterschiede zwischen der Performance- und der Evolution Line? Letztere hat ein Update in Sachen Karkassen-Konstruktion erhalten. Der getestete Nobby Nic Evo ist mit der neuen Super Ground Karkasse ausgestattet, bei der eine Pannenschutzlage und drei Karkassenlagen über die gesamte Lauffläche reichen. Schwalbe schlauch evo 3. Das vereint Haltbarkeit und Pannenschutz mit idealer Performance. Diese Eigenschaften konnte der Reifen auch im Test unter Beweis stellen: der Nobby Nic Evo holt nämlich mit Abstand die besten Werte im Durchschlagstest.
- Schwalbe schlauch evo oberhausen
Schwalbe Schlauch Evo Oberhausen
An den Seiten
wechseln sich größere und kleinere Stollen ab, wodurch auf fast jedem Untergrund
ein toller Grip generiert wird. Die halb offene
Positionierung der Stollen gewährleistet gute
Leichtlaufeigenschaften und sorgt überdies dafür, dass Erde nicht
am Reifen kleben bleibt, sondern beim Fahren wieder weggeschleudert wird. Die SnakeSkin bietet hervorragenden Pannenschutz
und dank Tubeless Easy kann man bei Schlauchlos-Nutzung den
Luftdruck senken und bekommt so noch mehr
Grip. Der Schwalbe Hans Dampf kommt in der Größe 29" x 2. 35", was
dem ETRTO-Standard 60-622 entspricht, auf ein Gewicht von rund 1075 Gramm. Schwalbe Schlauch Evolution Tube Aerothan SV19E/40 mm-29 Zoll, Schwarz, SV19E-40mm : Amazon.de: Sport & Freizeit. Er verträgt eine Belastung von höchstens 125 Kilogramm je Einzelreifen. Die
Karkasse des faltbaren Reifens wurde mit 50 Fäden pro Inch gewebt, als
Profil wird HS491 verwendet. Testergebnisse Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail Enduro-Reifen
Test der Zeitschrift FREERIDE Ausgabe 01/2021: "Das Labor hat's
bewiesen, die Praxis gezeigt: Schwalbes Hans Dampf ist ein ziemlich guter
Hinterreifen fürs Enduro-Bike. "
Da ich viel Wert auf Pannenschutz lege, habe ich mich für die Super Trail Speedgrip Variante entschieden. Außerdem ist er in der Super Race und Super Ground Variante verfügbar. Verbaut wurde er am Hinterrad meines Trail-Bikes mit 130mm Federweg in Verbindung mit dem Nobby Nic Super Trail Soft am Vorderrad. Im Vergleich zum Nobby Nic ist der Wicked Will weniger aggressiv aufgebaut und hat kleinere Blockabstände im Reifenprofil. Die Schulternoppen sind jedoch gut ausgeprägt und bieten guten Grip in Kurvenlage. Das sorgt für viel Spaß und Kontrolle auf schnellen Flowtrails. Trotz der schwereren Super Trail-Version lässt sich der Reifen flink über die Trails bewegen und hat einen geringen Rollwiderstand. Ich empfehle den Wicked Will am Hinterrad für Trailbikes zwischen 120 und 150 mm Federweg oder am Vorderrad für Hardtails. Schwalbe schlauch evo oberhausen. Die Tubeless Montage ist, wie von Schwalbe gewohnt, einfach. Kevin, Produktmanagement Features - Schwalbe Wicked Will Evo Super Ground Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten Produkteigenschaften Größe: 29 x 2.