Ich mag Naked Bikes und damit die / 800. Egal ob schnelle Landstraßenfahrt, die kurze Wochenendtour oder die tägliche Fahrt zur Arbeit, die Kawasaki scheint für alles gleichermaßen geeignet. Zu gerne hätte ich noch eine Runde über die Rennstrecke gedreht, das wäre mein Wunsch für den nächsten Test – bis dahin heißt es aber eindeutig – Kaufempfehlung! Kawasaki z800 rücklicht 2. Technische Daten Kawasaki Z800
Motor: Viertakt Reihenvierzylindermotor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 806 ccm
Bohrungx Hub: 71 x 50, 9 mm
Verdichtung: 11, 9:1
Leistung: 113 PS bei 10. 200 u/min
Drehmoment: 83 NM bei 8. 000 u/min
Gemischaufbereitung: Mikuni Kraftstoffeinspritzung (4x 34 mm) mit Sekundär Drosselklappen
Getriebe: 6 Gang
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Nasskupplung mechanisch, Dichtringkette
Rahmen: Perimeterrahmen mit Unterzügen
Bereifung: vorne 120/70/ZR17, hinten 180/55/ZR17
Radführung vorn: 41. Upside-Down Gabel, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar
Radführung hinten: Zentralfederbein mit Umlenkung, Federbasis 7-fach verstellbar
Bremse vorn: Doppelscheibe (310mm) mit Vierkolben Bremssattel
Bremse hinten: Einscheibe (250mm) mit Einkolben-Bremssattel
Radstand: 1.
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Sehr hohe LED Lebensdauer von ca. 100. 000 Stunden! Demnächst auch für andere Kawasaki Modelle lieferbar!
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Letzte Änderung: 29. 04. 2022
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