Verlag Kraftakt, Reichenbach im Vogtland/ Halle (Saale) 2008, ISBN 978-3-938426-08-1. Christian Suhr: DDR-Lastwagen 1945–1990. Motorbuchverlag, 2005, ISBN 3-613-02535-3. Christian Suhr: Laster aus Ludwigsfelde. Verlag Kraftakt, 2015, ISBN 978-3-938426-18-0. Peter Kirchberg: Plaste, Blech und Planwirtschaft. Nicolaische Verlagsbuchhandlung, 2000, ISBN 3-87584-027-5. Kommunalfahrzeuge auf Sachsenring-S-4000-Fahrgestell. In: Kraftfahrzeugtechnik. 12/1959, S. 494. Werner Lang (Hrsg. ): Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge: Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. Umzug. Verlagsgesellschaft Bergstraße, Aue 2007, ISBN 978-3-9811372-1-7. Günther Wappler: Geschichte des Zwickauer und Werdauer Nutzfahrzeugbaues. 6. Auflage. Verlagsgesellschaft Bergstraße, Aue 2007, OCLC 315391265. Günther Wappler: Der S 4000- 1 und seine Modelle, IFA LKW bleibt auch 50 Jahre nach Produktionsende populär. Verlag Erz-Art, Aue 2017, ISBN 978-3-9815130-6-6. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Carsten Braun: 24. August 2010, abgerufen am 11. Oktober 2012.
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Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Volkseigener Kraftfahrzeugbau auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1960. 3/1960, S. 99. ↑ Werner Steinmetz, Albert Heber, Wilfried Geiger: 100 Jahre Geschichte. Von der Lok- und Traktorenära zum Motorenbau., abgerufen am 2. November 2021. ↑ Traktoren und Fahrzeuge (PDF; 11 MB) IFA-Fahrzeugkatalog, 1964, S. 28–33. ↑ Lastkraftwagen mit Ladebordwand. Kraftfahrzeugtechnik 1/1965, S. 12–14. Lkw h6 technische date de sortie. ↑ Universal-Montagemast mit 13 m Arbeitshöhe. In: Kraftfahrzeugtechnik 3/1965, S. 102–104.
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1959/60 hatte die sowjetische Besatzungsmacht bereits die Produktion des Lkw AZ57 gestoppt, da sie die Produktion von schweren Lkws und somit auch großen Bussen in der DDR unterbinden wollte. Zudem wurde die Produktion von Bussen im Rahmen der Arbeitsteilung innerhalb des RGW anderen sozialistische Staaten, wie beispielsweise Ungarn, zugeteilt. Lkw h6 technische daten zoom. Bereits in großer Zahl produzierte Baugruppen und Motoren kaufte die Fritz Fleischer KG aus Gera für ihre Omnibusse vom Typ S2 und S5 auf. Des Weiteren wurden Baugruppen und Konstruktionsunterlagen für weitere Busse an die IKARUS Karosserie- und Fahrzeugwerke übergeben. Noch vorhandene Exemplare [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Verschiedene Vereine und Busunternehmen erhalten im gesamten Gebiet der ehemaligen DDR Fahrzeuge vom Typ H6B/L, so das Straßenbahnmuseum Halle oder das Depot12 der Rostocker Straßenbahn AG. In Dresden existiert das einzige bekannte Exemplar in der Ausführung H6B/S. Es wird vom Verein Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs betreut.
Eine Checkliste für den Umzug hilft auch in diesem Fall, den Wohnungswechsel möglichst entspannt zu gestalten und böse Überraschungen zu vermeiden. Umzug Die Techniker. Alles zu wichtigen Gesundheitsthemen und besonderen Angeboten der TK. Suche starten Suchfeld leeren. Kontakt Kontakt zur TK. Informationen für TK-Versicherte Ebene 1. Meine private Situation hat sich verändert Ebene 2. Lkw h6 technische daten cam. Umzug: Ich habe eine neue Adresse. Geben Sie die Zeichen unten ein. Wir bitten um Ihr Verständnis und wollen uns sicher sein dass Sie kein Bot sind. Für beste Resultate, verwenden Sie bitte einen Browser der Cookies akzeptiert. Geben Sie die angezeigten Zeichen im Bild ein. :
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