#1
Hallo,
meine Frage wäre:Kann man Eiche rustikal Möbel "Gelsenkircher Barock")
streichen? Dachte wenn ichs mit 240 er anschleifeu. dann Lack auf Wasserbasis
verwende.?? Oder kann ich mir das gleich sparen, weils nix wird? Wäre klasse wenn wenn mir da jemand einen Tipp geben könnte. Es grüsst u. dankt
Karin
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#5
Es gibt diverse Holzbetriebe, die dir die Oberfläche runterholen (Ablaugen, etc) damit du selbst eine Oberfläche (hell) aufbauen kannst....
Ablaugen wäre der Tod dieser Schrankwand, danach wird das Holz noch dunkler, wenn die Spanplattenbestandteile des Schranks diese Brutalmethode überhaupt übersteht. Auch ich meine, einfach übermalen mit heller Farbe, und gut isses. Alles andere wie Abbeizen etc. steht in absolut keinem guten Verhältnis zu Wert des Möbels (optimistisch geschätzt ca. 200-300, - €) und dem Zeitaufwand für das anschließende Schleifen der Oberfläche und Aufbau einer neuen Oberfläche. #6
das Möbelstück wird zerlegt behandelt denfalls bei dieser Größe, so das furnierte Spannplatte außen vorbleibt.. dachte der Schrank wäre massiv. wird auf jeden fall etwas Geld kosten
p. s. ein fachbetrieb holt dir die Oberfläche runter, ohne ihn dunkler werden zu lassen...
#7
Massiv
Was so alles als massiv angesehen wird... die letzte Tischplatte, die ich hier im Ort abholte zum Überarbeiten, war bis dahin auch als massiv angesehen.
#2
vor einigen Jahren stand ich auch vor dem Problem mit solchen Möbeln. Tatsache ist, daß, auch wenn sie damals teuer waren, sie heute nur noch einen Gegenwert auf Spermüllniveau haben. Ich betrachte es nicht als Frevel diese Teile überzulackieren. Ich habe sie damals im "Landhauslook" - auch irgendso ein Begriff aus dne Schlimmer-Wohnen-Frauenzeitschriften - lackiert. Der Etisch dient zB heute als weiß lackierter Terrassentisch. #3
Schnitzereien sind ein echtes Problem, da kann man ja nicht einfach so drüberschleifen, sondern das ist eine Arbeit für einen der Mutter und Vater erschlagen hat. Unter Umständen ist die Arbeitszeit zum Schluss teurer als das Möbel beim Kauf war. Überlackieren wäre die einfachste und günstigste Methode. #4
Es gibt diverse Holzbetriebe, die dir die Oberfläche runterholen (Ablaugen, etc) damit du selbst eine Oberfläche (hell) aufbauen kannst.. mal bei dir in der Nähe, mit Fotos und einem Probestück (Tür oder Schubladen) können dir die bestimmt einen Preis nennen.
So sind die Lenkradfernbedienung, die Multifunktionsanzeige (MFA+), das Optische Parkdistanz System (OPS) und die Climatronic Statusanzeige angebunden. Die Funktionalität der werkseitig installierten Komponenten bleibt dabei in vollem Umfang erhalten. In unserem VW Passat funktioniert die Fahrzeugvernetzung hervorragend. Insbesondere die Darstellung der Rückfahrkamera mit darübergelegtem Parkdistanz-System erleichtert das zentimetergenaue Rangieren enorm. Zenec z e2014m einbau mini. Premium-Navigation Bei der Navigation setzt Zenec weiterhin auf iGo Primo vom ungarischen Spezialisten NNG. Der Naviceiver verfügt über die Karten von 43 europäischen Ländern mit Premium-P. O. I. s, die dank 3D-Hi-Definition-Darstellung von Gelände und Objekten sehr klar und realistisch erscheinen. Das aktuelle Kartenmaterial wird auf einer 8-GB-SD-Karte mitgeliefert und kann bei Bedarf leicht über den heimischen PC auf dem Portal aktualisiert werden. Dort können auch zusätzliches Kartenmaterial, die neuesten 3D-Stadtpläne oder POIs heruntergeladen werden.
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Im Z-E2014M steckt das gesammelte Know-how vom Erfinder der fahrzeugspezifischen Naviceiver. Im Jahr 2008 brachte der Schweizer Car- Media-Spezialist Zenec das erste E>GO-Gerät auf den Markt und begründete damit die heute populäre Gerätegattung der fahrzeugspezifischen Naviceiver. Mittlerweile umfasst das E>GO-Programm maßgeschneiderte Geräte für über 40 verschiedene Fahrzeugmodelle. Angefangen hat vor gut fünf Jahren alles mit des Deutschen liebstem Auto, dem VW Golf. Zenec Z-E2014M - Naviceiver im Test - sehr gut - hifitest.de. Und auch die neueste Zenec-Headunit ist dem Golf 5 und dem Golf 6 sowie verwandten Fahrzeugen aus dem Baukasten des Volkswagen- Konzern ganz auf den Leib oder besser gesagt ins Armaturenbrett geschneidert. Das Grundkonzept der leichten Montage an den Originalplatz ohne nötige Adapter oder Blenden, der intuitiven Bedienbarkeit sowie der perfekten Anbindung an die vorhandene Fahrzeugelektronik unter Beibehaltung aller Originalfunktionen ist geblieben. Technisch wurde das E>GO dabei von den Schweizer Ingenieuren stetig weiterentwickelt, um die hohen Qualitätsstandards der VW-Originalradios in allen Bereichen mindestens einzuhalten und in vielen zu übertreffen.
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Bedienungs- und Montage-Anleitungen
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Der neue E>GO auf dem Prüfstand – Zenecs Multimedia-Navigation für VW wird von der Zeitschrift Car & Hifi (06/2013) als bester Naviceiver seiner Klasse mit dem Prädikat "Best Product" ausgezeichnet. 5 Jahre Zenec E>GO – mit seinen fahrzeugspezifischen Multimedia-Navigationen setzt der Schweizer Car-Media Spezialist Zenec seit Jahren die Maßstäbe in dieser Produktgattung. Mit dem Z-E2014M geht jetzt ein weiteres E>GO-Modell an den Start: ein maßgeschneiderter Naviceiver für diverse Fahrzeuge von VW, Seat und Skoda – von in der Zeitschrift Car & Hifi in Heft 06/2013 im Detail getestet. "Z-E2014M – das bessere Originalradio", titelt Car & Hifi bereits auf der Umschlagseite und untermauert dies durch einen "harten" Praxistest. Zenec z e2014m einbau download. Mit beeindruckendem Fazit: In der Oberklasse (bis 800 Euro) erhält Zenecs VW-Navi Z-E2014M als "bester Naviceiver seiner Klasse" das Prädikat "Best Product". "Im Z-E2014M steckt das gesamte Knowhow vom Erfinder der fahrzeugspezifischen Naviceiver", schreibt Car & Hifi über Zenecs neue Navi für VW.